HAMAMATSU MOTORS
614033, Пермский край, г. Пермь, Свердловский район,
ул. Васильева, 17, оф. 213 автоколонна ДЕРЖАВА
т. (342)2712697
Занимаются любым ремонтом (от кузовщины до переборки двигателя) в основном автомобилей Хонда, но не брезгуют и другими марками.
Там же можно заказать запасные части, разница с EXISTom - 20%-50%
Рекомендовали, как спеца по вариаторам.
8-919-701-74-59, Юрий
Про HAMAMATSU MOTORS поддерживаю.... толковые ребята! делают все быстро и качественно!!! мне понравилось.
Цитата (Volik @ 14.07.2009 - 09:56) |
Про HAMAMATSU MOTORS поддерживаю.... толковые ребята! делают все быстро и качественно!!! мне понравилось. |
Цитата (Dimasik @ 13.07.2009 - 18:28) |
HAMAMATSU MOTORS 614033, Пермский край, г. Пермь, Свердловский район, ул. Васильева, 17, оф. 213 автоколонна ДЕРЖАВА т. (342)2712697 Занимаются любым ремонтом (от кузовщины до переборки двигателя) в основном автомобилей Хонда, но не брезгуют и другими марками. Там же можно заказать запасные части, разница с EXISTom - 20%-50% |
Цитата (Dimasik @ 13.07.2009 - 18:28) |
HAMAMATSU MOTORS |
Цитата (.Димка. @ 17.09.2009 - 06:42) | ||
А ребята те же, что и на Пушкарской? Если да то ну их. ИМХО канешна, но им бы все новое да оригинальное.... сайленблоки мне на сивике не могли заменить и это не только мое мнение. Хотя все могло измениться. |
Привет Пермь из Кузбасса.
На меня вышла Ваша землячка. у нее проблемы с вариатором насколько я понял. Помогите ей. 8-952-318-70-45 Катерина
HAMAMATSU MOTORS ПЕРЕЕХАЛИ С ВАСИЛЬЕВА НА ГЕРОЕВ ХАСАНА
НАПРОТИВ ТЦ ШОКОЛАД! т. (342)2712697
Привет, кто знает где хорошо регулируют клапана и сколько стоит ,(фит 03г. двиг 1,3), на восстан просят 2 т.р.
Может кто знает, где у нас фары регулируют по нормальному прибору (а не стенке) и меньше чем за 400р? )
Народ, подскажите, где можно пластик запаять, только чтоб качественно.
Подскажите где можно можно масло в варике сменить в Индустриальном районе
|
|
не помню. попробуй позвонить по тел.267-79-19
|
|
удалил дубль сообщения
|
Всем привет !! Сегодня был у дилеров на востании ,у них сейчас идет АКЦИЯ все автомобили старше 5 лет обслуживаються со скидкой 50%.
|
Сегодня ездил в HAMAMATSU MOTORS жижу вариаторную менять, менял один механик "антоха"))
Жижу вобщем слил, была она у меня ATF-Z1... Между делом спросил можно ли смешивать hmmf с ATF-Z, а он мне и говорит что НЕТ... =))
Далее шла процедура залива свежей жидкости (hmmf ultra) залил он мне почти всю банку я аж офигел, говорю может не стоит всё заливать, в итоге после прогрева уровень зашкалил, давай сливать...
Достает значит трубку длиннющую, достает уровень, вонзает трубку туда и давай шприцом откачивать... Разве это законно? А как же фильтра которые можно повредить?
Чёто мне в общем стиль работы не понравился, хотя этот рыжий "антоха" уверял меня что он эту коробку стораз разбирал и грит что фильтры в ней меняются раз в 70 тыс.км, и чтоб их поменять не нужно снимать и разбирать
Вот такой вот профессионал по хондам, хотя в мануале и FAQ написано всё наоборот, кому верить?
в варике уровень на работающем движке проверяют, я менял на восстании, остатки в банке отдали(может также уровень выстовляли, а остатки в банку залили. я не видел), фильтры меняются только при разборке и якобы их надолго хватает.
