Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Регулировка клапанных зазоров, Кто какие зазоры ставил ?
AlexZ555
сообщение 27.5.2009, 15:18
Сообщение #1

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 194
Регистрация: 13.9.2008
Город: Амурская область
Авто: Honda Freed
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)


как полагается добросовестному владельцу Спайка biggrin.gif клапанные зазоры нужно регулировать каждые 15000 км. Есть инфа по клапанным зазорам? Знаю, что на впуск меньше 0,15 мм зазоров нет, и выпуск не менее 0,20мм. Н а Civic ставил впуск 0,17- выпуск 0,22 на D15B
советы типа обратись в сервис, не для меня, делаю почти всё сам



ссылка CarPC
 340239917  
+Quote Post
tdudin
сообщение 27.5.2009, 16:31
Сообщение #2

Александр
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 864
Регистрация: 26.8.2007
Город: Красноярск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


Так же как на фите. Поиск...



Есть вопросы, пишите только в личку!
Mobilio (ПРОДАЛ) Купил AUDI A4 Avant
 289592825  tdudin  
+Quote Post
dast
сообщение 27.5.2009, 17:30
Сообщение #3

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 945
Регистрация: 27.6.2007
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


впуск 0.15-0.19
выпуск 0.26-0.30
 
+Quote Post
деВЯтина
сообщение 29.5.2009, 4:27
Сообщение #4

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2135
Регистрация: 22.9.2007
Город: Новосибирск
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 114 раз(а)


Вапче-то не регулировать каждые 15 000, а проверять каждые 45 000. Регулировка по необходимости.
В ФАКе отчёт ужо есть, бери на вооружение.
ссылка



Хонда Мобилио 2003 г.в.
 484455184  
+Quote Post





 

AlexZ555
сообщение 1.6.2009, 3:33
Сообщение #5

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 194
Регистрация: 13.9.2008
Город: Амурская область
Авто: Honda Freed
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)


почитал этот фак, н да я вовсе не так рег
автор пишет
Цитата
Зазоры я выставлял так, впускные клапаны. Берем щуп 0,15, вставляем. Болтается как карандаш в стакане. Подтягиваем, щуп немного прижат, затягиваем контргайку. Берем щуп 0,20, проверяем, щуп не входит. Результат есть, зазор впускного клапана лежит в пределах 0,15 – 0,19


я делал так, впуск: вставил щуп 0,16, расслабил контргайку, подтянул центральную шпильку тоненькой отверткой, но не за ручку, а за стержень отвертки, только пальцами рук, что бы ушел зазор, можно несколько раз назад-вперед т.е. открутить и закрутить но только не применять особых усилий, щуп естественно зажат, пока так и должно быть, подтягиваем пальцами контргайку, берем ключ динамометрический и затягиваем с усилием в 15 кг, после щуп имеет большую свободу, проверяем щупом на 0,15 отлично входит и выходитbiggrin.gif, 0,16 в самый раз, а 0,17-0,18 уже входят туго, очень важно при затягивании контргайки применять одинаковые усилия, в чем помогает динамометрический ключ, при такой регулировке клапанные зазоры более точно можно выставить.
Если не дотянуть:
1. контргайка открутится и принесет большие убытки.
2. контргайка не открутиться (все зависит от усилия затяжки) но отпустит центральную шпильку и клапан окажется "зажат", а зажатые зазоры приведет к прогоранию клапана, может и поршней (зависит от времени)
Если перетянуть :
1. сорвать резьбу можно, результат плачевный....
2. при сильной затяжке контргайка будет тянуть на себя центральную шпильку в результате клапанные зазоры увеличатся

при соблюдении все инструкций, клапанные зазоры будут равномерно "уходить" на одно и тоже значение, за 15000, что и свидетельствует о правильной регулировки.

у меня всегда получалась одна и та же цифра 0,05, именно на эту величину уходит зазор за 15000 км

на регулировке клапанных зазоров, можно сказать собаку съел, все такие уже как 10 лет занимаюсь авто ремонтом с пристрастием.

всем спасибо за помощь! smile.gif

PS регулирую всегда на горячий двиг..



