[g-man]

Цитата: (ХОНДА-ПУЛЯ @ 17.8.2016, 3:29) Друзья, добрый день! Подскажите, а заливал кто нибудь масло ZIC в вариатор? Вот думаю попробовать. На банке написано замена HMMF.

Тут если кто и заливал- то об этом не скажет по известным причинам (закидают тухлыми яйцами).

[l33t]

Цитата: (ХОНДА-ПУЛЯ @ 17.8.2016, 22:08) 4200 HMMF, 2200 ZIC CVT

hmmf 3220р в емексе.
тотачи 3000р
зик 2300р
ну тыща разница, раз в два года переплатить 1000 за спокойствие думаю можно
кому то интересно поэкспериментировать, так пусть, главное опытом делитесь:)

все таки зик за 1800р

Сообщение отредактировал l33t - 18.8.2016, 5:12

[bobr5551]

Цитата: (ХОНДА-ПУЛЯ @ 17.8.2016, 18:08) 4200 HMMF, 2200 ZIC CVT

В движок синьку ЗИК еще можно рискнуть залить, а в варик я б не рискнул, лучше уж АТФ .

[l33t]

ZIC CVT MULTI
Плотность при 15°C, г/см3 0,8527
Кин. вязкость при 40°С, мм2/с 61,7
Кин. вязкость при 100°С, мм2/с 11,82
Индекс вязкости 191
Температура вспышки, °С 230
Температура застывания, °С -45

HMMF
1 Плотность при 20 С, кг/куб.м; ГОСТ 3900-85; = 863
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 38,87
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 7,65
4 Индекс вязкости; ГОСТ 25371-97; = 215,2
5 Температура вспышки, С; ГОСТ 4333-87; = 198
6 Температура потери текучести, С; ГОСТ 20287-91; = -50

достаточно разные вязкости, если я ничего не путаю

[ХОНДА-ПУЛЯ]

Цитата: (bobr5551 @ 18.8.2016, 11:28) В движок синьку ЗИК еще можно рискнуть залить, а в варик я б не рискнул, лучше уж АТФ .

ATF и HMMF масла совсем разной направленности. Первое действует по принцину гидравлического.

[bobr5551]

Цитата: (ХОНДА-ПУЛЯ @ 18.8.2016, 15:56) ATF и HMMF масла совсем разной направленности. Первое действует по принцину гидравлического.

У меня на щупе варика написано ATF-Z1

[g-man]

Цитата: (ХОНДА-ПУЛЯ @ 18.8.2016, 17:56) ATF и HMMF масла совсем разной направленности. Первое действует по принцину гидравлического.

Да ничо там не разное, сколько можно повторять что с момента выпуска фита и до появления хммф ПОЛОЖЕНО было заливать атф-31. И сами вы на них еще катаетесь. Сломалось?
Езжу и не парюсь на z1. И к томуже за 2000р (тотачи) еще дешевлее чем этот непонятный зик. Хммф западло покупать и ультра лео- тоже. Но впрочем производители оригинала не переживают- вы у них есть.

[l33t]

тотачи это то самое японское масло, которое ничего общего с японией не имеет?

[ХОНДА-ПУЛЯ]

Вообщем я понял, на вкус и цвет все фломастеры разные. Внятного ответа не получил, но I33t спасибо за ТТХ! Купил ZIC, на днях поменяю.

[l33t]

Цитата: (ХОНДА-ПУЛЯ @ 19.8.2016, 23:31) Вообщем я понял, на вкус и цвет все фломастеры разные. Внятного ответа не получил, но I33t спасибо за ТТХ! Купил ZIC, на днях поменяю.

ждемс ощущений после замены

[sven]

Коллеги, а кто обращал внимание или уже пользовал вот это:
ссылка

[ХОНДА-ПУЛЯ]

Цитата: (l33t @ 31.8.2016, 9:04) ждемс ощущений после замены

Хорошо, сразу отпишу. Пока некогда, дача, работа. В Мобилке надо менять и в Тииде, времени все нет.

[l33t]

опять таки, имея засраный фильтр(по ходу) и помирающий блок клапанов, и дерганья при троганье на горячую (подозреваю недостаток давления) сможет ли зик с бОльшей вязкостью эту проблему решить?

[KANT]

Цитата: (l33t @ 5.9.2016, 18:40) опять таки, имея засраный фильтр(по ходу) и помирающий блок клапанов, и дерганья при троганье на горячую (подозреваю недостаток давления) сможет ли зик с бОльшей вязкостью эту проблему решить?

Если проблема в изношенном варике, то никакое масло не поможет, я этот ZIC наливал в свой Ниссан Куб, никаких отрицательных моментов не заметил, всё ехало прекрасно

[4176]

купил зик на выходных залью
зик 1800р хондовский 4500 кусаемо

[ХОНДА-ПУЛЯ]

Не помню отписывался или нет про ZIC в вариаторе. Вот тогда. Разницы абсолютно никакой, но... Пробежал 10 тысяч и начинает думать(приходится крутить мотор). Меня это не удивило, так как ZIC и в двигателе себя обычно так же ведет(присадки выгорают и масло становится жидким совсем). Поэтому во вторую Мобилку залил CVT-F(для Акуры которое), я его уже семь лет лил, а ZIC, это вынужденная мера была. Но, так как его желательно через 10, а не 20 тысяч менять, то смысла нет. Мой совет-заливать CVT-F, так как по деньгам выйдет тоже самое, но качество лучше(CVT-F и через 20 тысяч ведет себя как новое).

[ХОНДА-ПУЛЯ]

ссылка брал вот по чем.

[ХОНДА-ПУЛЯ]

ссылка моторное вообще подарок. Хотя я в новый мотор вот это залил ссылка

Сообщение отредактировал ХОНДА-ПУЛЯ - 11.12.2018, 20:48

[NickyX3]

Цитата: (4176 @ 11.12.2018, 21:20) купил зик на выходных залью зик 1800р хондовский 4500 кусаемо

Кусаемо? А теперь посчитайте сколько вы на бензин в месяц тратите.
У меня 4к легко по бензу выходит в месяц, а бывает и больше. Так что купить раз в год банку hmmf вполне нормальное явление, зато сплю спокойно
пробега 250к, второй мотор, варик родной и помирать пока не собирается

[4176]

Цитата: (NickyX3 @ 12.12.2018, 15:15) Кусаемо? А теперь посчитайте сколько вы на бензин в месяц тратите. У меня 4к легко по бензу выходит в месяц, а бывает и больше. Так что купить раз в год банку hmmf вполне нормальное явление, зато сплю спокойно пробега 250к, второй мотор, варик родной и помирать пока не собирается

у меня спайк 06 года отбегал 250 за 5 лет движок в поряде был не грама масла не уходило сухо и чисто экономично и тянул нормально и варик в паряде был в движок лил что было, не всегда хорошее но сторался тотачи 0-20 каждые 7-12 как получится в варик каждые 30 т примерно по разному и оригинал и тотачу разницы не видел

как движок запорол?