[Karafuto]

Цитата: (pinegaz @ 18.4.2016, 9:21) Поменяли? Две субботы прошло.

Итак, всем кто томился в ожидании - прошу меня простить - русские, как известно, запрягают долго...
Сегодня менял фильтр, процедура заняла часа полтора с перекурами. Из неприятного лишь то, что обнаружил на крышке фильтра метки жёлтым маркером, а значит фильтр меняли, а из этого следует, что пробег на одометре 83000 км - брехня. Ну да ладно. Как и говорил, использовал фильтр 16010SAB000 от первого поколения. Всё абсолютно идентично, за исключением цены и номера. Для особо недоверчивых сделал фото В общем, как говорится во всем известной рекламе стирального порошка - если не видно разницы, то зачем платить больше?






Единственное во что не могу поверить - в то, что за столько лет никто так и не попытался этого сделать, а если и сделал - то не удосужился об этом написать пару строк

Сообщение отредактировал Karafuto - 3.5.2016, 8:38

[demonjee]

У меня на GE6 фишка 4х контактная.

ссылка

Метка насколько я знаю есть всегда, а не только при замене.

Сообщение отредактировал demonjee - 3.5.2016, 8:45

[Karafuto]

Цитата: (demonjee @ 3.5.2016, 16:44) У меня на GE6 фишка 4х контактная. Метка насколько я знаю есть всегда, а не только при замене.

Ну так на GE6 он другой и стоит в другом месте, что тут удивительного? А насчёт метки я не уверен, ибо она был намазюкана и на фильтре, и на закрутке и на баке. С завода там просто риски на отливах пластмассовых и никаких жёлтых маркеров.

[yaha]

Признаком не мененого фильтра,является наклейка Денсо, на новых оригиналах такой наклейки уже нет

[pinegaz]

Цитата: (Karafuto @ 3.5.2016, 15:54) Ну так на GE6 он другой и стоит в другом месте, что тут удивительного? А насчёт метки я не уверен, ибо она был намазюкана и на фильтре, и на закрутке и на баке. С завода там просто риски на отливах пластмассовых и никаких жёлтых маркеров.

А почему на старом фильтре номер 17708-TF6-003 если на оригинале должен быть 17048TF6000 ?
И ещё вопрос - сеточку топливоприемника меняли?

[Karafuto]

Цитата: (pinegaz @ 3.5.2016, 20:12) А почему на старом фильтре номер 17708-TF6-003 если на оригинале должен быть 17048TF6000 ? И ещё вопрос - сеточку топливоприемника меняли?

Ну почему такой партномер - вопрос к японцам. Он даже по каталогам не бъётся. Сетку не менял, по-крестьянски продул карбклинером и всё.

P.S. Хотя я так понимаю, что это номер всей детали в сборе, включая топливный насос, вот на Алибабе он продаётся. ссылка

Сообщение отредактировал Karafuto - 3.5.2016, 13:07

[alexasino07]

Цитата: (demonjee @ 3.5.2016, 11:44) У меня на GE6 фишка 4х контактная. ссылка Метка насколько я знаю есть всегда, а не только при замене.

Вопрос - на GE6 где стоит фильтр и какой ты покупал?

[DMS]

1. метки краской - это не признак меняного!!! у меня новая машина вся изрисована метками под капотом, по днищу (на болтах), на дверях, даже на болтах на колесах (дисках).
2. на фильтре и пластиковой гайке также метки имелись!
3. на GE кузове (2WD) 4-х пиновая фишка, квадратная... и фильтр там TF серия, каталожный номер - 17048-TF0-000. в стоке стоит denso, по каталожному номеру 1 в 1, но уже без наклейки denso.

Сообщение отредактировал DMS - 4.5.2016, 9:19

[demonjee]

Цитата: (alexasino07 @ 3.5.2016, 16:32) Вопрос - на GE6 где стоит фильтр и какой ты покупал?

Ответ есть на предыдущей странице. Стоит между сиденьями, под ручником. Даже альбом с фоточками сделал.

http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&am...t&p=1442965

А еще дешевле можно купить только нижний фильтрующий элемент. http://www.autodoc.ru/Web/part/masuma/5307/art/MFFH511

Сообщение отредактировал demonjee - 4.5.2016, 9:41

[Jenekfx]

всем привет. поменял фильтр на GE6 10г. поставил сам фильтрующий элемент без ничего Masuma MFF-H511 1100р. и сетку Masuma MPU-028 300р. встало как родное. разбирается все легко и просто. фотографировал на тапок, простите за качество

Сообщение отредактировал Jenekfx - 22.5.2016, 14:09

Прикрепленные файлы

 2016_05_18_338.jpg ( 642,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86
 2016_05_18_340.jpg ( 637,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58
 2016_05_18_342.jpg ( 633,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55
 2016_05_18_344.jpg ( 533,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69
 2016_05_18_346.jpg ( 487,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56
 2016_05_18_348.jpg ( 505,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80
 2016_05_18_350.jpg ( 507,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51
 2016_05_18_351.jpg ( 537,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52
 2016_05_18_352.jpg ( 554,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67
 2016_05_18_355.jpg ( 449,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77
 2016_05_18_357.jpg ( 514,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75

 

[demonjee]

Что и требовалось доказать И все же с одной резиночкой есть проблема, приходится ее тисочками задавливать, которая на клапане внизу.

