[Tomato]

А кто задавался вопросом, может купить МКПП с разборки, чем перебирать свою?
Из прочитанного напрашивается и другой вопрос. Замены подшипников в МКПП хватит опять тысяч на 40-50 ? Затем разбирай снова ?

Печально, но только купив Джаз 2005г.в. с реальным пробегом 58 тысяч (есть печати за все ТО в сервисной книжке) столкнулся с проблемой, что КПП шумит, даже потрескивает при отпускании сцепления. При движении на 2-3 передаче шум проявляется особенно.
Никак не ожидал такого удара ниже пояса от Хонды. Давно еще был старый Сивик 1980г.в. отъездил более 100 тысяч и с МКПП никаких проблем не было.
На старой Дайхатсу назревала замена сцепления, но так не хотелось там снимать весь силовой агрегат на подрамнике. А пробег был 118 тысяч...
Получается автомобили умеет делать только одна компания - Тойота, да и то лучше брать с правым рулем.

[pas2x]

Tomato Уж не знаю чо там у "Хонды" с МКПП на самом деле, но слесарюга с дилерской станции одну мысель мне подкинул. Сколько на Джазз-Фите максимальная разрешённая масса буксируемого прицепа с тормозами? Если не изменяет память, то не более 900кг. Т.е на буксир можно брать максимум только "Оку". Иначе КПП получает нагрузку ощутимо более расчётной. Так-же он мне прочитал лекцию о аналогичных незапрограммированных перегрузках КПП при "полицейских разворотах" с ручничком. Типо Джазз-Фит, машинка совсем не грузовая и уж точно не гоночная, со всеми вытекающими... Итак, кто ни разу никого не таскал на "галстуке" и не крутился с ручником? Я, увы грешен! И потому уже к "Хонде" претензий по поводу МКПП не имею (по гарантии перебирал МКПП на 30т.км)! Всё выше сказанное конечно можно не принимать на веру, но рациональное зерно в этом есть полюбому... Всем самим решать...

[ganjie]

а может кто в курсе где в Москве можно данную операцию качественно и желательно недорого проделать?

[Tomato]

Где в Москве перебрать МКПП от джаза.
Мне снимали МКПП в сервисе на Полярной улице.
А саму переборку я производил в мастерской на работе (около м. Алексеевская)
День ушел на снятие, установка прошла чуть быстрее.
Полдня разобрать МКПП, собирал день не торопясь.
А две недели шли запчасти, приобретенные через Exist.
Если собираешься ремонтировать самостоятельно, могу подсказать адрес сервиса.
А саму МКПП помогу перебрать.

[Argzer]

Интересно,автор темы на каком масле ездил когда начались шумы в коробке, что пришлось менять подшипники?
Интересно мнение всех людей кто производил ремонт или у кого сейчас шелестит коробка, какое маслице в МКПП.
И может быть есть люди кто при появлении такого звука, залил оригинальное, и звук пропал

[Tomato]

Уважаемый Argzer

Масло у меня в МКПП скорее всего было оригинальное до переборки.
До меня ездила женщина и вряд ли меняла масло в МКПП.
Открыв МКПП стало понятно, что ремонт я затеял очень вовремя, поскольку обойма подшипника на превичном валу местами разрушилась.
Я склонен думать, что заменой масло шум в МКПП не устранить.

После ремонта залил Honda MTF по 500 рублей за литр, нужно всего два литра.

[Zhukov]

Цитата: (Argzer @ 7.3.2014, 15:20) Интересно,автор темы на каком масле ездил когда начались шумы в коробке, что пришлось менять подшипники? Интересно мнение всех людей кто производил ремонт или у кого сейчас шелестит коробка, какое маслице в МКПП. И может быть есть люди кто при появлении такого звука, залил оригинальное, и звук пропал

Автор ездил на оригинальном масле...

