[pastuhov]

Расскажу свою историю про рейку. Были небольшие постукивания в рейке, пробег на тот момент около 100 т.км. Начитавшись форума, решил поставить и себе самодельную втулку. Заказал здесь на форуме. На вопрос к изготовителю и продавцу подойдет ли его втулка (которая ставится на фиты) на джаз, ответ был однозначным ДА. Так вот на мой джаз (GD 2008год) втулка не подошла. Какого размера она нужна уже не подскажу, размеры записал листочек потерял.
Родная втулка выглядела достойно и при демонтаже не повредилась.
Рейка разобрана и демонтирована надо что-то делать. Не ставить же назад родную, из-за которой у всех гремит рулевая. Обращаюсь еще к одному человеку с форума, который мне изготавливает и устанавливает хорошую втулку из полиамида, я дорабатываю её четырьмя небольшими пропилами по внутреннему радиусу, все смазываю, устанавливаю новую прижимную втулку и собираю все назад. Изготовитель втулки заверил, что дополнительного крепления в корпусе рейки втулка не требует. Впечатления отличные посторонние звуки ушли. Руль немного туговат, но терпимо не подклинивает, назад возвращается. Параллельно с ремонтом рейки меняю наконечники, тяги, стойки стабилизатора, сайлентблоки в рычагах на полиуретан от точки опоры. Ехать и поворачивать (за счет более жестких сайлентблоков) машина стала намного приятнее.
И я счастливый уезжаю на отдых в Крым. 4000 км никаких проблем и нареканий.
Жарко в крыму не было и пробок я не видел, а вот по возвращению в Воронеж температура воздуха стала выше и местами вялотекущее движение. При совпадении этих факторов руль начал подклинивать, страшно скрипеть как старая телега и закусывать. Чем теплее было на улице и дольше стоишь без движения с запущенным двигателем, тем сильнее это все проявлялось. На джазе рядом с местом где в рейке стоит наша проблемная втулка, проходит выхлопная труба, от которой все нагревается. И похоже, что происходят температурные расширения (либо в корпусе рейки, либо втулки) По городу ездить стало просто невозможно, хорошо было только утром. Еще раз разбирать все не очень хотелось, но ездить на скрипучей телеге с подклинивающим рулем еще страшнее.
После демонтажа стало ясно что не только вал рейки двигался во втулке, но и втулка двигалась в корпусе рейки вместе с валом. Решил больше эксперименты не проводить и вернул назад родную втулку, которая своим внешним видом никаких подозрений не вызывала, следов износа не было. Проинспектирован весь рулевой механизм. Было найдено одно место которое мне не понравилось. Подшипник рулевого вала имел люфт, и не очень хорошо вращался. На валу были следы вращения вала во внутренней обойме подшипника. Купил новый подшипник, посадил его на фиксатор со всех сторон и все собрал. Результатом удовлетворен. Руль стал крутится легко, стуков по гравийке не было.
После этого проехал на машине еще 10 тысяч рейка меня не беспокоила. Как обстоят дела сейчас не знаю. Продал машину в январе с пробегом в 120 т.км. Ездил с покупателями к официалам на полную диагностику. Машину проверяли часа полтора, после чего вышел сервисник и рекомендовал покупателям не раздумывая покупать.
Сейчас езжу на таком же джазе но с пробегом 25 т.км. и другой машины для себя не вижу

 2014_06_30_14_37_391.jpg ( 682,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 293

[pastuhov]

Забыл еще уточнить. Втулка из полиамида в конце своей жизни стала стучать на "холодную". При покачивании рукой вверх-вниз чувствовались колебания. Так и проездил летом со скрипом, осенью со стуком.

[g-reset]