Всем привет!
Тут двумя страницами ранее был указан номер телефона некоего Юрия, занимающегося ремонтом коробок, в частности вариаторов.
В начале января у меня случилась проблема - варик начал переключаться очень плохо, машина задергалась.
Обратилась я к этому Юрию, поехали на диагностику, проехав пару минут он с уверенностью сказал - дело в соленоидах. Обрадовавшись, что проблема не так и велика, благополучно сдали машину ему на следующий день.
Спустя день Юрий перезванивает и говорит, что дело не в соленоидах, а глубже. Разобрал коробку полностью, перезвонил поздно вечером и сказал - все грустно, ремень разодрался, конуса загнуло, в коробке стружка.
Посчитал ремонта с запчастями за 54 тысячи. Где стояла я, там и села!
Мы решили самостоятельно поискать б/у исправную коробку на Дальнем Востоке.
В итоге мне повезло, и нашлась рабочая коробка в Хамаматсу, ребята сказали. что все сделают и гарантию дадут.
Вся фишка в том, что когда мы забирали свою машину, двигатель и разобранную коробку, то увидели, что все что говорил Юрий, это гон - ремень в порядке, конуса в порядке, корпус не поврежден! Этот "мастер" просто решил навариться на полсотни.
А еще за разбор и "диагностику" 8 штук взял с меня.
Агрегатчик в хамаматсу долго матерился, потому что Юрий и Ко, которая помогала ему снимать движку и коробку, перерезали проводку вместо того, чтобы взять отвертку и отвинтить болтики.
В Хамаматсу ребята просто перебрали мою старую коробку, почистили катушки и свечи.
В общем, что я хочу сказать - не обращайтесь к этому человеку, ни в коем случае. Он ремонтирует в основном старые мерседесы, о качестве особо не заботится, зажрался человек, ну и плюс - легко обманет вас.
я в последнее время езжу на восстание в хонду, на ремонт моей машины 2007г идёт скидка 50%. получается адекватная цена, плюс фирменный сервис.
А кто сам калибровал вариатор? Помогает ли эта процедура?
прочитал кучу тем... и как грится "сколько людей, столько мнений"
делают ли калибровку в Хамаматсу? и каким способом...
а то эти дергатья и толчки задолбали
у меня проблем с вариком нет, но я попробовал сделать калибровку на ходу, вычитал из форума, разницу не заметил, но и хуже не стало, попробуй может поможет. брат полностью перебирал варик, у него он стал дёргаться и горела D, сказали надо установить стартовый пакет. на восстании за 700 р. установил, D перестала гореть и дёрганье ушло. съезди на диагностику если проблема в варике.
|
пожеланию должны пускать, я присутствовал как-то.
|
|
|
|
Ремонтирую все свои японские машины в кенси Авто. И всем рекомендую, во первых цены не Пермские, во вторых люди сами знают что надо делать, специализируються только на японцах. Делают всё кроме кузовного(раньше был). К примеру поменять масло приезжаю просто отдаю 1200р в эту цену включено масло и фильтр и работа. Масло у них ESSO(таже фирма что и мобил). Севис находиться в полазне. Так же через них заказыл на ниссан ещё двигатель и коробку. Двигатель 23тр, коробка (автомат) 14 тр. с пересылкой. Кому интересно могу дать телефон управляющего
сервис не маленький, диагности подвески стоит 300 р, замена масла если всё своё столько же. Неделю назад регулировал клаппана, чистил дросель, катушки, менял все масла, чинил замок зажигания, и ставил новые сайлентблоки. с Собой было масло вариаторное и сайленты, за всё остальное отдал 5000тр
а ещё настроили фары и диагноз подвески был)
|
интересные комментарии!
|
|
|
|
|
|
|
А где порекомендуете ТО пройти, чтоб качественно, но без особой переплаты?))) Jazz 2008 года, не на гарантии уже.