[toyotalove]

Добрый день! Менял подшипники в коробке, воспользовавшись описанием процесса в этой теме-автору риспект за инфу. От себя хочу добавить несколько нюансов.
1. Коробку можно снять не снимая балку. Для этого необходимо
:а)снять основной радиатор охлаждения с вентилятором, ессно предварительно слив антифриз. Это необходимо для того чтобы было место чтобы ворочать коробку при снятии и установке. Возможно достаточно снять только вентилятор и бачок, но у меня снять бачок не получилось, т.к. закисла резьба на креплении бачка и я побоялся поломать пластмассу, пытаясь открутить, поэтому снял и радиатор, что впрочем дало в дальнейшем дополнительное место.
б) необходимо снять крепление задней опоры силового агрегата (прикручена к коробке), для чегосначала снимаем опоры крепящие коробку к левому лонжерону, выкручиваем ось задней опоры, откручиваем болты крепления самой опоры к балке (один снизу через технологическое отверстие в балке, два других сверху, доступ неудобный но удлинители и кардачик решают проблему), домкратим силовой агрегат чтобы освободить доступ к креплению опоры к коробке (как ставить домкрат смотрим по месту) и откручиваем его(крепление) накидным ключом со стороны балки. Вуаля. Остается открутить крепление коробки к двигателю и аккуратно сдернуть коробку. В процессе вытаскивания коробки из моторного отсека, надо будет домкратом поднимая или опуская найти нужное положение в котором она выйдет.
2. У автора не отражен важный нюанс разборки самой коробки: у автора над фоткой надпись "Выкрученная пробка - по научному - картер коробки передач"-эта пробка закрывает технологическое отверстие, для доступа к стопорному кольцу фиксирующее положение вала с подшипником, относительно корпуса коробки, я когда разбирал, голову сломал, почему вал не выходит, потом выкрутил пробку-смотрю-там стопорное кольцо, далее дело техники, только вторая пара рук нужна.
3. При разборке-сборке коробки лучше заменть все сальники-их три-2 на дифференциале(причем что важно правый и левый разные, хотя внешне один в один-связано с направлением вращения) ну и сальник первичного вала.
4. подшипник необходимо брать оригинальные, т.к. они со специальными требованиями по зазорам, возможно нагрузкам, шумности. Я пытался по номеру производителя найти-не вышло, в итоге ждал подшипники с экзиста. Из обычных подшипников, там только на дифференциале 6207Z. Кто хочет попытаться сам поискать подшипник-поясню-не тратьте время зря. Я до 2008 года занимался продажей подшипников в филиале крупного производителя подшипников и кой- какие знания да и связи остались, я по ним пытался найти искомое-не вышло. Кстати у меня подшипник первичного вала разбило именно потому, что стоял там не штатный, а обычный 6205, не рассчитанный на такие условия работы
5. При разборке коробки не профукайте регулировочные кольца на первичном валу 2 шт и на помежуточном 1 шт
6. если снимаете сцепление, то пока коробка разобрана, выполните все работы связанные с ним, т.к. наверняка у вас не будет центровочной оправки, для установки сцепления, в её качестве используйте снятый первичный вал.

Ну вот собственно и всё, дерзайте и всё у вас получится)) В принципе в снятии и ремонте коробки ничего умного нет, чисто механическая работа. Всем удачи.

[Fish2la]

Ребят, вопрос такой, есть родная коробка с джаза, был разбит подшипник первичного, коробку вскрыл, поставил себе контракт не особо удачный. Хочу восстановить старую и воткнуть. Был ли из за разбитого подшипгика износ на валу?шестернях? Или можно смело втыкать новые сальники и подшипник?

[toyotalove]

Цитата: (Fish2la @ 25.8.2014, 17:50) Ребят, вопрос такой, есть родная коробка с джаза, был разбит подшипник первичного, коробку вскрыл, поставил себе контракт не особо удачный. Хочу восстановить старую и воткнуть. Был ли из за разбитого подшипгика износ на валу?шестернях? Или можно смело втыкать новые сальники и подшипник?

Меняй подшипник первичного вала (а лучше все 8 шт, включая тот который в коленвале) и вперед, про сальники не забудь. Я проездил с шумом в коробке порядка 60 тысяч, все откладывал. Доездился до того, что стало выбивать 3 и 4 передачи. Заменил подшипники, собрал и все ОК. Видимого износа на валах при ремонте не нашел. Хотя подшипник первичного вала был разбит очень сильно, даже сепаратор лопнул в одном месте и изогнулся. В принципе МКПП надежный узел, редко выходит из строя, именно поэтому на них запчасти магазы и СТО не держат в наличии. Если бюджет поджимает, может обойдешься заменой только одного подшипника первичного вала, мне товарищ мой смотрел и советовал не менять остальные подшиники, но я посчитал, что лучше все сменить и забыть про них, чем потом ещё раз всё это проделывать. Как говориться не сцы)).