ссылка CarPC


Поблагодарили:
 340239917  
+Quote Post
yaha
сообщение 1.6.2009, 5:49
Сообщение #6

The blue Japanese car.
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11435
Регистрация: 18.3.2009
Город: Екатеринбург
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1173 раз(а)


Цитата
Если перетянуть : 1. сорвать резьбу можно, результат плачевный.... 2. при сильной затяжке контргайка будет тянуть на себя центральную шпильку в результате клапанные зазоры увеличатся


Однажды перетянув сломал коромысло blink.gif . Так что тянуть надо правильно!



Пётр 89058088880 WhatsApp
Hоnda Stepwgn RK6
 
+Quote Post
СЕРГЕЙ2506
сообщение 4.6.2009, 15:24
Сообщение #7

пытливый
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 612
Регистрация: 29.12.2007
Город: г. Белгород
Авто: Honda Mobilio Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


AlexZ555
Цитата
и затягиваем с усилием в 15 кг,

Это в мануале такое рекомендуют? Не многово-то ли? huh.gif



— «во всем, как хотите, чтобы с вами поступали люди, так поступайте и вы с ними» — (Матф.7:12)
-------------------------------
 491402963  
+Quote Post
Практик
сообщение 4.6.2009, 18:05
Сообщение #8

старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1060
Регистрация: 10.1.2009
Город: Екатеринбург
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 27 раз(а)


Господа!
Вот кстати в тему. У меня при резком нажатии на педаль газа, когда внатяжку, слышится стук, помоему клапана, в движке. Потом машина плавно разгоняется и стук пропадает. Если не втапливать, то не слышно.
Вопрос: это и есть из-за неотригулированных зазорах на клапанах?



Black Honda Mobilio Spike 4WD 2003.
"О, как богат и красив Русский язык..."
 
+Quote Post
dqpb
сообщение 27.1.2010, 0:17
Сообщение #9

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 124
Регистрация: 14.10.2008
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


при каких пробегах, товарищи автолюбители, вы регулировали клапана? и при каких симптомах (если были замечены)?
я вот никак в толк не возьму, неужели "проверка" сводится к вскрытию крышки и замерам? так ведь комплект прокладок крышки с болтами менять придется..
AlexZ555
при такой любви слазить в движок, что наблюдается "до" и "после"?
есть ещё подобные любители порегулировать клапана раз в 15 тыщ?! laugh.gif




Spike '02 2WD серебро
 
+Quote Post





 

kapel_7
сообщение 27.1.2010, 8:46
Сообщение #10

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 303
Регистрация: 13.5.2008
Город: Челябинск
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Зачем раз в 15??
я регулировал на 170 000
Просто при движении 40-60 км. обороты если 1500-2000 при слабом нажатии на педаль газа идёт небольшой стук - бренчание. после регулировки всё пропало.
Прокладку, болты, колодки, фильтра, масло в двиге и вариаторе, памперсы, и т.д. менять не надо!



Honda Mobilio A 4WD 2002 год.
ссылка
 
+Quote Post
Андрей-08
сообщение 27.1.2010, 12:24
Сообщение #11

Странник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 650
Регистрация: 25.10.2008
Город: Изобильный
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


А если серьезно, что действительно прокладку можно не менять?



Жить не тужить,никому не досаждать,никого не осуждать и всем мое почтение

user posted image

Хонда Мобилио 2002 г.
 
+Quote Post
yaha
сообщение 27.1.2010, 12:38
Сообщение #12

The blue Japanese car.
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11435
Регистрация: 18.3.2009
Город: Екатеринбург
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1173 раз(а)


Андрей-08
Ни одной прокладки не менял прирегулировке...Только промазал тонким слоем герметика.Для надежности. smile.gif



Пётр 89058088880 WhatsApp
Hоnda Stepwgn RK6


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Израиль
сообщение 14.1.2013, 7:38
Сообщение #13

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 160
Регистрация: 9.5.2012
Город: Екатеринбург
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Регулирую через 40000 и сказали что отклонения большие
Вопрос кто знает а какой зазор выставляют если езжу на газу?
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 1.6.2024, 0:59