[VadimDV]

Цитата: (warvova @ 19.2.2014, 19:23) че нажигать то!? в тему как-то заходишь висит опросник на котором четко написано что лить нужно родное хонда, у меня вот только вопрос в каких случаях и возможно ли лить полусинтетику или синтетику.

Вообщем 0W-20 если мне не изменяет память синтетика... а вот полусинтетика мне кажется это прошлый век шучу
Да можно лить что хочешь... что ты в самом деле на всем будет ездить, почти... ну если напрягает рекомендованное 0W-20... заливай 5W-30... что тут еще сказать... марку масло это сугубо личное мнение, поэтому выбирай сам. Ну проездишь ты 2-3 года, потом продашь Хомячка и тебе уже будет фиолетово какое масло ты заливал пускай думает следующий владелец и заходит на наш форум и чинит неисправности или присоединиться к теме по расходу топлива

[warvova]

Цитата: (Lexa_Ussur @ 19.2.2014, 19:49) C чего ты решил что родное это минералка?

по руководству минералка 0в20 разве нет?

[Lexa_Ussur]

Цитата: (warvova @ 19.2.2014, 15:15) по руководству минералка 0в20 разве нет?

Нет конечно, сто пудова синтетика

Сообщение отредактировал Lexa_Ussur - 19.2.2014, 14:55

[Alduh]

Ну вот видишь, Ozab? А ты говорил, что скучно... не понесётся...

[mercator]

warvova
Голову включи ......минералка...м-м-м с вязкостью 0 W 20!!!!!!! М-И-Н-Е-Р-А-Л-КА!

[DenX]

Цитата: (mercator @ 19.2.2014, 22:18) warvova Голову включи ......минералка...м-м-м с вязкостью 0 W 20!!!!!!! М-И-Н-Е-Р-А-Л-КА!

Любой каприз за ваши деньги
Пожалуйста :
ссылка
ссылка

Сообщение отредактировал DenX - 19.2.2014, 16:44

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 11,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 2.jpg ( 7,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Alduh]

Карочи! Минералко тоже мона лить - главное шоп 0w20 была, как емпиратор завищал!
п.с. Карачинскую мона тож, на крайняк Ессентуки. Ну и канечна "Золотая семечка" - наше всё!

[VadimDV]

Вообщем кто видел масло с подобными коэффициентами вязкости??? минералку или полуcинтетику???? никто не видел??? тогда давайте называть вещи своими именами!
Я понимаю что все масла минеральные с синтетическими присадками... но если уж начали называть синтетикой масла в которых больше синтетических присадок, так давайте продолжим традицию. И называть 0W-20 синтетикой

[VadimDV]

Кстати вот что нарыл..... заметьте SN!!!

Спецификации:
API SN SAE 0W-20
Разъяснение:
То, что в Японии называют минеральным маслом, в США и Европе зачастую называют синтетикой.
Отдел общенациональной рекламы (National Advertising Division) принял решение о том, что минеральные масла глубокой переработки
(гидрокрекинговые) являются синтетическими. Это решение вызвало шок у производителей настоящих синтетических базовых масел,
которыми традиционно считались масла на базе полиальфаолефинов (РАО). Термин «синтетическое» в Японии применяется только к маслам на основе
полиальфаолефинов.[/i]

Сообщение отредактировал VadimDV - 20.2.2014, 1:26

[VadimDV]

Цитата: (DenX @ 19.2.2014, 23:42) Любой каприз за ваши деньги Пожалуйста : ссылка ссылка

Старые данные=))))
ссылка
Теперь японцы официально тоже решили что Honda 0w20 SN СИНТЕТИЧЕСКОЕ=)... хотя мы всегда знали что Honda 0w20 SM тоже синтетика=))))

PS: а литрушечка у тебя вообще Honda SL - "SL" 0W-20 - МИНЕРАЛКА=) хотя есть более современные литрушечки.


Honda Synthetic Blend - "SN" (черные) 0W-20, 5W-20 - ПОЛУСИНТЕТИКА

Honda HG Ultimate - "SN" (металик) 0W-20, 5W-20 - СИНТЕТИКА

Honda ACURA Ultra - "SN" 5W-20 - ПОЛУСИНТЕТИКА

Honda HG - "SL-SM" 0W-20 - ПОЛУСИНТЕТИКА

Сообщение отредактировал VadimDV - 20.2.2014, 1:57

[DenX]

Цитата: (VadimDV @ 20.2.2014, 7:00) Кстати вот что нарыл..... заметьте SN!!! Спецификации: API SN SAE 0W-20 Разъяснение: То, что в Японии называют минеральным маслом, в США и Европе зачастую называют синтетикой. Отдел общенациональной рекламы (National Advertising Division) принял решение о том, что минеральные масла глубокой переработки (гидрокрекинговые) являются синтетическими. Это решение вызвало шок у производителей настоящих синтетических базовых масел, которыми традиционно считались масла на базе полиальфаолефинов (РАО). Термин «синтетическое» в Японии применяется только к маслам на основе полиальфаолефинов.[/i]

