Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
СпайкоМобильный FAQ, ну,он и в Африке-FAQ |
4.11.2010, 13:51
Сообщение
#41
|
|
Рыбак Группа: Модераторы Сообщений: 10023 Регистрация: 5.12.2008 Город: Челябинск Авто: Honda Пол: Мужской Поблагодарили: 442 раз(а) |
Подшипник задней ступицы:
(Поставляется отдельно только для 4WD) AU0605-1LXL/L588 (NTN) Мобилио GB2 4WD 42300-SCD-003 42300-SEZ-008 Спайк GK2 4WD 42300-SEZ-008 42300-SCD-003 Задняя ступица с подшипником,в сборе : (Для 2WD поставляется только в комплекте) SNR(NTN) R174.52 Мобилио GB1 42200-SCC-003 Спайк GK1 42200-SEY-008 Сообщение отредактировал fisherman - 24.10.2013, 18:37
Причина редактирования: Обновление информации
HОNDA C-RV
------------------------------------------------------------------------------------------------ Владельцам Мобилио и Спайков - ссылка ссылка ссылка Чтобы не было мучительно стыдно ...ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ссылка ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
12.11.2010, 22:32
Сообщение
#42
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1029 Регистрация: 9.10.2009 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Запчасти на вариаторы.ссылка
|
|
20.1.2011, 13:13
Сообщение
#43
|
|
Рыбак Группа: Модераторы Сообщений: 10023 Регистрация: 5.12.2008 Город: Челябинск Авто: Honda Пол: Мужской Поблагодарили: 442 раз(а) |
Опора передней стойки(переднего амортизатора)
Мобилио GB1, GB2 4WD,Спайк GK1, GK2 4WD 51920-SCC-015 Febest HSS-GBF от ФитGD1-GD4 51920-SAA-015 RBI O13303F0 Longho 537 1247 Febest HSS-FIT Boge 88-792-A Сообщение отредактировал fisherman - 10.1.2012, 18:27
Причина редактирования: Обновление информации
HОNDA C-RV
------------------------------------------------------------------------------------------------ Владельцам Мобилио и Спайков - ссылка ссылка ссылка Чтобы не было мучительно стыдно ...ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ссылка ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
1.2.2011, 10:10
Сообщение
#44
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2135 Регистрация: 22.9.2007 Город: Новосибирск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 114 раз(а) |
Вкусняшки для салона Мобилио, да и Спаку тоже подойдёт кое-что.
На японском: ссылка Перевод на русский (прикольный): ссылка Сайт по Мобилио ссылка Оригинал (на японском) ссылка Сообщение отредактировал fisherman - 27.4.2011, 18:39 Хонда Мобилио 2003 г.в.
|
|
|
|
|
23.2.2011, 11:47
Сообщение
#45
|
|
Рыбак Группа: Модераторы Сообщений: 10023 Регистрация: 5.12.2008 Город: Челябинск Авто: Honda Пол: Мужской Поблагодарили: 442 раз(а) |
Информация на подкапотной табличке
А-цвет салона,W-комплектация. Сообщение отредактировал fisherman - 27.4.2011, 18:30 HОNDA C-RV
------------------------------------------------------------------------------------------------ Владельцам Мобилио и Спайков - ссылка ссылка ссылка Чтобы не было мучительно стыдно ...ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ссылка ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
8.4.2011, 20:39
Сообщение
#46
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 23.12.2010 Город: Иркутская Обл. г.Свирск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
пожалуйста Сообщение отредактировал vantei1 - 8.4.2011, 20:42
Прикрепленные файлы
ссылка
ссылка ссылка |
|
27.4.2011, 18:47
Сообщение
#47
|
||||||||||||||||||||||||
Рыбак Группа: Модераторы Сообщений: 10023 Регистрация: 5.12.2008 Город: Челябинск Авто: Honda Пол: Мужской Поблагодарили: 442 раз(а) |
HОNDA C-RV
------------------------------------------------------------------------------------------------ Владельцам Мобилио и Спайков - ссылка ссылка ссылка Чтобы не было мучительно стыдно ...ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ссылка ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|||||||||||||||||||||||
1.5.2011, 16:56
Сообщение
#48
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 7.2.2010 Город: Уфа Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
ВАЖНО !!! Прокачка каябовских амортов перед установкой
ссылка
Сообщение отредактировал fisherman - 22.5.2013, 17:43
Причина редактирования: обновление информации
ссылка
ссылка мобилио А 2wd 2003 пробег 112000 ХОНДА ЭТО ВАМ НЕ ХУНДАЙ...))) Дураков в России мало, но они расставлены так грамотно, что встречаются на каждом шагу... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
23.5.2011, 18:22
Сообщение
#49
|
||||||||||||||||||||||||