[sergey007]

Цитата: (Karafuto @ 3.5.2016, 11:37) Итак, всем кто томился в ожидании - прошу меня простить - русские, как известно, запрягают долго... Сегодня менял фильтр, процедура заняла часа полтора с перекурами. Из неприятного лишь то, что обнаружил на крышке фильтра метки жёлтым маркером, а значит фильтр меняли, а из этого следует, что пробег на одометре 83000 км - брехня. Ну да ладно. Как и говорил, использовал фильтр 16010SAB000 от первого поколения. Всё абсолютно идентично, за исключением цены и номера. Для особо недоверчивых сделал фото В общем, как говорится во всем известной рекламе стирального порошка - если не видно разницы, то зачем платить больше? Единственное во что не могу поверить - в то, что за столько лет никто так и не попытался этого сделать, а если и сделал - то не удосужился об этом написать пару строк

Поеду тогда себе тоже возьму с первого поколения, нашел за 1950р. Все таки это куда гуманнее, чем 7000р
Как заменю - отпишусь.
Меняли по картинкам из этой темы? Особые инструменты нужны или условия?

[Karafuto]

Цитата: (sergey007 @ 26.5.2016, 17:04) Поеду тогда себе тоже возьму с первого поколения, нашел за 1950р. Все таки это куда гуманнее, чем 7000р Как заменю - отпишусь. Меняли по картинкам из этой темы? Особые инструменты нужны или условия?

Да я без картинок справился, сам нафотал вон) Особых инструментов не понадобилось: трещётка с головками чтобы скинуть пассажирское кресло, набор отверток и пассатижи. При снятии и установке внимательнее с датчиком уровня топлива, вытаскивается фильтр непросто, вставляется обратно тоже не ахти, пробку пластиковую откручивал с удара через деревянный колышек молотком.

[sergey007]

Цитата: (Karafuto @ 26.5.2016, 12:35) Да я без картинок справился, сам нафотал вон) Особых инструментов не понадобилось: трещётка с головками чтобы скинуть пассажирское кресло, набор отверток и пассатижи. При снятии и установке внимательнее с датчиком уровня топлива, вытаскивается фильтр непросто, вставляется обратно тоже не ахти, пробку пластиковую откручивал с удара через деревянный колышек молотком.

Все также, как и для первого поколения?
ссылка
И по сбору - тоже возникали вопросы с установкой резинок?
Фильтры-сетки - помыл оба?

Сообщение отредактировал sergey007 - 27.5.2016, 7:14

[Karafuto]

Цитата: (sergey007 @ 27.5.2016, 15:13) Все также, как и для первого поколения? ссылка И по сбору - тоже возникали вопросы с установкой резинок? Фильтры-сетки - помыл оба?

По сбору проблем не было, резинки все поменял, там всё интуитивно понятно, единственное что силиконом их мазал чтобы лучше лезли. Сетку мыл только левую, правое сиденье не снимал - поленился.

[sergey007]

Дошёл до этапа выемки топфильтра, но он не выходит...ge7. куда и как наклонить? Есть ли трубки, которые надо отсоединить? Он прподнимается и все, как будто больше отверстия и не лезет. Может, я зря с полным баком туда полез?
Второй фильтр достал, посмотрел и ничего с ним делать не стал, вроде и не грязный.


Сообщение отредактировал sergey007 - 4.6.2016, 6:21

Прикрепленные файлы

 IMG_20160604_093019.jpg ( 930,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62
 IMG_20160604_091707.jpg ( 907,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51

 

[Karafuto]

Цитата: (sergey007 @ 4.6.2016, 14:03) Дошёл до этапа выемки топфильтра, но он не выходит...ge7. куда и как наклонить? Есть ли трубки, которые надо отсоединить? Он прподнимается и все, как будто больше отверстия и не лезет. Может, я зря с полным баком туда полез? Второй фильтр достал, посмотрел и ничего с ним делать не стал, вроде и не грязный.

Один шланг в баке на хомуте отсоединяется, видимо тот самый, через который сообщаются две половины бака. С полным действительно зря, на пустой поприятнее.

[sergey007]

Позвал друга, помог мне вытащить этот фильтр. Вдвоем куда проще ну и собрать его помог. Голову поплавку мы конечно скрутили, но потом собрали норм. клипсу со старого сняли, резинки и провода заменили. сломали старый фильтр - не очень то он и убитый окпзался. так что думаю, их реально чаще 80т.к. менять не стоит, т.к. бак пластиковый и ржавчины там нет.В общем, получилось и машина завелась с первого раза. За фильтр отдал 2200 от первого поколения. Фотки старого прилагаю. Новый не фотал, сетки не менял, визуально почти норм. Немного был песок, вычистил зубной щеткой.

Прикрепленные файлы

 IMG_20160604_123359.jpg ( 1,02 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 37
 IMG_20160604_103413.jpg ( 864,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55
 IMG_20160604_103405.jpg ( 1,27 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 36
 IMG_20160604_090658.jpg ( 1,21 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 47
 IMG_20160604_094623.jpg ( 1,24 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 50

 

[Karafuto]

Цитата: (sergey007 @ 4.6.2016, 18:23) Позвал друга, помог мне вытащить этот фильтр. Вдвоем куда проще ну и собрать его помог. Голову поплавку мы конечно скрутили, но потом собрали норм. клипсу со старого сняли, резинки и провода заменили. сломали старый фильтр - не очень то он и убитый окпзался. так что думаю, их реально чаще 80т.к. менять не стоит, т.к. бак пластиковый и ржавчины там нет.В общем, получилось и машина завелась с первого раза. За фильтр отдал 2200 от первого поколения. Фотки старого прилагаю. Новый не фотал, сетки не менял, визуально почти норм. Немного был песок, вычистил зубной щеткой.

А почем у вас от второго поколения фильтра? Тоже по 6500-7000?

[sergey007]

Так под заказ из Владивостока Цена от 7500.