Вот простая статья ссылка
А вот форум, где все подробности ссылка
Мозг закипит от такого количества информации

[DenX]

Цитата: (VadimDV @ 20.2.2014, 7:14) Старые данные=)))) ссылка Теперь японцы официально тоже решили что Honda 0w20 SN СИНТЕТИЧЕСКОЕ=)... хотя мы всегда знали что Honda 0w20 SM тоже синтетика=)))) PS: а литрушечка у тебя вообще Honda SL - "SL" 0W-20 - МИНЕРАЛКА=) хотя есть более современные литрушечки. Honda Synthetic Blend - "SN" (черные) 0W-20, 5W-20 - ПОЛУСИНТЕТИКА Honda HG Ultimate - "SN" (металик) 0W-20, 5W-20 - СИНТЕТИКА Honda ACURA Ultra - "SN" 5W-20 - ПОЛУСИНТЕТИКА Honda HG - "SL-SM" 0W-20 - ПОЛУСИНТЕТИКА

Это просто из ассортимента, что продается. В полусинтетике около 90% минералки. Honda 0w20 SM(красенькая) даже по описанию Хонды минералка. Просто продавцы в России иногда чтобы оправдать свои конские наценки выдает хорошую минералку за синтетику. Минералка 0w20, это просто очень хорошая минералка

[DenX]

ссылка
Группа I - минеральное масло (нафтен)
Группа II - очищенное минеральное масло (нафтен)
Группа III - гидрокрегинговое высокоочищенное масло с использованием высоких температур и высокого давления - со свойствами синтетики (нафтен)
Группа IV - РАО (полиальфаолефины) или синтетика
Группа V - Все остальные, не включенные в группы I-IV (нафтеновые базовые масла и не РАО синтетические масла)

Как правило, в европейской линейке масел, под терминами синтетика\полусинтетика\минералка в канистрах налито:
Минералка (Petro) - Группа I по API
Полусинтетика (Synthetic Blend) - смесь минералки Группы I и ПАО синтетики Группы IV (от 1 до 50%), либо Группа I и Группа III гидрокрегинг.
Синтетика - Группа III гидрокрегинг (до 80%), либо смесь Группы VI ПАО (до 70%) и Группы I (до 30%).

Как правило, в американской линейке масел, под терминами синтетика\полусинтетика\минералка в канистрах налито:
Минералка (Petro) - Группа I или II по API
Полусинтетика (Synthetic Blend) - смесь минералки Группы II и ПАО синтетики Группы IV (от 1 до 50%), либо Группа II и Группа III гидрокрегинг.
Синтетика - Группа III гидрокрегинг (до 80%), либо смесь Группы VI ПАО (до 70%) и Группы II (до 30%).

Прикрепленные файлы

 135406904.jpg ( 56,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

 

[mercator]

0ц20 не была и не будет классической минералкой, ни одна минералка не даст тебе такого индекса вязкости,как у родного хондовского масла. ТТХ читать умеешь?

Я соглашусь с термином,что 0ц20 это полусинтетика т.к. основа у неё 3 класса, но когда люди приходят в свои Анашаны и пр. магазины за маслами видят канистру Шмобила с надписью СИНТЕТИКА, то так же покупают гидрокряк,но тешат себя совсем не теми мыслями.

Процитирую Автоэкперт от 2010

Качество моторного масла, а точнее, его
вязкостнотемпературные показатели, во мно
гом зависят от основы. Присадками можно по
высить его вязкостные свойства, даже при ис
пользовании не самых лучших базовых масел,
однако под вопросом остается длительность
их сохранения, особенно при высоких нагруз
ках. Во время работы присадки постепенно
разрушаются и срабатываются, вследствие че
го свойства моторного масла во многом опре
деляются качеством базы. Чем выше изна
чальный ИВ базового масла, тем меньше мож
но добавлять вязкостнозагущающей присад
ки. Причем многие производители масел пы
таются идти именно таким путем. К тому же
продукты деструкции загустителей могут яв
ляться вероятными источниками отложений в
двигателе. По данной причине все чаще в ли
нейке компаний просматриваются маловязкие
масла, такие как, например, 0W30, 5W30. В
этих маслах зачастую содержится небольшое
количество загущающей присадки или она во
обще может не использоваться, а проблемы
стабильности вязкости решаются применени
ем особых присадок, заменяющих традицион
ные модификаторы вязкости.

Для нубов ни хрена не понимающих, ни в ТТХ масел, ни других терминов применяемых к маслам
Вот вам 2 "обьяснялки"

[DenX]

Цитата: (mercator @ 20.2.2014, 17:29) 0ц20 не была и не будет классической минералкой, ни одна минералка не даст тебе такого индекса вязкости,как у родного хондовского масла. ТТХ читать умеешь?

