[Ella]

И какой сейчас расход?

[kostik.kat]

Цитата: (Ella @ 2.9.2014, 15:22) И какой сейчас расход?

Средний по заправкам если мерить 8.6л/100км. Показывает табло встреднем 12км/л, по трассе до 17км/л, по городу 11-12км/л
ЗЫ: в нажатии на педальку газа не стесьняюсь)))

Сообщение отредактировал kostik.kat - 2.9.2014, 13:35

[Локо]

Цитата: (Ella @ 2.9.2014, 13:14) Меня тоже волнует то, что Фит 1.3 слабоват в разгоне. Но я бы хотела пойти не по пути увеличения мощности, а стало быть и расхода топлива, а по пути максимального снижения веса машины. Идея меня эта посетила, когда надоело возить неработающий кондиционер. Лето у нас холодное и короткое, а вкладывать в ремонт кондиционера не было желания, так что так и вожу его с собой зря. Вот можно с него и начать. Килограмм 20 наверное сброшу. Ну и дальше есть желание вкладывать деньги в облегчение машины: пластиковый капот, крылья, спортивные сиденья. Хорошо бы еще заднюю дверь пластиковую, и вместо стекла там плексиглас, все равно оно наглухо тонированное. Понимаю, что вложения средств немалые, но, в отличии от вложений в увеличение мощности, такое вложение сразу начнет себя окупать, потому что расход топлива должен заметно снизиться.

вбухать в "пластик" кучу бабла, дабы сэкономить за несколько лет на бензине максимум процентов 10 от ценника данного тюнинга ))))

p.s. кондиционер килограмм 5 скинет

могу посоветовать начать с демонтажа задних сидений, обшивки и багажного барахла - бесплатно и всего несколько болтов - скинет сразу кило 40-60 )))

p.s. еще колесики поставить легкие, маленькие и узенькие, тоже норм сканает )))

Сообщение отредактировал Локо - 2.9.2014, 14:45

[Ella]

Цитата: (kostik.kat @ 2.9.2014, 21:34) Средний по заправкам если мерить 8.6л/100км. Показывает табло встреднем 12км/л, по трассе до 17км/л, по городу 11-12км/л ЗЫ: в нажатии на педальку газа не стесьняюсь)))

Ну да, у меня то поменьше. Смешанный где-то 15 км/л. На трассе от скорости зависит, но меня не устраивает аэродинамика Фита, поэтому больше 100 км/ч не езжу.

[Ella]

Цитата: (Локо @ 2.9.2014, 22:42) вбухать в "пластик" кучу бабла, дабы сэкономить за несколько лет на бензине максимум процентов 10 от ценника данного тюнинга )))) p.s. кондиционер килограмм 5 скинет могу посоветовать начать с демонтажа задних сидений, обшивки и багажного барахла - бесплатно и всего несколько болтов - скинет сразу кило 40-60 ))) p.s. еще колесики поставить легкие, маленькие и узенькие, тоже норм сканает )))

Да я не ради экономии, а ради шустрости при том же расходе.
Я как раз уже выгребла все из багажника, даже запаску и домкрат (у нас шинки на каждом углу), вообще ничего лишнего. И результат чувствуется. Раньше набор инструмента возила непонятно зачем, еще 5 кило в минус. Да много чего.
Кондиционер больше весит, точно не помню, но больше 10 кг, если всё учитывать.
Спортивные сиденья тоже вроде до 10 кг с каждого должны дать минус.
Колеса - литье легкое, и как раз большие, чтобы экономить на лежачих полицейских и ямах. Просто реже торможу и разгоняюсь, большие колеса позволяют.
Сейчас когда без пассажиров, машина стала заметно шустрее. Хочу большего.

[kostik.kat]

Цитата: (Ella @ 3.9.2014, 3:57) Ну да, у меня то поменьше. Смешанный где-то 15 км/л. На трассе от скорости зависит, но меня не устраивает аэродинамика Фита, поэтому больше 100 км/ч не езжу.

У меня полный привод еличо, он подъедает

[Ella]

Цитата: (kostik.kat @ 3.9.2014, 18:17) У меня полный привод еличо, он подъедает

Все равно многовато. Если кикдаун не делать и в спорт не переходить, то на 1.3. все равно меньше.
У меня еще из-за больших колес врет в меньшую сторону.

[Локо]

Цитата: (Ella @ 3.9.2014, 3:07) ради шустрости при том же расходе

простите, но это бред.

а то, что вы думайте, что удалив запаску и хлам из багажника Фит стал заметно шустрее и экономичней - это только кажется. Плацебо.

про большие колеса, медленные разгоны и по возможности не использование тормозов - это без комментариев.

что то я в этом не понимаю

[fluorine]

похудеть на пару десятков кг тоже меньше веса и не заливать полный бак, а так же заливать немного омывайки а не весь бачок, можно масла не долить, пару кг выиграть тоже.

[Локо]

Цитата: (fluorine @ 4.9.2014, 14:56) похудеть на пару десятков кг тоже меньше веса и не заливать полный бак, а так же заливать немного омывайки а не весь бачок, можно масла не долить, пару кг выиграть тоже.

еще можно как на дрэг-тачках - лонжероны и весь металл высверлить )))

[kazashi]

Цитата: (Ella @ 2.9.2014, 12:14) Меня тоже волнует то, что Фит 1.3 слабоват в разгоне. Но я бы хотела пойти не по пути увеличения мощности, а стало быть и расхода топлива, а по пути максимального снижения веса машины. Идея меня эта посетила, когда надоело возить неработающий кондиционер. Лето у нас холодное и короткое, а вкладывать в ремонт кондиционера не было желания, так что так и вожу его с собой зря. Вот можно с него и начать. Килограмм 20 наверное сброшу. Ну и дальше есть желание вкладывать деньги в облегчение машины: пластиковый капот, крылья, спортивные сиденья. Хорошо бы еще заднюю дверь пластиковую, и вместо стекла там плексиглас, все равно оно наглухо тонированное. Понимаю, что вложения средств немалые, но, в отличии от вложений в увеличение мощности, такое вложение сразу начнет себя окупать, потому что расход топлива должен заметно снизиться.

Это когда в приморье лето коротким и холодным стало???

[~SuSl~]

Полуторалитровый мотор жрет меньше. 1.3 только для овощения, и только в этом случае он дает низкий расход. В режиме перемещения "ни в чем себе не отказывай" 1.5 экономичнее чем 1.3. Колеса для динамики это только 15 с резиной 195/50, бывают очень легкие диски, у меня например лежит комплект ENKEI весом по 4.2 кг диск, бывают еще легче но ценник КОНЬ. Локо все верно сказал насчет веса, задний диван очень тяжелый, вот избавление от него реально прибавляет, остальное это копейки, все равно что сходить или не сходить в туалет с утра. Вообще, если не для спорта машина, 1.5 литра прекрасный мотор, при грамотных навыках позволяет делать очень многое даже на варике.