[Pentagramm]

добрый час. читал форум немного не осилил. да и с 3джи пальца "мтс" неудобно серфить интернет. скорость маленькая.
купила жена фитульку. 2007 год выпуска, правый руль, вариатор. в общем проблема следующая; рывки как при ускорении, так и при равномерной небыстрой езде. при равномерной скорости около 90 км не дергает. чем интенсивней жмешь на педаль акселератора тем выше скорость на которой происходят рывки. То есть если рывок на 20 кмч при равномерной езде, то при чуть более интенсивном разгоне рывки наблюдаются в районе 40-60 кмч. на скорости 80 также может дергать. при езде в городе искренне заколебывает. по трассе еще более менее, на стабильной скорости 90 кмч рывков нет. может при обгоне дернуть. есть одна особенность , из-за которой собсна и решил создать новую тему. в отличие от других тем, в момент рывка прыгают обороты вверх примерно на 500 rpm. и как будто если бы я на механике ехал и прожал очень кратковременно сцепление. лампочка "D" вроде не мигает. ошибок на сканере вроде нет. лямбда живая, коэффицент длинной("долгой") адаптации менее 5%. кратковременной тоже примерно такой же.
так же хотелось бы добавить что субъективно рывки могут появляться когда двигатель испытывает чуть более сильную нагрузку, когда обороты несоответствуют нагрузке. если провести аналогию с авто с мкпп, то рывок может произойти когда двигатель начинает глохнуть при трогании в гору, при недостаточных оборотах и слабо отжатом сцеплении. короче пытался обьяснить наиболее полно. если что не понятно в моём описании спрашиваёте, буду стараться пояснить как смогу) от машины избавлятся неохота, как то это не порядочно).
вобщем ребята скажите кто что думает, в какой последовательности и что диагностировать. а то машина в кредите, денег лишних нет на бессмысленные манипуляции.