Цитата: (ArNi_13 @ 13.9.2013, 10:46) Фото антенны можно? Катушки зажигания отдельно (все 4 шт) продадите?

Все фото тут m.fotki.yandex.ru/users/agent007jt/?album_id=154672 (ссылка с телефона). Катушки только вместе с двигателем

Детали кузова
Решетка радиатора со значком хонды с небольшой трещинкой на лого - 200р
LED подсветка логотипа - перед 300, зад 250
Эмблема 4wd - 300р
Различный фарш дверей, стеклоподъемники, замки, уплотнители, петли - договоримся
Бампер задний с трещиной и вмятиной, может можно выпрямить феном, хз - 300р
Мотор привода дворников с тягами - 1000
Амортизаторы двери багажника, комплект - 600
Стекло задней правой двери - 800
Стекло двери багажника (ещё не отодрал) - 1000
Диффузор с двигателем для охлаждения мотора - 800
Металлическая площадка под аккум - 200 (в резерве)
Клапана удаления излишек воздуха из салона, по 300р
Зеркало правое без ножки - 600
Зеркало левое, без ножки и зеркала (всё остальное целое и рабочее) - 400
Внешние ручки дверей - по 400р
Петли капота - 400р
Замок лючка бака с электроприводом, 1000р
Всякие железки, скобы и мелочевка, по 100р в довесок к любой покупке
Концевики дверей и форсунка заднего стекла, по 200р
Глушитель, труба выпуска (без банки) - 1000р
Двигатель, пробег 180, состояние отличное, с катушками, навесным, косой и мозгами, за 12

Подвеска
Передние пружины - по 250р
Пыльники передних стоек - по 300р
Опоры стоек с подшипниками - 500р за б/у комплект, 800р за комплект практически новых
Линк стабилизатора правый новый, неоригинал (в резерве) - 300р
Задний амортизатор, состояние отличное, 500р
Ступица правая с новым подшипником (от полторана) - 800
Стабилизатор - 700
Шрус правой тяги внутренний с пыльником, 500р, пыльник от внешнего за 300р
Левая тяга (от полторана) - 1500р
Колесные диски оригинальные хонда, 15" 4х100, состояние разное

Детали салона
Пластик двери багажника - 400р
Козырек панели приборов - занедорого
Управление климатом, крутилки и пластик - 500р
Подрулевой пластик без коцок - 500
Правый пластик багажника с небольшим сколом - 400
Фиксаторы задних сидений, 150р
Магнитола заводская - 500р с модулятором FM
Зацепы в багажник, 2шт - по 100р
Плафон потолочный - 400
Ручник - 400 (в резерве)
Различный пластик салона, фото в предыдущих постах
Поручень потолочный - по 100р
Сидения передние, комплект 2х передних (так же есть заднее правое) - 5000р
Мотор печки с крыльчаткой - 500р
Система отопления и вентиляции с климат контролем - договоримся
Педали тормоза и газа, 300 и 400р
Задние ремни, занедорого
Панель приборов с кнопками, дифлекторами и т.д., без проводки

Тормозная система
Главный тормозной цилиндр с усилителем, 1200р
Все тормозные трубки - договоримся

Топливная система
Топливный бак - 1500р
Лючек - 400
Все топливные трубки - договримся
Топливный отстойник, 400р

Трубки кондера, все, кроме той, что со смотровым окном

Электрика
Антенна внешняя, оригинал, 500р
Бибикалка - 50р (в резерве)
Проводка полностью, можно по фишкам - договоримся
Блок предохранителей подкапотный - 350р
Блок монтажный салонный - 350р
Блок управления EPS 39980-SAA-J3, 700р
Фара биксенон дорестайл правая - 2500

Цитата: (egorlunev @ 1.9.2013, 0:21) Посылку получил, спасибо!

пожалуйста, заказываем еще )

Цитата: (Eugene55 @ 14.8.2013, 20:46) А там моторчик случайно не такой же как на электрозамках? Ну всмысле который подымает фишки?

неа

Все фото тут
Замок лючка бака, полностью рабочий, комплект

Цитата: (СаляМка @ 31.7.2013, 20:44) Как я понял, тормоза ушли? Все таки забрали?

Да, тормоза с суппортами ушли

Двигатель 1,5, очень бодрый, с навесным (кроме компрессора кондера), с косой и мозгами. Климат контроль, иридиевые свечи, свежий ремень навесного, за 18т.р.

Есть все трубки, если надо, в личку

Решена проблема с "Брр"

После замены левой подушки на новую (т.к. старая порвалась) вибрация и рык на 1300 оборотах остались (подушка оригинальная). Весь измучился с этой проблемой, после чтения форума опять загнал машину на подъемник, снова снял и вернул на место подушку (думал может дефектная), затем открутил правую подушку, приподнял движек, убедился в том, что она целая. Так же открутил наполовину заднюю подушку и фанариком убедился и в ее целостности, закрутил всё обратно, ничего так и не понял, но вуаля, рык пропал. Как я понял, всё было из-за смещенной лапы относительно первоначального положения (!), так что с этим будьте аккуратнее! в другой раз я вообще не буду лапу трогать. Между резиновыми прокладками от подушки и лапой должно быть расстояние, а до этого у меня получилось поставить так, что лапа прижималась к прокладке, и когда газовал, движек смещался назад и сильно прижимал прокладку, следовательно вибрация передавалась на кузов минуя подушку.

Цитата: (Andrick @ 4.2.2012, 0:41) ..объясните внятней про калибровку!спасибо большое:)

тема тут, я делал методом перемычки, а не "на ходу", мне так кажется надежнее..
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showt...=833&st=100
В общем вот:
1. Прогреваем двигатель и коробку, для этого я прокатился немного по округе.
2. Снимаем клеммы аккумулятора, я снял для надёжности обе на пару минут.
3. Ставим клеммы на место.
4. Втыкаем перемычку в разъёмы 4 и 9.
5. Ставим на ручник.
6. Включаем зажигание, должен гореть чек энджн обязательно, если перемычка вставлена в те разъёмы, он горит, ждём секунд 10.
7. Зажав педаль тормоза, заводим и сразу же включаем ближний свет и ставим на нейтраль N.
8. Затем сразу же начинаем быстро переключать передачи N-D-S-L-S-D-N-D-S-L-S-D-N-D-S-L-S-D-N. Про 20 секунд написана неправда, нужно уложиться где то за 15, поэтому у многих и не получалось долго, пока быстро не начали переключать.
9. Горит N и должна загорется вместе с ней D.
10. Через минуту D гаснет.
11. Переключаемся на D.
12. Загорается лампа D.
13. Ждём пока не погаснет, минуты 2, может чуть больше.
14. После этого ничего ждать более не нужно, никаких миганий и т.п., нужно заглушить обязательно. После чего можно прокатиться и сделать выводы, у меня как правило после каллибровки ничего не менятеся, всё и так хорошо.
Если у вас в п.13 начинает мигать D, то это какой то косяк и нужно смотреть в чём дело.
Вобщем мануал правдив, единственный косяк там, в том, что нужно операцию переключения по передачам проделывать не 2 раза, а 3 как написал Serega.

А фотки разъема и куда втыкать перемычку найдешь в теме