 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Перегрузка генератора?, Проблемы с генератором |
|
  20.3.2018, 23:59
Сообщение
#1
|
|
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 11.3.2018 Город: Краснодар Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
Всем доброго времени суток! Honda Fit 1.5 2003 года, штатный генератор. В машине установлена музыка, 2 усилителя (1 из них моноблок на 1.5кВт, а другой 4*100Вт), имеется вольтметр. В среднем при прослушивании музыки даже на громкости больше половины (без длинных и мясистых басов) напряжение не падает ниже 14В, но бывают моменты, что наряжение падаете до 12.3-12.5, после чего машина начинает сильно тупить при трогании. Лампочка на приборке не загорается, заряд идёт, но слабый (при повышении оборотов до 2500-3000 напряжение поднимается до 12.6-12.7), даже если полностью выключить музыку, то напряжение так и будет находится в районе 12-13В, через несколько минут проблема решается и вольтметр показывает снова 14.4В. Склоняюсь к диодному мосту или реле. С чем может быть связано? Куда копать? Спасибо!
Сообщение отредактировал seech - 21.3.2018, 0:02 |
 
|
|
21.3.2018, 5:57
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 953 Регистрация: 19.10.2015 Город: Чемал Авто: Honda Jazz (2 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 100 раз(а)
|
Тема давно пережевана, забейте в поисковике "особенности работы генератора Хонда". Если в кратце то так и должно быть. Проблема решаема, есть описание в теме про датчик ELD. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
21.3.2018, 9:49
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 11.3.2018 Город: Краснодар Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Можно ссылочку на эту тему? Буду премного благодарен! 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
21.3.2018, 11:21
Сообщение
#4
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 3411 Регистрация: 15.1.2008 Город: Челябинск, УРАЛ, Россия, планета Земля Авто: Honda Aria Пол: Мужской Поблагодарили: 602 раз(а)
|
хотя бы так: ссылка
там есть нужные ссылки.  Fit Aria 2002г 1.5W
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21.3.2018, 12:13
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 11.3.2018 Город: Краснодар Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
За ссылку спасибо! Получается, если я поменяю датчик, то напряжение больше не будет на несколько минут падать до 12.5В? При считывании скрепкой никаких ошибок нет, чек и аккумулятор на приборке тоже не горят, появляется такая проблема только на прогретой машине после прослушивания музыки, будто генератор «отдыхает» пару минут и потом снова работает. Часто бывает, когда в горку едешь, напруга сразу падает до этих значений, хотя от музыки зависимости нет (ставлю на паузу, все равно не поднимается напряжение) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
21.5.2018, 14:29
Сообщение
#6
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 22.8.2017 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda Jazz (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а)
|
Наверно невнимательно прочитал предложенную тему, если еще не понял принципа работы генератора.
Hоnda Jazz 2008 года 5MT 1.2 C-S Двигатель L12A4 КПП 5MT
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|