Цитата: (pastuhov @ 9.4.2015, 13:07) Расскажу свою историю про рейку. Были небольшие постукивания в рейке, пробег на тот момент около 100 т.км. Начитавшись форума, решил поставить и себе самодельную втулку. Заказал здесь на форуме. На вопрос к изготовителю и продавцу подойдет ли его втулка (которая ставится на фиты) на джаз, ответ был однозначным ДА. Так вот на мой джаз (GD 2008год) втулка не подошла. Какого размера она нужна уже не подскажу, размеры записал листочек потерял. Родная втулка выглядела достойно и при демонтаже не повредилась. Рейка разобрана и демонтирована надо что-то делать. Не ставить же назад родную, из-за которой у всех гремит рулевая. Обращаюсь еще к одному человеку с форума, который мне изготавливает и устанавливает хорошую втулку из полиамида, я дорабатываю её четырьмя небольшими пропилами по внутреннему радиусу, все смазываю, устанавливаю новую прижимную втулку и собираю все назад. Изготовитель втулки заверил, что дополнительного крепления в корпусе рейки втулка не требует. Впечатления отличные посторонние звуки ушли. Руль немного туговат, но терпимо не подклинивает, назад возвращается. Параллельно с ремонтом рейки меняю наконечники, тяги, стойки стабилизатора, сайлентблоки в рычагах на полиуретан от точки опоры. Ехать и поворачивать (за счет более жестких сайлентблоков) машина стала намного приятнее. И я счастливый уезжаю на отдых в Крым. 4000 км никаких проблем и нареканий. Жарко в крыму не было и пробок я не видел, а вот по возвращению в Воронеж температура воздуха стала выше и местами вялотекущее движение. При совпадении этих факторов руль начал подклинивать, страшно скрипеть как старая телега и закусывать. Чем теплее было на улице и дольше стоишь без движения с запущенным двигателем, тем сильнее это все проявлялось. На джазе рядом с местом где в рейке стоит наша проблемная втулка, проходит выхлопная труба, от которой все нагревается. И похоже, что происходят температурные расширения (либо в корпусе рейки, либо втулки) По городу ездить стало просто невозможно, хорошо было только утром. Еще раз разбирать все не очень хотелось, но ездить на скрипучей телеге с подклинивающим рулем еще страшнее. После демонтажа стало ясно что не только вал рейки двигался во втулке, но и втулка двигалась в корпусе рейки вместе с валом. Решил больше эксперименты не проводить и вернул назад родную втулку, которая своим внешним видом никаких подозрений не вызывала, следов износа не было. Проинспектирован весь рулевой механизм. Было найдено одно место которое мне не понравилось. Подшипник рулевого вала имел люфт, и не очень хорошо вращался. На валу были следы вращения вала во внутренней обойме подшипника. Купил новый подшипник, посадил его на фиксатор со всех сторон и все собрал. Результатом удовлетворен. Руль стал крутится легко, стуков по гравийке не было. После этого проехал на машине еще 10 тысяч рейка меня не беспокоила. Как обстоят дела сейчас не знаю. Продал машину в январе с пробегом в 120 т.км. Ездил с покупателями к официалам на полную диагностику. Машину проверяли часа полтора, после чего вышел сервисник и рекомендовал покупателям не раздумывая покупать. Сейчас езжу на таком же джазе но с пробегом 25 т.км. и другой машины для себя не вижу  2014_06_30_14_37_391.jpg ( 682,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 293

Получается, что в твоем случае дело было в подшипнике? Проблем с заменой небыло? Тогда втулками баловаться смысла нет, надо сразу разбирать и менять подшипник...

Сообщение отредактировал g-reset - 9.4.2015, 23:29

[poal]

Кстати, при установке втулки рулевой наконечник можно не откручивать, и без этого он отлично вытаскивается после откручивания гайки.

[stanlick]

Может кому надо: "Втулка направляющая рулевой рейки Honda 53416-SAA-010" а то после продажи нашел в гараже.

[kotber]

Цитата: (stanlick @ 16.4.2015, 18:33) Может кому надо: "Втулка направляющая рулевой рейки Honda 53416-SAA-010" а то после продажи нашел в гараже.

а что за направляющая втулка? ее можно установить в то место где стук идет?

[stanlick]

Цитата: (kotber @ 23.4.2015, 18:42) а что за направляющая втулка? ее можно установить в то место где стук идет?

чтото похожее на это:

[Sania1986]

Цитата: (stanlick @ 24.4.2015, 22:31) чтото похожее на это:

Это "сухарь" он с лева стоит, а есть еще пластмассовая втулка ее справа ставят. Только ее япошки не делают, самому вытачивать надо.

[Walentin87]

Цитата: (kotber @ 23.4.2015, 18:42) а что за направляющая втулка? ее можно установить в то место где стук идет?

с её помощью подтягивается рулевая рейка и это не то, что вытачивают все на протяжении 44х страниц.

[foxey]

Цитата: (stanlick @ 16.4.2015, 18:33) Может кому надо: "Втулка направляющая рулевой рейки Honda 53416-SAA-010" а то после продажи нашел в гараже.

В принципе надо. Если не ушла куда, напиши в личку что почем

[stanlick]

Цитата: (foxey @ 27.4.2015, 15:48) В принципе надо. Если не ушла куда, напиши в личку что почем

ну написал, и что ??? или тебя марсиане съели?

[438vzlet]

Ребята, есть кто-нибудь в Краснодаре или Армавире кто может помочь с этими втулками с покупкой и установкой? Разумеется не бесплатно.
Праворульный Фит 2003 г. очень сильно стучит справа в ногах на неровностях на медленной скорости. Ветку всю прочитал. В сервисе подтягивать рейку отказались, сказали потом хуже может быть. В других вообще не могут найти ничего.