Рыбак Группа: Модераторы Сообщений: 10023 Регистрация: 5.12.2008 Город: Челябинск Авто: Honda Пол: Мужской Поблагодарили: 442 раз(а) |
HОNDA C-RV
------------------------------------------------------------------------------------------------ Владельцам Мобилио и Спайков - ссылка ссылка ссылка Чтобы не было мучительно стыдно ...ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ссылка ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
13.7.2011, 21:34
Сообщение
#50
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 283 Регистрация: 26.7.2007 Город: Уфа Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
ссылка
не знаю, пригодится ли..... на этом сайте без регистрации самый полный каталог на хонду спайк (другие не смотрел), удобный и понятный... ссылка
|
25.9.2011, 10:59
Сообщение
#51
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2135 Регистрация: 22.9.2007 Город: Новосибирск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 114 раз(а) |
ссылка
Интересно, у меня "под боком", а я ничего о них и не слышал (некоторые запчасти на вариатор Мобилио). Сообщение отредактировал fisherman - 16.5.2014, 6:24 Хонда Мобилио 2003 г.в.
|
8.10.2011, 14:30
Сообщение
#52
|
||||||||||||||||||||||||
Рыбак Группа: Модераторы Сообщений: 10023 Регистрация: 5.12.2008 Город: Челябинск Авто: Honda Пол: Мужской Поблагодарили: 442 раз(а) |
Подшипник в шкиве кондея
HОNDA C-RV
------------------------------------------------------------------------------------------------ Владельцам Мобилио и Спайков - ссылка ссылка ссылка Чтобы не было мучительно стыдно ...ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ссылка ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|||||||||||||||||||||||
8.10.2011, 14:56
Сообщение
#53
|
||||||||||||||||||||||||
Рыбак Группа: Модераторы Сообщений: 10023 Регистрация: 5.12.2008 Город: Челябинск Авто: Honda Пол: Мужской Поблагодарили: 442 раз(а) |
HОNDA C-RV
------------------------------------------------------------------------------------------------ Владельцам Мобилио и Спайков - ссылка ссылка ссылка Чтобы не было мучительно стыдно ...ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ссылка ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|||||||||||||||||||||||
8.10.2011, 14:59
Сообщение
#54
|
|
Рыбак Группа: Модераторы Сообщений: 10023 Регистрация: 5.12.2008 Город: Челябинск Авто: Honda Пол: Мужской Поблагодарили: 442 раз(а) |
Лобовое стекло на Мобилио(Спайк)
HОNDA C-RV
------------------------------------------------------------------------------------------------ Владельцам Мобилио и Спайков - ссылка ссылка ссылка Чтобы не было мучительно стыдно ...ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ссылка ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
10.1.2012, 18:35
Сообщение
#55
|
|
Рыбак Группа: Модераторы Сообщений: 10023 Регистрация: 5.12.2008 Город: Челябинск Авто: Honda Пол: Мужской Поблагодарили: 442 раз(а) |
Пыльники передних стоек
RBI O14303F Сообщение отредактировал fisherman - 22.1.2012, 18:54 HОNDA C-RV
------------------------------------------------------------------------------------------------ Владельцам Мобилио и Спайков - ссылка ссылка ссылка Чтобы не было мучительно стыдно ...ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ссылка ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
|
|
|
14.1.2012, 7:57
Сообщение
#56
|
|
Рыбак Группа: Модераторы Сообщений: 10023 Регистрация: 5.12.2008 Город: Челябинск Авто: Honda Пол: Мужской Поблагодарили: 442 раз(а) |
СВЕЧА - ЛИЦО РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА
Не секрет, что свеча зажигания – узел, наиболее приближенный к условиям рабочего процесса в цилиндре. По состоянию свечи вполне можно сделать вывод о температурном режиме процесса, о составе смеси, качестве топлива. Можно сказать, что свеча – это встроенный в двигатель диагностический зонд, навыки работы с которым пригодятся любому автолюбителю. Итак, по каким внешним признакам свечи можно определить наиболее частые неисправности двигателя? Нормальное состояние свечи – керамическая юбка центрального электрода равномерно покрыта серо-коричневыми или кофейного цвета отложениями. Умеренное выгорание электрода. Углеродный нагар в виде бархатисто-черного сухого налета копоти – как правило возникает при богатой воздушно-топливной смеси. Наиболее вероятные причины: неправильная регулировка карбюратора или сбой в работе системы управления двигателем (например, отказ или неверные