Версия для печати темы
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Все о "Honda Мobilio" & "Mobilio Spike" _ напряжение сети 15.7
Автор: sergeu 28.9.2014, 16:14
ехал по трассе обратил внимание что скачет напряжение (стоит Б/К multitronics vc731) от 12.5 до 13.8... приехал домой поменял генератор (был со старого двига), зарядил аккамулятор... вчера опять ехал по трассе а Б/К запищял - напряжение сети 15.68... на хх 14.6... на оборотах 15.1-15.7
ЭТО НОРМАЛЬНО???
Автор: alexpane 28.9.2014, 23:16
У меня на НОВОМ Джазе было 14.7В.
Так что не соглашусь.
Акб, в итоге, отработал более 5 лет.
Автор: Vasilii 29.9.2014, 2:25
| Цитата: | | | | | (g-reset @ 29.9.2014, 0:06) | | | | | | | | Все, что выше 14.5 - криминал. Возможно выкипание АКБ. Видимо, регулятор напряжения неисправен. АКБ свежий? 12.5-13.8 это нормально. | | | | | |
присоединяюсь,уменя было. один акб кипел,в итоге под замену, плюс к этомуеще были повышены обороты хх,сканером выдало ошибку,заменил реле в подкапотном блоке, итог обороты в норме, и напряжение, да еще иногда лампочки габариты перегорали, как поменял перестало
Автор: sergeu 29.9.2014, 16:12
| Цитата: | | | | | (Vasilii @ 29.9.2014, 3:25) | | | | | | | | присоединяюсь,уменя было. один акб кипел,в итоге под замену, плюс к этомуеще были повышены обороты хх,сканером выдало ошибку,заменил реле в подкапотном блоке, итог обороты в норме, и напряжение, да еще иногда лампочки габариты перегорали, как поменял перестало | | | | | |
какое реле поменял??
Автор: мударис 29.9.2014, 18:07
диапозон допустимой зарядки, думаю, пошире
примерно 12.9-14.9 V
Автор: sergeu 2.10.2014, 15:06
поменял 38255-S5A-003(б/у с разборки)... по городу ездил 14.7-14.9
Автор: Дмитрий 36 13.1.2015, 15:45
sergeu
Решилось у Вас с напряжением? У меня мультитроникс тоже самое кажет иногда.
Может быть ELD?
Автор: sergeu 14.1.2015, 15:54
и его менял...
Автор: Sergey59rus 27.1.2015, 7:59
вчера вечером ехал по трассе-начали фары моргать.стоит мультитроникс-напругу выдал 15,2(обороты двиг. 2500)если ниже,то напруга падает до 14,9-15
всетаки это генератор(интегралка) или ELD ?
Автор: Sergey59rus 27.1.2015, 8:06
закинул удочку на контракт генератор,а то интегралка 8-9 т.р стоит по закупу,а ген на 1,5-2 т.р вытягивает
Автор: g-man 27.1.2015, 11:05
При чем здесь ЕЛД? Этот датчик не регшулируетнапряжение. Он посылает в эбу сигнал о нагрузке, только и всего, а эбу стабилизирует уже обороты по показаниям этого датчика.
Генератор смотрите. В нем стоит регуляятор напряжения
Автор: NickyX3 27.1.2015, 11:26
Если фары моргают - поменяйте аккумулятор, а то у меня аж электроусилитель колбасило
Автор: Дмитрий 36 27.1.2015, 12:51
Действительно, замечал такое, моргать начинает после подъёма напряжения до 15,1-15,3В
Автор: Sergey59rus 28.1.2015, 6:10
все-кирдык интегралке
сегодня с утра около 5км проехал нормально,а потом при любом нажатии газа напруга прыгает до 15,3-15,7
всю дорогу ехал моргал.придется временно выносную делать от рашн тазов пока контракт не придет
Автор: Sergey59rus 28.1.2015, 8:20
ща посмотрел-при выключенном свете и т.д-выдает 16,3-16,5 на холостых
прикуривал ща дизеля-как с пускового завелась
Автор: Sergey59rus 28.1.2015, 12:22
сегодня наверно буду перепаивать таблетку(если погода позволит).делать выносную,а то неделю-полторы как то ездить надо
Автор: Sergey59rus 2.2.2015, 8:40
| Цитата: | | | | | (satel11 @ 29.1.2015, 14:10) | | | | | | | | Ну как, что нить шаманил с генератором? С интересом слежу за темой. | | | | | |
решение проблемки есть здесь
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=28851
у себя релюшку еще не менял.ветра задолбали уже.
наруга вернулась в норму-изредка поднимается на часа два.причем зачастую начинает подниматься когда в гору под нагрузкой еду-сам в шоке.какая бы гене разница?
Автор: Sergey59rus 4.2.2015, 7:55
короче скинул вчера гену-он цуко не разборный.вернее разборный,но оч геморно.нет привычной крышки(сзади)чтоб ее снять и вот она интегралка
гена состоит из трех частей-задняя крышка,обмотка,передняя крышка.
интегралка прикручена изнутри к задней крышке,а обмотка припаяна к интегралке,крышке.
короче походу надо сначала шкив снять,потом якорь,потом отпаивать обмотку.но цуко при снятии якоря выпадут щетки-как их ставить обратно-Х/З
короче проще гену целиком брать контракт и менять и не париться.
кстати вчера все в гене продул(куда смог)и поставил на место.пока робит исправно-максимум 14,7,один раз 14,8 моргнуло
Автор: yaha 4.2.2015, 10:25
Sergey59rus
там делов то...
гену расколол так чтобы обмотка на задней крышке была,а якорь на передней. отвернул из нутри диодный мост,и хошь паяй хош чисти... для сборки и фиксации щеток в задней крышке чудотверстие есть
Автор: Sergey59rus 4.2.2015, 10:45
| Цитата: | | | | | | | | | | Sergey59rus там делов то... гену расколол так чтобы обмотка на задней крышке была,а якорь на передней. отвернул из нутри диодный мост,и хошь паяй хош чисти... для сборки и фиксации щеток в задней крышке чудотверстие есть | | | | | |
самое муторное это шкив открутить.не стал заморачиваться.нечем зажимать.пистолета тоже нет.
кстати поехал на обед-напруга заскакала((
Автор: yaha 4.2.2015, 10:48
Sergey59rus
зечем шкив? якорь и шкив остаются на наружной крышке
Автор: jonlong 4.2.2015, 15:57
Я бы при разборе гены все диоды прозвонил. Бывает один пробьет, вроде зарядка идет, а переменкой колбасит.
Автор: yaha 4.2.2015, 19:30
jonlong
там все все диоды в гамне,через которое переменка и шьет..
Автор: satel11 4.5.2015, 9:13
| Цитата: | | | | | (Sergey59rus @ 7.2.2015, 3:50) | | | | | | | | вобщем начал паять свой гена припаял интегралку от 09 ваз(проводами,выносную)-толку ноль т.к цепь от старой не разорвал в итоге обрезал все и оставил родное.вчера и сегодня езжу-все в норме(сегодня мотался за 100км в один конец) по трассе 14,7,по городу 14,2-14,5 возможно пропайка контактов помогла кстати гену мне отправили только вчера(проплата была 28 числа прошлого месяца).целую неделю оформлялся,упаковывался,доставлялся до транспортной также попросили написать отзыв о данной компании отзыв будет | | | | | |
Дык итог то какой?
У меня зимой всё было норм, пару раз скачки были, а сейчас вернулось всё
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)