[Sania1986]

Цитата: (438vzlet @ 3.5.2015, 23:28) Ребята, есть кто-нибудь в Краснодаре или Армавире кто может помочь с этими втулками с покупкой и установкой? Разумеется не бесплатно. Праворульный Фит 2003 г. очень сильно стучит справа в ногах на неровностях на медленной скорости. Ветку всю прочитал. В сервисе подтягивать рейку отказались, сказали потом хуже может быть. В других вообще не могут найти ничего.

Уверен, что именно рулевая рейка? Там помимо нее, еще много чего стучать может.

[438vzlet]

Да, пару дней назад поменял все стойки, опорные подшипники. Стучит давно. Наконечники и тяги вроде не стучат.

[Sania1986]

Люди добрые! Подскажите пожалуйста, при замене направляющей втулки нужно прокладки или сальники дополнительно какие-нибудь менять? Если - да, то поделитесь номерами, если не трудно!

[Sania1986]

stanlick отпишись в личку, заберу у тебя "лепесток" этот!

[Predator_70rus]

Всем привет! Кто-нибудь из тех кто делал втулки есть в живых?) Поменял рейку на контрактную, но стучит где-то в ногах, не могу определить где конкретно.. знаю что точно рейка.

И еще такой вопрос, слева и справа одинаковые размеры втулки? Или втулка только в 1 месте стоит?

[DenisKA67]

Цитата: (Predator_70rus @ 16.6.2015, 16:04) Всем привет! Кто-нибудь из тех кто делал втулки есть в живых?) Поменял рейку на контрактную, но стучит где-то в ногах, не могу определить где конкретно.. знаю что точно рейка. И еще такой вопрос, слева и справа одинаковые размеры втулки? Или втулка только в 1 месте стоит?

Только В 1-ом.

[Sania1986]

Цитата: (Predator_70rus @ 16.6.2015, 18:04) Всем привет! Кто-нибудь из тех кто делал втулки есть в живых?) Поменял рейку на контрактную, но стучит где-то в ногах, не могу определить где конкретно.. знаю что точно рейка. И еще такой вопрос, слева и справа одинаковые размеры втулки? Или втулка только в 1 месте стоит?

Заказывал втулку у токаря, цена вопроса 200 р. время работы 5-7 минут. За не имением ямы поехал на станцию ставить и еще направляющую рулевой прикупил чтоб за одно поменять... А дело и не во втулке во все((
Стук при повороте руля на 15-20 градусов в центре прям под рулевой колонкой, и в ногах стучит даже когда заводишь на холодную от вибрации, втулка родная живая оказалась! Поменял "сухарь" или "лепесток" его еще называют - направляющий рулевой рейки, все равно стучит!!! Озвучили мне ценник за перебор рейки - я чуть не @куел. Еще пару станций объехал не лучше.
Втулка в одном месте у праворуких с лева, а у Джазиков с права. Попробуй подтянуть направляющую рулевой - может поможет! На форуме писали, что многим помогало.
Мне предложили контрактную поставить, гарантия только до ворот как говориться, цена вопроса с заменой около шести наших. Пока езжу так((
На яму загоняй, бери напарника один в низу слушает другой руль крутить и рулевые тяги дергает, там стучать по мимо рейки может еще много чего! У меня стойки стаибилзаторов и втулки стабилизаторов поменяны, рулевые тяги с наконечниками поменяны, сайленты передних рычагов поменяны. Стучит рейка...

[Predator_70rus]

Цитата: (Sania1986 @ 16.6.2015, 18:20) Заказывал втулку у токаря, цена вопроса 200 р. время работы 5-7 минут. За не имением ямы поехал на станцию ставить и еще направляющую рулевой прикупил чтоб за одно поменять... А дело и не во втулке во все(( Стук при повороте руля на 15-20 градусов в центре прям под рулевой колонкой, и в ногах стучит даже когда заводишь на холодную от вибрации, втулка родная живая оказалась! Поменял "сухарь" или "лепесток" его еще называют - направляющий рулевой рейки, все равно стучит!!! Озвучили мне ценник за перебор рейки - я чуть не @куел. Еще пару станций объехал не лучше. Втулка в одном месте у праворуких с лева, а у Джазиков с права. Попробуй подтянуть направляющую рулевой - может поможет! На форуме писали, что многим помогало. Мне предложили контрактную поставить, гарантия только до ворот как говориться, цена вопроса с заменой около шести наших. Пока езжу так(( На яму загоняй, бери напарника один в низу слушает другой руль крутить и рулевые тяги дергает, там стучать по мимо рейки может еще много чего! У меня стойки стаибилзаторов и втулки стабилизаторов поменяны, рулевые тяги с наконечниками поменяны, сайленты передних рычагов поменяны. Стучит рейка...

Да вот нет знакомых токарей, так бы и не писал сюда об этом... спасибо, буду искать! Контрактную тоже взял, у неё электромотор живее чем на моей, но оказалось что стучит сильнее. Вот и ищу теперь токаря:)