показания кислородного датчика), неисправность механизма привода воздушной заслонки, засорение воздушного фильтра. Черный маслянистый нагар на электродах и изоляторе – как правило, показывает на неправильный температурный режим в сторону недостаточной температуры свечи или же попадание моторного масла в цилиндр. Возможные неисправности: неправильный подбор свечи (слишком "холодная" свеча), износ направляющих втулок клапанов, маслосъемных колпачков, поршневых колец. Абсолютно чистый изолятор белого цвета – обычно является признаком перегрева свечи. Возможные причины: неправильный подбор свечи (слишком "горячая" свеча), слишком большое опережение зажигания, топливо с низким октановым числом, бедная воздушно-топливная смесь. Так же следует обратить внимание на то, не проявляется ли при выключении двигателя так называемое калильное зажигание, выражающееся в нежелании двигателя глохнуть даже при выключенном зажигании. Если такое явление наблюдается, то свеча однозначно перегрета.Трещина на керамической юбке центрального электрода – сначала почти незаметна, потом прогрессирует вплоть до скола изолятора центрального электрода. Вероятные причины: детонация, слишком раннее зажигание (большое значение угла опережения), использование топлива с низким октановым числом, неправильная установка зазора. О ВЕЧНОМ... И, раз уж мы проживаем в таком специфическом обществе, как наше, нельзя не уделить несколько строк вечной российской проблеме, когда дело доходит до покупки какого-либо товара. В особенности, причисляемого к автомобильным комплектующим.Разумеется, речь пойдет о подделках. Каких-либо конкретных рекомендаций по покупке свечей нет, остановимся на самом элементарном. Ни в коем случае не покупайте заведомо дешевые свечи, особенно, если они несут на себе клеймо какого-нибудь известного производителя. Количество подделок под продукцию фирм BOSCH, CHAMPION, BERU просто не поддается подсчету. Рискну предположить, что большинство свечей "этой марки" на нашем рынке – и есть дешевая и некачественная подделка. При покупке свечей, как и в случае с моторными маслами, уделяйте должное внимание качеству упаковки. Неплохо было бы при этом иметь представление о внешнем виде оригинального товара. Купив комплект свечей, не поленитесь и вскройте его прямо в магазине. Криво торчащий центральный электрод, отогнутые боковые электроды, окалина, сколы и трещины на изоляторе – все это говорит о том, что вы приобрели явную фальшивку. Смело требуйте возврата денег или замены на качественный товар. Кстати, многие ведущие производители свечей зажигания вместе со своей продукцией распространяют рекламно-просветительные листовки, посвященные характерным отличиям их изделий от подделок. Если такие листовки лежат на витрине, то рекомендуем ознакомиться с ними и найти указанные изготовителем особенности на только что купленном комплекте свечей. Свечи зажигания эти простые на вид соединения металла и керамики являются важнейшим элементом в работе двигателя. Даже по внешнему виду свечи можно многое сказать как о работе двигателя в целом, так и об отдельных его узлах. Осмотр свечи нужно проводить после продолжительной работы двигателя, идеальным вариантом будет осмотр свечи после длительной поездки по загородному шоссе. Ошибкой некоторых автолюбителей, например является то, что после холодного старта двигателя при минусовой температуре и неустойчивой его работе первым делом выкручивают свечи и увидев черный нагар, делают поспешные выводы. А ведь этот нагар мог образоваться во время работы двигателя в режиме холодного старта, когда смесь принудительно обогащается, а неустойчивая работа могла быть следствием скажем плохого состояния высоковольтных проводов. Поэтому еще раз хочу подчеркнуть, если вас что-то не устраивает в работе двигателя, и вы решили сделать диагностику его работы с помощью свечей нужно проехать на изначально чистых свечах минимум километров 250-300 лучше еще больше и только после этого делать какие-то выводы. На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены. На фото №2 типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора или неисправность инжектора), засорение воздушного фильтра. На третьем фото наоборот пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов. Юбка центрального электрода свечи изображенной на фото №4 имеет характерный красноватый оттенок, этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича. Это покраснение вызвано работой двигателя на топливе