[Goldberg]

Цитата: (Kolyazn @ 3.1.2013, 22:01) Доброго времени суток форумчане, прошу помощи по борьбе со стуком. Симптомы такие: при качании руля вправо лево слышен четкий стук иногда отдает в ноги. Еще был стук на кочках но после того как сгонял к мастеру звук пропал, остался токо при кочании руля. Рейку смотрели сказали стуков в ней нет , тяги целые. Машина Хонда фит 2002 года 1.5 литра

при резких рывках в стороны на заведеную возможен небольшой стучек ничего страшного ....если очень громкий то либо появился продольный люфт в дальней стороне рейки или же если прям в ноги отдает то может карданчик на рулевом валу износился..как вариант.

[len@k]

У меня стук появляется при езде на не большой скорости по слегка неровной дороге(гравий или даже снег).Звук идёт больше справа иногда передаётся в руль.А когда по асфальту попадаются ямы или кочки никаких стуков нет, при повороте руля тоже ничего.На СТО смотрели ничего не обноружили, но чем дальше, кажетсся, что стучать начинает сильнее. А вообще у нас в городе когда спрашивают какая машина даже смотреть ни хотят, а машина Honda Mobilio 2006 г. Посоветуйте , что можно сделать за раннее спасибо.

[petrosyn_84]

Цитата: (maybach @ 27.2.2007, 17:41) Почитай - ссылка

У меня тоже люфтило то есть стук был когда рулем болтаеш туда сюда подтянули рейку пропал через четыре года снова вылез пока так езжу но надо попробовать подтянуть...

[Nicitin_]

У меня вопрос. Можно ли рулевой карданчик поменять не снимая подрамник?

[foxey]

Цитата: (Nicitin_ @ 29.5.2017, 7:58) У меня вопрос. Можно ли рулевой карданчик поменять не снимая подрамник?

Если речь о карданчике рулевой колонки, то не только можно, но и нужно...
В ногах водителя снимаем пластиковый кожух карданчика, ослабляем оба болта на карданчике, помощник держит руль от поворота, а мы тем временем двигаем рулевой вал колонки вверх и снимаем карданчик. Сборку производим в обратном порядке. Вся процедура занимает минут пять времени.

[artemkins]

Цитата: (foxey @ 29.5.2017, 8:11) Если речь о карданчике рулевой колонки, то не только можно, но и нужно... В ногах водителя снимаем пластиковый кожух карданчика, ослабляем оба болта на карданчике, помощник держит руль от поворота, а мы тем временем двигаем рулевой вал колонки вверх и снимаем карданчик. Сборку производим в обратном порядке. Вся процедура занимает минут пять времени.

Где купить этот карданчик? Или это крестовина? После ремонта рейки (видимо только пластиковое кольцо было сточено) Стало получше, но звук остался - бывает даже вибрирует при определенном положении повернутого руля. А если быстро туда сюда чуть чуть крутить руль - такой же звук.

После обкатки так и не возвращается руль до конца - когда сажусь в любые другие машины там руль вообще не чувствуется - супер легкий.
Управление после ремонта стало не комфортным - приходится выравнивать все время машину. Если по трассе ехать одной рукой не комфортно ловить. Чуть левее даю, едет левее, но что бы выровнять надо вправо немного. Появился существенный провал.

Поворот - нет реакции, поворачивает. Обратно, нет реакции, поворачивает. Т.е. реакция запаздывает. Что чинить, настраивать или как раз в карданчике дело?

[foxey]

Цитата: (artemkins @ 4.6.2017, 21:33) Где купить этот карданчик? Или это крестовина? После ремонта рейки (видимо только пластиковое кольцо было сточено) Стало получше, но звук остался - бывает даже вибрирует при определенном положении повернутого руля. А если быстро туда сюда чуть чуть крутить руль - такой же звук. После обкатки так и не возвращается руль до конца - когда сажусь в любые другие машины там руль вообще не чувствуется - супер легкий. Управление после ремонта стало не комфортным - приходится выравнивать все время машину. Если по трассе ехать одной рукой не комфортно ловить. Чуть левее даю, едет левее, но что бы выровнять надо вправо немного. Появился существенный провал. Поворот - нет реакции, поворачивает. Обратно, нет реакции, поворачивает. Т.е. реакция запаздывает. Что чинить, настраивать или как раз в карданчике дело?

Если Вам меняли втулку слева (или ставили дополнительную), то возможно зажало вал рейки, из-за чего руль стал тугим. Либо ждать, когда со временем разработается, либо лезть и переделывать.
Стук остался, вероятнее всего, из-за износа прижимной втулки (сухаря) в регулировочном узле редуктора рейки. По-хорошему, надо снимать рейку, разбирать и дефектовать по полной.
Рулевой карданчик тут, ИМХО, не причем вообще.
Но если очень хочется его купить, то вариантов масса: от интернет-магазинов до контрактных запчастей, в т.ч. на дроме и авито.

[PASHA]

Кто знает,почему при рабочем ЭУР,руль всё ровно туговато на месте крутится? Вчера сел в Тииду,так там пальчиком на месте,а в моей не так.

[Nicitin_]

Цитата: (PASHA @ 5.6.2017, 8:18) Кто знает,почему при рабочем ЭУР,руль всё ровно туговато на месте крутится? Вчера сел в Тииду,так там пальчиком на месте,а в моей не так.

У меня нет провода который подходит к одиночному контакту ядом с фишкой питания на рейке