[alex-34]

Силикон диэлектрик ,зачётная штука. Хоть замажся ,набивается в катушки ,контакты ,разъёмы. Держит высокие температуры.

[alex-34]

[attachment=79809:e234709d...fad9e875.jpg]ссылка

Сообщение отредактировал alex-34 - 19.4.2014, 2:40

[g-reset]

Пока конкретно не загадится, мыть не буду. Вода под давлением и с химией - враг электрики. Тазики всегда бензином-керосином мыл.

[Vasilii]

Цитата: (g-reset @ 19.4.2014, 14:44) Пока конкретно не загадится, мыть не буду. Вода под давлением и с химией - враг электрики. Тазики всегда бензином-керосином мыл.

я мою два раза в год, химией вручную опрыскиваю места особо загаженные, потом просто со шланга смываю и проблем пока вроде не было, первый раз пришлось мыть после сервиса, когда при проточки дисков и замене колодок весь двиг залили тормозухой, я был конечно в шоке

[jonlong]

Цитата: (Vasilii @ 20.4.2014, 19:09) я мою два раза в год, химией вручную опрыскиваю места особо загаженные, потом просто со шланга смываю и проблем пока вроде не было, первый раз пришлось мыть после сервиса, когда при проточки дисков и замене колодок весь двиг залили тормозухой, я был конечно в шоке

Я мою перед ТО. Один раз в год, керхером оболью пеной, широким веером смою. Все хорошо.

[Буль-буль]

Прикрепленные файлы

 Мойка_спайка_011.JPG ( 368,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 108

 

[Vasilii]

Цитата: (Буль-буль @ 21.4.2014, 7:22)

Ляпота

[73Navi]

Мою двигатель только летом в жару. Изначально подготовив к мойке,обматываю стрейч пленкой,или простой бахилой элементы боящиеся влаги,такие как дмрв,распределители зажигания,катушки. После мойки всё освобождаю от пленки и даю просохнуть полдня под солнцем. Мою принципиально сам.Если очень грязный,то под давлением,если просто пыльный,то просто шлангом.
Приходилось мыть и другие хондовские двигатели,и каждый вел себя по-своему после мойки. L15A как и K20A сразу заводился и работал стабильно.
У товарища есть сверхсильный шампунь для двигателей,он разъедает вековую грязь. Сам несколько раз пользовался,маслянные и жирные пятна превращает в чистую поверхность.Попшикал на двигатель,и через 2 минуты нужно смывать. Если не смоешь,результат может быть плачевным. Однажны несмытые капли прожгли.......асфальт.

[alex-34]

Цитата: (Буль-буль @ 21.4.2014, 16:22)

Мля новый, заверните один,беру.

[Alister]

Ставил на учёт, по требованию ГАИ помыл.
Сгорел блок розжига на одной фаре.
Считаю, что лишний раз мыть не нужно.

[лысый128]

Гаи не имеет права требовать мыть двиг, да и зачем им чистый двигатель, номера агрегатов они не сверяют.
Блок розжига сгорел, т.к не исправна фара.
Двиг мыть можно и нужно.

[Ozab]

Цитата: (Alister @ 14.8.2014, 18:32) Ставил на учёт, по требованию ГАИ помыл.

Незаконные требования сотрудника полиции - уголовная статья, 5 лет если не ошибаюсь.

[деВЯтина]

Цитата: (Ozab @ 17.8.2014, 17:59) Незаконные требования сотрудника полиции - уголовная статья, 5 лет если не ошибаюсь.

Ага. Заявителю. А нечего было провоцировать сотрудника полиции на незаконные требования.

[kutanou]

Дважды удачно мыл и менял катушки по 3 500 рублей ...
после мойки они начинают "шить" и машина при разгоне "троит" ...

кархером противопоказано ...

[Alister]

Цитата: (лысый128 @ 14.8.2014, 17:06) Гаи не имеет права требовать мыть двиг, да и зачем им чистый двигатель, номера агрегатов они не сверяют. Блок розжига сгорел, т.к не исправна фара. Двиг мыть можно и нужно.

Важна не причина мытья, а следствие.
До мойки блок работал, после мойки перестал. Может, действительно фара неисправная была.

[лысый128]

она была 100% не исправна

Сообщение отредактировал лысый128 - 20.8.2014, 11:47

[Alister]

Цитата: (лысый128 @ 20.8.2014, 12:45) она была 100% не исправна

Ну конечно же.
А горела она перед заездом на мойку просто по ошибке.

[лысый128]

Герметичная фара потухла из за того что на нее полили водички, ну ну, ты по лужам больше не езди, а то и вторая потухнет.

[g-man]

Блин, читал читал, решил написать.
Мою двигатель раз в сезон(если есть настроение). Учитываю несколько нюансов:
когда ехать завтра не надо
когда погода жаркая ветренная
аккумулятор отключить перед мойкой
катушки вытаскиваю после мойки и сушу
на утро выдуваю из колодцев на всякий
не трогаю машину еще день
никакой химии(сейчас ничего а через время зелень сделает своё)
керхером мою, но внимание- не наводить на воцлочное покрытие капота и еще там есть между двигателем и салоном.
Те кто моет на автомойках- лучше не мойте.

[yaha]

Мою сам хоть на мойке, хоть из шланга или ведра, ничего не закрываю и не отключаю,через 2 мин сел и поехал ни разу повода для паники не было