[antu]

Цитата: (Shade @ 20.1.2014, 10:46) antu, не забыл про фотку коллектора? Мне не для праздного интереса.

забыл)))

Цитата: (NickyX3 @ 20.1.2014, 11:24) На К20 я пока не готов свапать %-) Для начала, если с бюджетом получится, то свап на VTEC вместо i-DSI + 4-2-1 пайпу (если найдется, тут видел в продаже прямо с такой) + трасса наверное. Просто интересно было, чего там Костян наварил Так если от телека к щиту это не "шире", это "глубже". Имхо лучше радиаторы пополамчатые сделать и вперед выносить, в бампере вроде место еще есть, только сверху проблематично

как стоковая тока 52мм. переделал из трассы танабе от одика.
короч в высоту -2см между лонжеронами так же, от телека к щиту +4см

[NickyX3]

Цитата: (antu @ 20.1.2014, 12:36) короч в высоту -2см между лонжеронами так же, от телека к щиту +4см

Это относительно мобилы с L15? Ты ж 32 в мобилу хочешь пихать, насколько я понял?

[antu]

Цитата: (NickyX3 @ 20.1.2014, 12:02) Это относительно мобилы с L15? Ты ж 32 в мобилу хочешь пихать, насколько я понял?

Не)) с к серией

[Локо]

Цитата: (antu @ 16.1.2014, 11:51) может кому полезно будет Л серия свап весит 175 кг(вариатор) 150(меха) Б серия свап весит 220кг (меха) Ксерия свап 210кг (автомат) ДЖИ серия 230кг (автомат) меха свап на Л серию 45кг варик на Л серию 65кг ДВС Л серия 100-110кг( ДВС Д серия 75кг (полностью голый) все данные взяты с накладных ТК по этому вес примерный

свап к20 на механике, с радиатором, по транспортной накладной 215 кг., думаю это обрешетка с поддоном входит, вряд ли отдельно меряли

[antu]

Жи есть братуха!

[antu]

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

Сообщение отредактировал antu - 7.2.2014, 21:21

[NickyX3]

неужто влезло?

[antu]

Цитата: (NickyX3 @ 10.2.2014, 9:59) неужто влезло?

в выпиленые места для к серии влезло. все отфоткаю в процессе и выложу

дней через 5 придут сайленты подух, начну колхозить по взрослому


теперь ищутся две саллоные фишки мозгов и один диск мюген рнр, на моем 3 спицы с трещинками, маленькими но ставить ужо не варик

[NickyX3]

Цитата: (antu @ 10.2.2014, 11:12) и один диск мюген рнр, на моем 3 спицы с трещинками, маленькими но ставить ужо не варик

RNR для мобилы не катят, слишком она тяжелая для них, тем более под таим свапом, у тебя же M5 есть, они крепче!

[semen63]

Мать моя женщина! Да это ж натуральный истребитель получается! Парни,я в тихом восторге от ваших шаловливых(в хорошем смысле этого слова)ручек! Ну К-серию ладно,но J-серию в Фита затолкнуть-это более чем серьёзно!

Сообщение отредактировал semen63 - 10.2.2014, 20:31

[antu]

Цитата: (NickyX3 @ 10.2.2014, 10:40) RNR для мобилы не катят, слишком она тяжелая для них, тем более под таим свапом, у тебя же M5 есть, они крепче!

да вроде норм, возможно спицы лопнули еще в япии, нашел пару дисков в продаже.

Цитата: (semen63 @ 10.2.2014, 21:29) Мать моя женщина! Да это ж натуральный истребитель получается! Парни,я в тихом восторге от ваших шаловливых(в хорошем смысле этого слова)ручек! Ну К-серию ладно,но J-серию в Фита затолкнуть-это более чем серьёзно!

не в руках дело, а в голове))) не понимаю нафиг мне эти 210 сил с 270 моменда. просто захотелось поковыряться. год назад было куплено из мюгена все что возможно на мобилку и стало скучно. решился на к20, после него стало не интересно менять масла колодки и прочее. и я взялся тока за интересные мне проекты. другу запустили црх с б16б. другому в цивик ес воткнули к20. на днях ставил меху на полторашного фита. сейчас занимаюсь жи серией и попутно решил другу сделать в шкоду филицию 96г двиг л13 на варике. все есть, почти на халяву. на днях буду засовывать. следушие планы на мобилу задние тормоза 280мм и к лету привести в хороший внешний вид. и собрать новые фары себе и брату на спайк. сегодня в цивик поставили сидения от рх8, прикольные кстати

Сообщение отредактировал antu - 10.2.2014, 20:45

[Ozab]

Цитата: (antu @ 10.2.2014, 23:43) в шкоду филицию 96г двиг л13 на варике

А в жигули слабо?

[_mag_]

antu

Цитата: две саллоные фишки мозгов

какие конкретно надо? как фитовые? такое добро есть.

[antu]

Цитата: (_mag_ @ 10.2.2014, 22:21) antu какие конкретно надо? как фитовые? такое добро есть.

Одна там вобще с другой стороны мозгов. То есть сверху, вторая саллонная на мозг типа фитовской только совсем другая, не от к,л,д серии не подходит даже близко((( щас фотки скину
вот такую надо!!!
ссылка
сверху мозгов
ссылка
это на приборку, но они не обязательны
ссылка

Сообщение отредактировал antu - 10.2.2014, 21:58

[antu]

Цитата: (Ozab @ 10.2.2014, 21:56) А в жигули слабо?

в теории легко, на практике не люблю рашамашин. так то и на коленке завести можно

[antu]

от сторой д серии подходит одна фишка похоже. завтра поеду смотреть проводку у друга в гараже

[Ozab]

Цитата: (antu @ 11.2.2014, 0:49) Одна там вобще с другой стороны мозгов. То есть сверху, вторая саллонная на мозг типа фитовской только совсем другая, не от к,л,д серии не подходит даже близко((( щас фотки скину вот такую надо!!! ссылка

Проще будет заменить приборку, мне кажется. Там частично CAN, частично по-старинке. Врядли удастся срастить с мобиловской приборкой. Хотя, от тебя можно чего угодно ожидать

[antu]

Цитата: (Ozab @ 11.2.2014, 10:58) Проще будет заменить приборку, мне кажется. Там частично CAN, частично по-старинке. Врядли удастся срастить с мобиловской приборкой. Хотя, от тебя можно чего угодно ожидать

Какая Кан? Там самый старый обд2. Это же 1999-2003 год. С фишками засада вышла из за того что сразу не сообразил что это старого образца мозги. Кстати именно из за Кан не стал брать жи30 на 250 сил с отключением 3х цилиндров. Выбирал самый овощной Двиг. Ибо все это именно чтоб по ковыряться а не сделать волшебный школьный автобус

[Ozab]

Цитата: (antu @ 11.2.2014, 14:55) Какая Кан? Там самый старый обд2. Это же 1999-2003 год.

По кан-шине там общение компа с дисплеем, навигация, двери, окна, задний редуктор. Может и еще что, не вникал.

[antu]

Цитата: (Ozab @ 11.2.2014, 13:49) По кан-шине там общение компа с дисплеем, навигация, двери, окна, задний редуктор. Может и еще что, не вникал.

Доберусь до поводов разберемся)) пока с подухами разгребусь