[kimmi]

Цитата: (bobr5551 @ 8.3.2014, 19:54) Плиту 14,совершенно верно,прокладку 15 вполне реально просто отмыть,а 11 кольца на коллектор я брал (500 р. за штуку у нас ,пипец),но так и не поставил,мои еще живые,без разрывов и мягкие.По второй картинке по-моему вообще разбирать не надо(я не разбирал),достаточно прочистить канал (примерно 8 мм диаметром от клапана в сторону плиты ЕГР) забит может быть конкретно.Я использовал тросик разлохмаченный и пылесос, шоб в головку меньше летело.Прокладку под ЕГР не нашол оригинал,псадил на старую+ геметик. Извиняюсь за возможные опечатки, Ш на клаве глючит.

пасиба. клапан егр почистил, плиту не снимал но карбклинером и ватными палочками полазил по внутренностям плиты. отверствие под клапаном прочитил вроде тоже нормально. хотя лучше бы снять и почистить. а кольцевые нашел аналог по 90 рублей. хотя машина 8 года думаю не должны задубеть. а вот по поводу большой прокладки брать или не брать вопрос открытый. хмм

[bobr5551]

Цитата: (kimmi @ 8.3.2014, 19:04) пасиба. клапан егр почистил, плиту не снимал но карбклинером и ватными палочками полазил по внутренностям плиты. отверствие под клапаном прочитил вроде тоже нормально. хотя лучше бы снять и почистить. а кольцевые нашел аналог по 90 рублей. хотя машина 8 года думаю не должны задубеть. а вот по поводу большой прокладки брать или не брать вопрос открытый. хмм

Если чесно я плохо представляю ,как можно плиту почистить не снимая коллектор,она ж вдоль всей головки идет,да еще и колллектором придавлена.

[Bishop]

Цитата: (radteh @ 8.3.2014, 4:06) Пары прорываются между пластиком и контактом и с этим нечего не сделать.

Так до этого не было такого никогда, даже прошлой зимой

[kimmi]

Цитата: (bobr5551 @ 8.3.2014, 20:35) Если чесно я плохо представляю ,как можно плиту почистить не снимая коллектор,она ж вдоль всей головки идет,да еще и колллектором придавлена.

я имел ввиду под циферкой 2. куда клапан егр прикручивается

[Hoost]

Цитата: (kimmi @ 8.3.2014, 22:46) я имел ввиду под циферкой 2. куда клапан егр прикручивается

Плита ЕГР находится межу впускным колектором и двигателем, её бы тоже немешало почистить но это уже разборки по более!

[kimmi]

Цитата: (Hoost @ 8.3.2014, 22:54) Плита ЕГР находится межу впускным колектором и двигателем, её бы тоже немешало почистить но это уже разборки по более!

В дополнение к тому что я почистил клапан егр.
 vk2.png ( 75,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
хочу снять под цифрой 2.
а также  vk1.png ( 133,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
под цифрой 14 почистить
вопрос уперся какие нужно купить прокладки а какие можно не покупать. чтобы не пролететь
прокладки 3. 11, 1, 15

[bobr5551]

С первого фото 2 можно не снимать, по моему не стоит его трогать, в запас взять колечки под впускной коллектор,ты писал, что есть аналог по 90 р. Остальное повторно встанет, машина свежая.

[bobr5551]

Останется открутить несколько болтов и проверить клапана, шутка.

[kimmi]

Цитата: (bobr5551 @ 8.3.2014, 23:22) Останется открутить несколько болтов и проверить клапана, шутка.

в клапана не полезу. пусть официалы регулируют на то. ладно куплю 4 колечка. тогда. когда отсоединяешь трубки от заслонки. потом хомутики обратно нормально затягиваются или новые нужны будут ?

[bobr5551]

Все собирается нормально, зежимы и трубки прежние, а клапана как на классике ВАЗа регулируются.

[kimmi]

Цитата: (bobr5551 @ 8.3.2014, 23:46) Все собирается нормально, зежимы и трубки прежние, а клапана как на классике ВАЗа регулируются.

хорошо.

[PASHA]

Прокладку 15 можно новую и не брать,достаточно отмыть хорошо. Уплотнение создаётся за счет того что вокруг каждого отверстия край выдавлен,т.е. она вся ребристая, как бы пружинит. За клапана могу фото показать без крышки,всё регулируется просто,регулируй сразу чтоб два раза не лазить. Офицалы денег повторно возьмут за все прокладки 1,11,15, нехватает той что под крышкой и скажут тебе типа -Засопливит мы не виноваты!-если новых не будет, а они тебе обязательно сделаю так чтоб ещё раз приехал.