Если честно не понимаю на кой контракт ставить, если ремонтом можно обойтись. 30 тык только сама коробка+10 сцепа если оригинал+5 работа по переброске. Я конечно сам делал, но даже если за работу платить, то примерно такой расклад 7,5 подшипники+10 сцепа комплект+10 работа+1,5 сальники(кореной тоже сменил, так как все разобрано было), с ремонтом бюджет всяко меньше выходит

[toyotalove]

toyotalove

[Fish2la]

Цитата: (toyotalove @ 25.8.2014, 21:45) toyotalove

Зато два коробаса))))))) вышло мне дешевле чем описал, ребята при мне скидывали/ставили за 3500, коробка 20, сцепа от прежнего хози осталась. Теперь эта начинает шуметь, думаю родную сделать))))

[vladimir79]

Цитата: (Zubchuk @ 14.1.2009, 15:13) Zhukov Без снятия балки коробку не вытащить???

Вытащить можно, я менял сцепление на выходных, балку не трогали вообще, правда с задней подушкой пришлось повозиться изрядно....
И вентиляторы тоже не трогали, вышла спокойно, немного повернули в сторону морды, сдвинули к левому лонжерону и уронили на домкрате вниз... Вуаля коробка на земле!!!

Сообщение отредактировал vladimir79 - 17.9.2014, 18:30

Прикрепленные файлы

 20140913_030536.jpg ( 418,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95
 20140913_030541.jpg ( 345,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
 20140913_032112.jpg ( 369,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76
 20140913_030559.jpg ( 365,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71
 20140913_032057.jpg ( 483,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78

 

[bulldog]

начал подготовку к замене сцепления! фит 1.5 на кочерге GD 2006 год. хлопца подскажите чем можно отцентровать сцепление??? диск заказал- сегодня должен прийти.

[vladimir79]

Цитата: (bulldog @ 1.10.2014, 7:53) начал подготовку к замене сцепления! фит 1.5 на кочерге GD 2006 год. хлопца подскажите чем можно отцентровать сцепление??? диск заказал- сегодня должен прийти.

Можно длинной головой подходящего диаметра, или обрезком первичного вала...

[bulldog]

Цитата: (vladimir79 @ 1.10.2014, 22:16) Можно длинной головой подходящего диаметра, или обрезком первичного вала...

откуда интересно мне взять первичный вал? эта идея отпаает-- а на счёт головки мысль ...

ещё есть советы?

[Toronin]

Цитата: (bulldog @ 2.10.2014, 1:56) откуда интересно мне взять первичный вал? эта идея отпаает-- а на счёт головки мысль ... ещё есть советы?

Органика нужна exedy? и корзина есть два комплекта

Сообщение отредактировал Toronin - 4.10.2014, 22:05

[bulldog]

Цитата: (Toronin @ 4.10.2014, 23:00) Органика нужна exedy? и корзина есть два комплекта

диск какой номер? корзина номер? усилинные? цена? выжимной есть.. вообще я поменял сцепу,, менял один диск, корзина еще живая, но плиту ведомую на ней, немного пошаркало клеаками старого диска... а вот выжимной когда снял то заметил что он при качееии шуршит. на машине не слышно... короче пиши цены и парт номера... диск поставил эксиду .

[Toronin]

Цитата: (bulldog @ 5.10.2014, 1:12) диск какой номер? корзина номер? усилинные? цена? выжимной есть.. вообще я поменял сцепу,, менял один диск, корзина еще живая, но плиту ведомую на ней, немного пошаркало клеаками старого диска... а вот выжимной когда снял то заметил что он при качееии шуршит. на машине не слышно... короче пиши цены и парт номера... диск поставил эксиду .

ссылка hd13h корзина Exedy
HCC 543

[bulldog]

Цитата: (Toronin @ 5.10.2014, 0:08) ссылка hd13h корзина Exedy HCC 543

цены?