[J0kER1]

Цитата: (Shostik @ 29.8.2015, 14:19) Нам не понять, это только для избранных тема, а убогих нищебродов, которые меняют фильтра, вместо того, чтобы их по-человечески, душевненько отмыть, тут не жалуют) Бывает и такое) Надо относиться проще - машину же не вашу насилуют) хотя все равно неприятно.

Неправильный подход. Неправильный уход ведет к проблемам, проблемы к неудовлетворенности, неудовлетворенность к желанию раструбить на каждом углу что варик гавно. А такие сообщения формируют неправильное мнение у публики, с объектом незнакомой. Даванет он счаз в обратку чем попало, фильтра раскроет (а она только в одном направлении работать должны, в обратном имебт право раскрыться), а потом, через полгода у него начнет закусывать клапана, потому что фильтров нет. Но это через полгода. И он уже не вспомнит что когдато считал что умнее японских инженеров. А надо просто вовремя сказать "руки из жопы вынь и не страдай фигней, сделай по человечески и катайся в свое удовольствие".

[Shostik]

Цитата: (J0kER1 @ 30.8.2015, 9:40) Неправильный подход. Неправильный уход ведет к проблемам, проблемы к неудовлетворенности, неудовлетворенность к желанию раструбить на каждом углу что варик гавно. А такие сообщения формируют неправильное мнение у публики, с объектом незнакомой. Даванет он счаз в обратку чем попало, фильтра раскроет (а она только в одном направлении работать должны, в обратном имебт право раскрыться), а потом, через полгода у него начнет закусывать клапана, потому что фильтров нет. Но это через полгода. И он уже не вспомнит что когдато считал что умнее японских инженеров. А надо просто вовремя сказать "руки из жопы вынь и не страдай фигней, сделай по человечески и катайся в свое удовольствие".

Согласен полностью, это как с мойкой двигла керхером - что-то пленкой прикрыл, помыл, завелась - ура. А когда через год-другой сгниет один-два контакта и начнется вселенский гемор - даже не вспомнят про мойку, а будут лажать Хонду, мол что за говно.

Сообщение отредактировал Shostik - 30.8.2015, 11:18

[g-man]

Мля,баптисты. Ну сламается -контракт поставлю, какой на... вселенский гемор?
А во вторых- мне варик отдали для этих экспериментов. (Человек помог делом а не как некоторые-трепом),
На нем и буду экспериментировать. Не уж то если эксперимент не получится- я всеравно полезу в свой?
Треп один в теме , по делу еще ничего. Нравоучения одни.
"По делу" это когда советуют какой насос можно поставить, какую жидкость использовать, какое давление и т.п.
Ясно,не?
Почему так задевает некоторых- не понятно. Как будто я на его жене экспериментирую.

Сообщение отредактировал g-man - 30.8.2015, 15:26

[SLAMm]

мне кажется все гавно из фильтров может попастьвс клапана, а там туева хуча маленьких желобков и порой в них и так отложения имеются ¯\_(ツ)_/¯

[g-man]

Цитата: (SLAMm @ 30.8.2015, 21:47) мне кажется все гавно из фильтров может попастьвс клапана, а там туева хуча маленьких желобков и порой в них и так отложения имеются ¯\_(ツ)_/¯

Я еще не разбирал но общее представление имею. Ка оно попадет в клапана? Ну пипец просто. Оно попадет в картер ,откуда успешно стечет через пробку.
А про второй (который малпнький) оно теоретически не попадет в вариатор- потому что циркуляция промывочной жижи будет идти по направлению из полости картерины в трубку радиатора. Ну так каким образом оно в клапана попадет то? Вы хоть картинки разобранного вариатора посмотрите для начала. Самое страшный эффект будет- это отсутствие эффекта. Меня поражает в писанине отсутствие какой либо логики.