Разговор был про минералку, а не минералка-классика или еще что-то. Масло минеральное с присадками остается минеральным маслом. Хоть как его обзовут маркетологи. Я с маслами определился, в баталии вспупать не буду, толку нет, все равно каждый при своем останется.

[VadimDV]

Цитата: (mercator @ 20.2.2014, 18:29) Для нубов ни хрена не понимающих, ни в ТТХ масел, ни других терминов применяемых к маслам Вот вам 2 "обьяснялки"

Посмотрел видюшки... глубже стал понимать смысл... mercator спасибо!=)

Японская жестянка 4л. Honda SN 0W20 получается самым оптимальны по цене и качеству т.е. жесткий гидрокрекинг и это радует.
SN наверное потому что стали получше присадки добавлять. Имея свою собственную лаборатория Honda явно не ударит в грязь лицом. А ведь присадки это не маловажно!

Сегодня мельком видел банку с МОТЮЛЕМ 300V 0W-20 всего 2 литра а цена почти 2000р!!! теперь понимаю почему так дорого. А вот стоящая рядом жестянка 4 литра Honda 0W20 - 1800р
Так что товарищи... думаю не все так плохо по качеству и цене... оригинальная 0W-20 для гражданского авто самое то... только лишний ~1 литр конечно напрягает ну да ладно.
Думаю Honda пойдет за Toyota хотя и дорого наверное в производстве, так же выпустит Литрушки =)))))

Цитата: (DenX @ 20.2.2014, 18:46) Разговор был про минералку, а не минералка-классика или еще что-то. Масло минеральное с присадками остается минеральным маслом. Хоть как его обзовут маркетологи. Я с маслами определился, в баталии вспупать не буду, толку нет, все равно каждый при своем останется.

Не обижайся. "Масло срачь" для это и существует чтобы лучше разбираться и понимать.

Ну и в заключение....
ЗЫ: Масло можно лить почти любое 0W-20... главное чтобы были хорошие присадки, хотя как узнать об этом фиг его знает? только ли по номенклатуре SN? Но подчеркну Honda не ударит в грязь лицом со своими присадками... да и на раскрутку своих масел денег они не тратят=)))) отсюда и укладывается по цене за жесткий гидрокрекинг и получает заслуженное название СИНТЕТИКА=)

Сообщение отредактировал VadimDV - 20.2.2014, 13:32

[DenX]

Цитата: (VadimDV @ 20.2.2014, 19:15) Не обижайся. "Масло срачь" для это и существует чтобы лучше разбираться и понимать.

Абсолютно не обижаюсь, все ok`

[mercator]

Ага, хондовское масло такое же минеральное как человек это обезьяна.

[DenX]

Цитата: (mercator @ 20.2.2014, 19:34) Ага, хондовское масло такое же минеральное как человек это обезьяна.

По себе сравниваете?
А много там синтетики? Хонда это бог? По мне просто хорошая машина, у которой тоже есть недостатки, как и у любой машины.

[VadimDV]

Цитата: (DenX @ 20.2.2014, 20:43) По себе сравниваете? А много там синтетики? Хонда это бог? По мне просто хорошая машина, у которой тоже есть недостатки, как и у любой машины.

Нет там минералки... сам жи писал что... "Синтетика - Группа III гидрокрегинг (до 80%), либо смесь Группы VI ПАО (до 70%) и Группы II (до 30%)"
Отсюда понятно что или жесткий гидрокрекинг до 80% или смесь ПАО до 70% с гидрокрекингом до 30%
Минерального там нет=) говорю о японской жестянки 4 литра.... а вот в полуcинтетике... скажем литрушечки Honda Synthetic Blend - "SN" (черные) 0W-20, 5W-20 действительно есть минералка... но они не врут, а говорят мол ПОЛУСИНТЕТИКА.

Получатся.

Масло моторное синтетическое "Ultra LEO-SN 0W-20", 4л - СИНТЕТИКА (для рынка ЯПОНИИ!!!!! ну и у нас продается=)))))

а вот литрушечки бывают разные... в ПОЛУСИНТЕТИКЕ есть в составе минералка...
... для европы ---- смесь минералки Группы I и ПАО синтетики Группы IV (от 1 до 50%), либо Группа I и Группа III гидрокрегинг.
... для америки --- смесь минералки Группы II и ПАО синтетики Группы IV (от 1 до 50%), либо Группа II и Группа III гидрокрегинг. (Мне кажется Группы II это простой гидрокрекинг а не смесь минералки.)

Honda Synthetic Blend - "SN" (черные) 0W-20, 5W-20 - ПОЛУСИНТЕТИКА

Honda HG Ultimate - "SN" (металик) 0W-20, 5W-20 - СИНТЕТИКА

Honda ACURA Ultra - "SN" 5W-20 - ПОЛУСИНТЕТИКА

Honda HG - "SL-SM" 0W-20 - ПОЛУСИНТЕТИКА

Сообщение отредактировал VadimDV - 20.2.2014, 14:17