Народ, если кому нужна помощь в чистке ДЗ, плиты и клапана ЕГР, регулировке клапанов, перемотке катушек и прочей лабуды - буду рад помочь. Обращайтесь. ))) Переплюнем Екат. ))))) Предложение еще актуально? и сколько деньгов надо будет? Чистка ДЗ, плиты и клапана ЕГР, регулировка клапанов!
|
|
)))))))))))))))))))))) Вопросы по-другому задают, если используют цитаты ))))))))) Да конечно актуально ))))). Буду рад помочь )))
Человек всего два раза что-то написал, ещё не научился
Серег, ты свои передние стойки куда отдавал перебирать? и скока по деньгам вышло? а то у меня подошло время их менять, вот думаю может тоже их переделать да и всё, потом только знай патроны меняй да и прокачивай.
|
Ладно, пасиб за инфу. Тогда я уж лучше куплю токико, вроде неплохие отзывы оставляют. тыщ на 100 хватит стоек ))))
Залез я сегодня под свой пепелац. Лучше бы не лазил. Вобщем это весеннее ТО мне выйдет в круглую сумму. Замена передних стоек и резиновых опор с подшипниками, замена заднего сальника коленвала (потек, зараза) и фильтров в варике (всё равно снимать - заодним уж ), масло в коробас и в движке тоже менять масло и фильтр. Надо еще опору варика поискать левую, а то моя походу тоже надорвана.
Было бы круто собраться у Мишани (leopard_fit) в гараже с шашлыками. Там как раз работы часов на 10 )))))))) это ж сколько можно слопать шашлыков!!!!!!!и встретить весну!
только монро не бери, качество овно. я на пятницу записался стойки прокачать, там посмотрят резиновые опоры, если в норме-то могу продать новые, масло в коробку немножко есть, в двигатель(хонда) немного есть. шашлылёк дело хорошее, да ещё под водочку. тогда ремонт может затянутся на не определённый срок.
эт точно...
Мда уж... под водочку, а лучше под коньячек, можно так наремонтировать... Было бы где кости бросить... то можно и неделю ремонтироваться )))))
Серег, а ты опоры то для чего покупал? Просто я завтра хотел заказик проплатить, чтоб они уже ехали ко мне )))))))
Есть у кого опора варика левая? Моя, походу, начинает умирать.
опоры для себя брал, хотел поменять когда прокачивал. оказались в норме. завтра поеду на прокачку твм видно будет. на счёт опор, попробуй по этому телефону позвонить 89082693526 александр. он продавал за дёшево, попробуй может не продал.
Я так и не понял какие опоры? под стойки или левая опора варика?
Ну вот и я решился раскидывать свой аппарат для ремонта подвески, ходовки и замены фильтров в варике )))) Покатил я в гараж. Пожелайте удачи ...
Много не пей. Удачи.
Да я как бэ и не думал ))) хотя идея прикольная. Так сказать "для сугреву" )))))) На сегодня перетряхнул всю переднюю подвеску. Завтра полезу снимать эту "балалайку" в одного. Еле ключ сделал чтоб жижу слить. Точил из 4-х гранника от трещетки из набора. Кое как открутил ))))) Фото не делаю, неохота отвлекаться от увлекательного процесса. Надеюсь за денёк-другой управиться. Хотя может и сделаю несколько фоток ))))))
Ну всё, я её победил )))))))))))
Теперь машину не узнать. Она вообще пушинка в управлении )))))) Двигатель работает - шепчет. Его почти неслышно. Подвеска тоже мягонькая ))))) из-за руля выходить не хочется )))))))
Вобщем поменял я опорные подшипники, амортизаторы передние и подушки под стойками. Фильтры в варике (оба) и задний сальник коленвала. Еще сайленты задние на рычагах перебил.
Теперь вообще красота.
Фото будут немного пожжей.
Теперь на выходные к вам в Пермь собираюсь. В дорогу залью в бак очиститель форсунок. Пусть откисают ))))
Вот немного фото. Потом на сотике села батарея. Да и руки были грязными ))))
ну ты Димон и молочина, я б не за что не взялся бы. ремни не смотрел?
