Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Обслуживание и эксплуатация Honda Fit (Honda Jazz) второго поколения _ Хм... РОБОТ -> i-Shift чтоли...

Автор: Zhukov 23.9.2013, 21:45

Собственно не нашел тем...

Автор: Dr_Usama 23.9.2013, 22:14

Цитата:
(Zhukov @ 23.9.2013, 21:45) *
Собственно не нашел тем...

Проблемы, дядя??? bayan.gif

Автор: Zhukov 25.9.2013, 21:37

Цитата:
(Dr_Usama @ 23.9.2013, 23:14) *
Проблемы, дядя??? bayan.gif

Так нет проблем... просто решил поискать, что есть про робота на форуме... а ничего и нет... ВООБЩЕ НИЧЕГО... таки робот... это тебе не вариатор какой-то там проблемный laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Автор: Dr_Usama 25.9.2013, 22:15

tongue.gif tongue.gif Сцепление изнашивается и раз в 45-50тыщ надо ехать на сервис, регулировать. А вариатор работает tongue.gif

Автор: Ganj 25.9.2013, 22:43

И нейтралку на светофоре тыкать надо постоянно, я тож цивика хетча хотел но там ток роботы,отзывы по ним не особо радуют, теперь седанов смотрю)

Автор: ds1-1000 26.9.2013, 20:04

У меня подружка знакомая купила цивика хетчбек, вначале даже понравилась машинка, красивый космический дизайн, полностью как говорится в полном фарше, круиз контроль, подогрев зеркал и сидений, датчик света и дождя и пр. приблуда, но потом когда она сказала, что постоянно включает нейтралку на светофоре я офигел, оказывается робот, спрашивается нафига он нужен huh.gif оказывается у робота может стираться диск сцепления

Автор: d22cva 26.9.2013, 20:31

Цитата:
(ds1-1000 @ 26.9.2013, 23:04) *
У меня подружка знакомая купила цивика хетчбек, вначале даже понравилась машинка, красивый космический дизайн, полностью как говорится в полном фарше, круиз контроль, подогрев зеркал и сидений, датчик света и дождя и пр. приблуда, но потом когда она сказала, что постоянно включает нейтралку на светофоре я офигел, оказывается робот, спрашивается нафига он нужен huh.gif оказывается у робота может стираться диск сцепления

Ужас кошмарный!!!!!!

Автор: Zhukov 28.9.2013, 22:40

Цитата:
(Dr_Usama @ 25.9.2013, 23:15) *
tongue.gif tongue.gif Сцепление изнашивается и раз в 45-50тыщ надо ехать на сервис, регулировать. А вариатор работает tongue.gif

Зато есть такая запчасть как сцепление в сборе ( стоит кстати не дорого) а у тебя есть деталь : вариатор в сборе ))))))))))
ссылку на источник такой информации дай по поводу регулировки ( это не мицубиши)

на роботе саморегулируемое сцепление вроде...

а я нейтралку не тыкаю.... 62 тыщи полёт нормальный

Автор: Gnomvolga 24.7.2014, 11:33

Всем доброго дня!

Сегодня остановился у дома. Включаю заднюю передачу.
А у меня шестерня с "!" знаком загорелась. И не показывает скорость.
Ехать не могу.
Машина на нейтралке катится, но решил вызвать эвакуатор.
Хотя машина уже не на гарантии, не решился на ремне буксировать.
Проблема впервые. В инструкции написано на диагностику в сервис.

Масло в коробке не меняли еще ни разу с покупки, авто купили в 2011 году.
Должны как раз менять на следующем ТО, но нас робот опередил(((

У кого была подобная ситуация, какая может быть причина?

С ув. Андрей

Автор: whoami 24.7.2014, 12:52

А что-то я не встречал в руководстве упоминания, что на светофоре надо нейтраль включать. При нажатии на тормоз мозг размыкает сцепление, а при длительном нажатии разве он не включает нейтраль и не смыкает сцепление?

Автор: Gnomvolga 24.7.2014, 17:24

Сейчас позвонили с сервиса.

Объяснили, что при компьютерной диагностике выявлена ошибка.

Компанию по обновлению программного обеспечения, прошел в январе 2013 года.
Не помню, попросил предоставить документ с моей подписью, когда приеду за машиной.

Ошибка расшифровывается: (что запомнил по телефону)
Невозможность переключение исполнительным элементом передачи в "каком" то диапазоне.
Я спросил исполнительный элемент - это вилка заднего хода?
Сказали ошибка исполнительного элемента.

Будут смотреть сегодня и завтра, что ещё не исправно...

Автор: Gnomvolga 25.7.2014, 13:42

Сейчас созвонились.

Сказали вышел из строя блок исполнительного элемента коробки передач.
Тот самый, который отвечает за автоматическое переключение передачи.

Вы наверное ехали вперед и переключили резко назад, вот он и вышел из строя.

В ручном режиме коробка работает. Прошивка у вас последняя. Будете менять.
Блок стоит 49 т.р.

Поеду, как и говорил сегодня в сервис.
Что уточнять, какую информацию должны мне предоставить или я должен у них запросить.
Вообще как быть, я в шоке ohmy.gif

Автор: whoami 25.7.2014, 13:56

Цитата:
(Gnomvolga @ 25.7.2014, 14:42) *
В ручном режиме коробка работает.


Вот и катайся в ручном, а пока ищи замену детали подешевле с разборок и прочих аукционов.

Автор: Gnomvolga 25.7.2014, 14:18

Стиль вождения нашего авто, очень, очень спокойный.
Без резких переключений и тем более, как они сказали ехали вперед и включили заднюю скорость!
Для меня это просто абсурдные действия!

Автор: MagistrD 6.8.2014, 11:00

Подскажите, у меня робот. Сейчас стиль езды таков, что я все время переключаюсь на нейтралку - докатываюсь. Так же и с горок -качусь на нейтрале.
Может ли это повредить робот?

Автор: Гондавод 12.3.2016, 20:53

Цитата:
(Gnomvolga @ 25.7.2014, 15:18) *
Стиль вождения нашего авто, очень, очень спокойный.
Без резких переключений и тем более, как они сказали ехали вперед и включили заднюю скорость!
Для меня это просто абсурдные действия!

чем закончилось? у нас тоже самое случилось, авто в сервисе

Автор: Zhukov 24.12.2016, 15:44

Цитата:
(Gnomvolga @ 25.7.2014, 15:18) *
Стиль вождения нашего авто, очень, очень спокойный.
Без резких переключений и тем более, как они сказали ехали вперед и включили заднюю скорость!
Для меня это просто абсурдные действия!

Ну неужели кто-то (дебилы сервисмены) считают, что на заводе работают идиоты и не предусмотрели такой вариант?? Попробуйте без педали тормоза включить D. Машина не поедет и передача не включится. С задним ходом то же самое, тем более пока машина катится. Что на автомате, что на роботе, что на вариаторе.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)