[Shostik]

Цитата: (g-man @ 30.8.2015, 20:42) Я еще не разбирал но общее представление имею. Ка оно попадет в клапана? Ну пипец просто. Оно попадет в картер ,откуда успешно стечет через пробку. А про второй (который малпнький) оно теоретически не попадет в вариатор- потому что циркуляция промывочной жижи будет идти по направлению из полости картерины в трубку радиатора. Ну так каким образом оно в клапана попадет то? Вы хоть картинки разобранного вариатора посмотрите для начала. Самое страшный эффект будет- это отсутствие эффекта. Меня поражает в писанине отсутствие какой либо логики.

А какой вообще в этом всём смысл? Банально нечего делать?
А контрактный, можно подумать, будет со свежими фильтрами

Сообщение отредактировал Shostik - 30.8.2015, 20:34

[g-man]

Цитата: (Shostik @ 30.8.2015, 23:22) А какой вообще в этом всём смысл? Банально нечего делать? А контрактный, можно подумать, будет со свежими фильтрами

Времени свободного полно. Занимаюсь ремонтом - холодильники ,стиралки , телевизоры. Бывает за день несколько заявок а бывает неделю ничего не делаешь. Так что ты угадал.
Второе- контрактный варик снимать не надо, так почему бы и не поменять фильтра. Даже нужно.

[bu-gor]

g-man
Ну давай уже видео как страшная чёорная жижа течёт в тазик Как предпродажная процедура, почему бы и да

[keha93]

Идея гениальная!!! У меня времени свободного иногда, тоже бывает достаточно. Займусь промывкой топливных фильтров, а бенз потом перецежу и обратно вылью в бак. После всех манипуляций удавлюсь от стыда! Автору темы просьба не бить меня лопатой за сказанное.

[g-man]

Цитата: (keha93 @ 31.8.2015, 22:16) а бенз потом перецежу и обратно вылью в бак. После всех манипуляций удавлюсь от стыда!

Клизьму себе сделай из него Может взбодришся и название темы увидешь.

[Shostik]

Цитата: (g-man @ 31.8.2015, 21:29) Клизьму себе сделай из него Может взбодришся и название темы увидешь.

А давайте отдельный колхозный форум создадим для людей, которые промывают отработанные фильтра и стирают бэушную туалетную бумагу

[g-man]

Shostik
Слыш, напиши в личку, мы с тобой поострим. Или ты из любителей на публику. Остряк, про туалетную бумагу долго терпел написать? Создай свою тему и стирай сколько влезет. Про презики не забудь написать тролль

[Shostik]

Цитата: (g-man @ 31.8.2015, 22:23) Shostik Слыш, напиши в личку, мы с тобой поострим. Или ты из любителей на публику. Остряк, про туалетную бумагу долго терпел написать? Создай свою тему и стирай сколько влезет. Про презики не забудь написать тролль

Раз аналогия с туалетной бумагой пришла тебе на ум раньше, чем мне, то может какая-то часть мозга всё-таки понимает всю бредовость сей затеи?)

[g-man]

Shostik
Мля, что случится то? атомная война начнется если я поэкспериментирую с этим ржавым вариком который мне отдали?

[Shostik]

Цитата: (g-man @ 31.8.2015, 22:36) Shostik Мля, что случится то? атомная война начнется если я поэкспериментирую с этим ржавым вариком который мне отдали?

А как ты узнаешь, что фильтр отмылся? Вытекание грязной жижи совершенно не означает, что фильтр чист и вообще цел.

[bambrik]

Цитата: (Shostik @ 31.8.2015, 22:09) .... для людей, которые промывают отработанные фильтра и ....

не только промывают. Ещё и воздухом сжатым продувают или просто обстукивают. Если б не было таких экспериментов, а точнее не было б тут людей которые не боятся написать о своём эксперементе, о своих неудачах- мы бы и не знали что дросель надо чистить обязательно со снятием т.к. потом клапан клинит, что "тефлоновое" покрытие на заслонке это не каёмка из сажи, что MAP датчик разъедается некоторыми карбклинерами и т.д...
Сделает человек дело- отпишется по результату. Кто-то из вас уже пробывал такое? нет. И утверждать что ничего из этого не выйдет пока рано.