Сообщение отредактировал PASHA - 9.3.2014, 9:05

Прикрепленные файлы

 100_2205.JPG ( 115,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 100_2211.JPG ( 125,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

 

[kimmi]

Цитата: (PASHA @ 9.3.2014, 10:59) Прокладку 15 можно новую и не брать,достаточно отмыть хорошо. Уплотнение создаётся за счет того что вокруг каждого отверстия край выдавлен,т.е. она вся ребристая, как бы пружинит. За клапана могу фото показать без крышки,всё регулируется просто,регулируй сразу чтоб два раза не лазить. Офицалы денег повторно возьмут за все прокладки 1,11,15, нехватает той что под крышкой и скажут тебе типа -Засопливит мы не виноваты!-если новых не будет, а они тебе обязательно сделаю так чтоб ещё раз приехал.

Ну прокладку то под крышку блока брать номер 3 или нет ?  E__0900.gif ( 8,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
. ? если можно скинь фотки с описанием. просто если честно боюсь лезть туда это ведь хонда. не запор какой нить. могу зпехать в нормальный сервис и попросить отрегулировать. а чистить я сам буду. так спокойнее да и на прошлом то сказали нада почистить дроссельку дак взяли 2.5 рубля. вот полюбому пшикнули в заслонку.

[Ozab]

Цитата: (kimmi @ 9.3.2014, 0:09) В дополнение к тому что я почистил клапан егр.  vk2.png ( 75,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20 хочу снять под цифрой 2. а также  vk1.png ( 133,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19 под цифрой 14 почистить вопрос уперся какие нужно купить прокладки а какие можно не покупать. чтобы не пролететь прокладки 3. 11, 1, 15

Ничего покупать не надо. Просто будь аккуратнее с металлической прокладкой.

[kimmi]

Ничего покупать не надо. Просто будь аккуратнее с металлической прокладкой.
[/quote]
ладно вообще ничего покуать не буду. попробую так. тут еще прочитал что замачивают в растворителе чтоб отмокало. или карбклинера хватит?

[PASHA]

Из жидкостей что доступней тем и пользуйся,ну просто карбом удобней пшик! и чисто k: . Сам процесс регулировки не фотографировал, это вот фото чтоб понятней было ,что под крышкой находится. Это моя первая регулировка на 140 тыс. пробега была,зазоры были увеличены на выпускных клапанах 2 и 4 цилиндрах и всё. Единственное что добавило работы это налёт,Я обозначил его красной линией на первом фото ,такой же был и на прокладке оттираетсяи и отмывается легко. А офицалам тыщи 4-5 готовь и то наверное мало.

Сообщение отредактировал PASHA - 9.3.2014, 11:40

Прикрепленные файлы

 100_2892.JPG ( 152,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
 100_2894.JPG ( 113,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
 100_2898.JPG ( 641,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

 

[frans]

друзья подскажите пожалуйста!!!!
Подойдёт ли ступица GMB GH20460 на хонду фит 2004г 1.5
За ране благодарен.

[Squman]

Народ, искал тему но к сожалению не нашёл ( Интересно у кого какие пробеги? сколько вообще ездит первое поколение без капиталки?
P.S Пробег 180 тыс.

Сообщение отредактировал Squman - 9.3.2014, 17:38

[bobr5551]

Цитата: (kimmi @ 9.3.2014, 11:38) Ничего покупать не надо. Просто будь аккуратнее с металлической прокладкой. ладно вообще ничего покуать не буду. попробую так. тут еще прочитал что замачивают в растворителе чтоб отмокало. или карбклинера хватит?

ссылка тут описание с картинками по регулировке клапанов, это из FAQ,рядом там есть еще одна подобная.Удачи!!

Сообщение отредактировал bobr5551 - 9.3.2014, 20:27

[vadik0]

Всем привет, вчера переобулся, теперь тянет руль (на любой скорости) и машину расшатывает из стороны в сторону, как будто колеса овальные. Изначально подумал что шиномонтажники раком поставили колесо,проверил все нормально.
Колеса менял целиком, осенью снял, все нормально было, ни чего не могу понять, кто нибудь сталкивался с таким???