ммм н даааа.... мастерство оттачивается... когда сервис открывать будешь?
Да, очень впечатляет... а там в варике еще фильтры присутствуют?
|
|
|
Ребята, выручайте! Недолго я радовался своей новой машинке, начались у меня провалы оборотов при полной остановке и старте.
Сам пока попробовал только стартовую муфту откалибровать с помощью скрепки, получилось раза с 10. Сначала вроде нормально было, но потом обратно все вернулось. Еще хочу свечи и катушки отбраковать, но пока времени не было.
Может подскажете к кому на диагностику съездить или поможет кто-нибудь?
Приезжай ко мне в Берики )))))) посмотрим всё. и плиту почистим и клапан и катушки ... вобщем всё
Хотя мож на след. неделе в Пермягу наведаюсь ))) Есть кое-какие делишки. Заодним можно и машинку глянуть
|
|
|
для чего такой колхоз?
Угадай с 3-х раз ))))))))) выпаяли диод с АБС и запитали его от другого. Чтоб ошибки не показывало ))))) Я Вове с первого дня за это сказал, но он только через год созрел для этого )))))))
да чё то руки просто не доходили
Ногами надо доходить, а руками делать )))))
Народ! Хелп ми!
Может посоветуете хороший кузовной сервис в нашей любимой Перми? А то я уже задолбалась ссориться с каждый сервисом, куда приезжаю и где мне за мои же деньги не делают того, что прошу я!
Может случалось у вас найти по счастливой случайности такой оазис по покраске и кузовному ремонту??
я постоянно у нас на гайве к одному езжу в принципе меня устраивает, далековато от перми
|
Надо было сразу писать - гайву не предлагать!)
жестянщик
890265449-три-три
Гайва, гаражи у станции Кабельная
Ребята подскажите где можно сайленблоки рычагов не дорого поменять? Рычаги сам сниму, сайленблоки полиуретан.
покатайся по сервисам, поспрашивай.
покатайся по сервисам, поспрашивай.
А самому перебить сложно что ли? Там делов на полчаса )))))
прессом лучше будет
Мне еще на тойоте перепрессововали у Петровича на Хасана, тоже полиуретан, нормально сделали.
На Фитюле тоже надо менять, рычаги самому сложно снимать?
Да на фите всё очень просто )))))
Поменял сайлентблоки в передних рычагах на полиуретановые Точка Опоры, посмотрим как они себя покажут.
Ну как, не жестковато?
|
Ну, Пролетарка, держись теперь!!!!!!!!!!!!! ))))))))))))))
|
Ребята, а куда подъехать чтобы мне заменили все подушки на двигателе и варике, и сколько это будет стоить? с учетом их подушек?
В любой гараж. Можешь сам поменять.
И зачем менять заднюю подушку на двигателе? Она практически неубиваемая, а стоит караул. У меня пробег 200 000, поменял только правую на двигателе и левую на коробке, у меня МКПП, там нагрузки на подушки больше.
эх, потёк задний сальник коленвала, менять надобно, где у нас, в Перми, можно сделать сие?
или самому делать можно? на пару дней гараж с ямой занять смогу, а вот какого нить подвеса - нету (там, как понимаю, вариатор снимать надо а он не лёгкий же )
кто может помочь поменять подсветку в магнитоле?
лампы есть (из товаров прикамья)
стойки прокачала у рогалевича
раскоксовку сделала
осталось подсветку, да габарит и птф поменять
Оль, что у тебя с двигателем? Зачем раскоксовывала?
|
Всё на том же фитеныше. Поставил себе на зад дисковые тормоза. Вообще встает как вкопаная
машина вообще беспроблемная. я уже и в сибирь на ней скаталась и в спб
Ну это да.
ребятыы! где у нас в Перми можно выявить проблему дерганий, падения вариатора в аварийный режим и так далее? грамотные диагносты по фиту где то есть?...
г. Пермь, Васильева, 3к
Honda Service
Автосервис
+7 (342) 277–78–69
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)