[Shostik]

Цитата: (bambrik @ 31.8.2015, 23:19) не только промывают. Ещё и воздухом сжатым продувают или просто обстукивают. Если б не было таких экспериментов, а точнее не было б тут людей которые не боятся написать о своём эксперементе, о своих неудачах- мы бы и не знали что дросель надо чистить обязательно со снятием т.к. потом клапан клинит, что "тефлоновое" покрытие на заслонке это не каёмка из сажи, что MAP датчик разъедается некоторыми карбклинерами и т.д... Сделает человек дело- отпишется по результату. Кто-то из вас уже пробывал такое? нет. И утверждать что ничего из этого не выйдет пока рано.

К указанным вами полезным ништякам никаких вопросов не имею, а вот попытка превратить изначально одноразовый элемент в многоразовый, это, мягко говоря, перебор. Если жаба душит поменять фильтр как положено, почему вообще брали авто, требующее такого обслуживания? Взяли бы таз и радовались. Читаю регулярно форум ремонтников, около половины приходящей к ним работы - это как раз следствие желания сэкономить, в том числе такими вот методами.

[Kir]

g-man, как грубый способ оценки степени загрязненности фильтра в промышленности используют дифманометр или два манометра установленных по разные стороны от фильтра.
Если уж есть объект для экспериментов то можно грязный фильтр вытащить и подсоединить к независимому насосу в противоток.
Постепенно повышать давление до момента выхода из строя фильтра и одновременно отслеживать давление до и после фильтра.

P.S. У буржуинов при приемо-сдаточных линии ЧПУ видел внешний огромный масляный фильтр, который они присоединяли к системе на время сборки-обкатки взамен штатного, дабы не засирать его.
Кто то на форуме уже промывал вариатор полностью через внешний фильтр, присоединяясь к трубкам охлаждения вариатора.

Всем остальным, что вы накинулись на g-man, написал же он: есть желание, есть возможность.
Будет результат эксперимента - его можно будет обсудить.
Не уподобляйтесь троглодитам которые плевались в чувака, решившему вырыть яму для мамонта вместо того чтобы бегать по тундре за ним.

[labioza]

Цитата: (Shostik @ 1.9.2015, 1:31) К указанным вами полезным ништякам никаких вопросов не имею, а вот попытка превратить изначально одноразовый элемент в многоразовый, это, мягко говоря, перебор. Если жаба душит поменять фильтр как положено, почему вообще брали авто, требующее такого обслуживания? Взяли бы таз и радовались. Читаю регулярно форум ремонтников, около половины приходящей к ним работы - это как раз следствие желания сэкономить, в том числе такими вот методами.

народ! ну что Вы к человеку пристали. Хочет пусть моет фильтра, это его машина, а не ваша. Главное чтобы человек потом отписался, что мол ребята все получилось, либо ничего не получилось. А то другие потом начитаются форум и тоже начнут промывать. Я думаю что в данном случае цель изначально поставлена неверно - промыть фильтры. Там помимо фильтров есть куча всякой каки например в гидроплите, которая явно не отмоется потоком бензинчика. Кака есть и на магнитах, и в уголках всяких укромных. Идея автора темы понятна, меньше гемора и дешевле с нужным результатом. Но результата такого все равно не будет. Плюс деффектовка не помешала бы.

[bambrik]

Цитата: (Shostik @ 31.8.2015, 23:31) К указанным вами полезным ништякам никаких вопросов не имею, а вот попытка превратить изначально одноразовый элемент в многоразовый....

вот тут есть один мааааленький нюанс. Лично я считаю что фильтра в варике не меняются всю жизнь при своевременном ТО и нормальной эксплуатации(прошу к слову "нормальной" не придераться). Еслиб предусмотрели замену то инженеры как минимум один из фильтров сделали заменяемым, выносным, отдельным, ну иди на крайняк был бы поддон на картере съёмный.
И человек коротко и ясно сказал что есть возможность(второй варик приобрёл) есть желание делать это самостоятельно, а не плакаться с последствиями "ремонтникам". И если уж читаете форум ремонтников, то и читайте наш пожалуйста, g-man то не из тех кто после самостоятельной замены масла в варике едет на сто с проблемами ...

Сообщение отредактировал bambrik - 1.9.2015, 6:34