содержащем избыточное количество присадок имеющих в своем составе металл. Длительно использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать. Фото № 5. Свеча имеет ярко выраженные следы масла особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки, имеет обыкновение после запуска "троить" некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп. Свеча на фото № 6 вывернута из неработающего цилиндра. Центральный электрод, его юбка покрыты плотным слоем масла смешенного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре. Причина этого - разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. В данном случае двигатель "троит" уже не переставая, заметна значительная потеря мощности, расход топлива возрастает в полтора, два раза. Выход один - ремонт. Фото № 7 это полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой. Причиной данного разрушения мог стать один из перечисленных ниже факторов: длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание, и просто бракованная свеча. Симптомы работы двигателя такие же, как в предыдущем случае. Единственное на что можно надеяться так это на то, что частицы центрального электрода сумели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе тоже не избежать ремонта головки блока цилиндров. Но это зависит от человека, грешен он или нет (шутка). Если говорить об этой конкретной свече, то ее хозяина Бог миловал.Фото № 8 последнее в этом обзоре. Электрод свечи оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы. Причина этого нароста сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец. У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное, синие дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный. Если вы хотите, чтобы с работой вашего двигателя было меньше проблем, не вспоминайте о свечах только тогда, когда мотор отказывается работать. Производитель гарантирует безотказную работу свечи на исправном двигателе 30 тыс. километров пробега. Но и вы в свою очередь не забывайте с каждой заменой масла или в среднем каждые 10 тыс. километров пробега проверять состояние свечей. Прежде всего, это регулировка зазора до требуемой величины, удаление нагара. Нагар удалять лучше металлической щеткой, от пескоструйной обработки разрушается керамика центрального электрода, и вы рискуете получить копию с фото № 7. Так же рекомендуется менять свечи местами, это связано с разными температурными режимами работы цилиндров. Средние цилиндры работают с более высокими температурами, чем крайние. ссылка HОNDA C-RV
------------------------------------------------------------------------------------------------ Владельцам Мобилио и Спайков - ссылка ссылка ссылка Чтобы не было мучительно стыдно ...ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ссылка ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
2.3.2012, 3:27
Сообщение
#57
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 6.5.2008 Город: Хабаровск Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
не хватает данных про ремень генератора
Spike - 2005 цвет СЕРЕБРО
ссылка ссылка ссылка |
2.3.2012, 6:25
Сообщение
#58
|
||||||||||||||||||||||||
The blue Japanese car. Группа: Пользователи Сообщений: 11435 Регистрация: 18.3.2009 Город: Екатеринбург Пол: Мужской Поблагодарили: 1173 раз(а) |
Тут немного есть разница если равнятся на фитов... 2002г 5рк1140 встает хорошо, а вот на 2003г и последуйщие,может и не встать там 5рк1155 надо.. У меня 02г стоит ремень 5рк1140,хотя можно и еще меньше. 1140-это длинна ремня в мм. Пётр 89058088880 WhatsApp
Hоnda Stepwgn RK6 |
|||||||||||||||||||||||
|
2.3.2012, 17:19
Сообщение
#59
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 12.7.2009 Город: Заречный Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
yaha
5рк1140 встает хорошо, а вот на 2003г и последуйщие,может и не встать там 5рк1155 надо. ----------------------------------- Уменя Мобилио 2004 - 5рк1140 стоит . |
|
4.3.2012, 9:58
Сообщение
#60
|
||||||||||||||||||||||||
Рыбак Группа: Модераторы Сообщений: 10023 Регистрация: 5.12.2008 Город: Челябинск Авто: Honda Пол: Мужской Поблагодарили: 442 раз(а) |
Давно висит на 1 стр темка о ремне. ссылка HОNDA C-RV
------------------------------------------------------------------------------------------------ Владельцам Мобилио и Спайков - ссылка ссылка ссылка Чтобы не было мучительно стыдно ...ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ссылка ссылка --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|