[PalkinTSK]

Ключ без резинки. Обычный ключ с магнитом. Колодец чистый. Чем может быть чревато неплотная посадка катушки? Просто нет особого желания перетягивать свечу...

Сообщение отредактировал PalkinTSK - 24.6.2013, 21:37

[Ozab]

Цитата: (PalkinTSK @ 25.6.2013, 0:36) Ключ без резинки. Обычный ключ с магнитом. Колодец чистый. Чем может быть чревато неплотная посадка катушки?

Прорыв газов через резьбу, т.к. уплотнительная шайба не прижата. Много грязи в колодце, т.к. катушка одета не до конца. Я бы не стал всё так оставлять.

[_AVL_]

Цитата: (PalkinTSK @ 24.6.2013, 22:39) Решил сам поменять свечи, столкнулся с проблемой: первая свеча ближнего ряда была очень сильно затянута, еле открутил.

Цитата: (Ozab @ 24.6.2013, 23:27) Если проблема в резьбе, то можно пройтись метчиком (М14х1.25, если не ошибаюсь) с последующей чисткой, или завернуть туда иридиевую свечу, чтобы менять пореже.

У меня тоже первая свеча туго откручивалась. Теперь каждый раз перед заворачиванием новой свечи мажу её резьбу графитовой смазкой и она закручивается/выкручивается без проблем.

[5artyzan]

День добрый. На днях тоже менял свечи. В автосервисе цена вопроса составила 1200 руб., поэтому решил обойтись своими силами. Свечи купил "Denso K20TT", в ФАКе про них ничего не говориться, но вроде бы как производитель рекомендует их для Фитов 1-го поколения.

Варианты инструмента, предложенные выше в ветке, пригодились. Обошелся набором китайского Спарка. Старые свечи на обоих рядах стояли "NGK BKR6E". Верхний ряд свечей (тот, который ближе к лобовому стеклу) вышел довольно легко. Нижний ряд просто убил наповал: кто-то из прежних хозяев выворачивал свечи (видимо для проверки) и после этого завернул все 4 свечи с перекосом по резьбе. Новые свечи свободно доходили примерно до половины хода и переклинивали. Состояние катушек зажигания тоже непонятно
Не могу понять, на сколько еще хватит. Что скажете?

Прикрепленные файлы

 Свеча.jpg ( 12,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
 IMG_1711.JPG ( 82,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53
 IMG_1708.JPG ( 108,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61
 IMG_1706.JPG ( 91,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39
 IMG_1707.JPG ( 121,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41
 Коробка_из_под_свечи.jpg ( 31,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

 

[g-man]

Так трудно что сказать.
Смотри в розовых колпачках из нутри чтоб не было чорных бороздок внаружу.
И особенно на задних катушках(те которые ближе к лобовому стеклу )в месте соединения палец катушка чтоб тоже не было бороздок.Но если разбирать -то резинку можно порвать в два счета.
В прочем если машина не дергается при наборе скорости- то пока всё норма и лучше не трогать от греха

Сообщение отредактировал g-man - 16.12.2013, 16:58

[5artyzan]

Вариатор пинался когда купили. Вылечили заменой масла в двигателе.

Хотел бы еще спросить. На упаковке со свечами была нарисована схема установки: до упора закручивать руками и потом 1/2 оборота с помощью инструмента. Сделал по инструкции. Но... после обжимки на 1/2 оборота чувствовалось. что свеча идет не "внатяг", как будно еще можно подтянуть. Так и должно быть, или я не все-таки не дотянул до конца?

Сообщение отредактировал 5artyzan - 16.12.2013, 17:16

[g-man]

Цитата: (5artyzan @ 16.12.2013, 20:04) Но... после обжимки на 1/2 оборота чувствовалось. что свеча идет не "внатяг", как будно еще можно подтянуть.

Да, есть такое. Фиг знает, написано -значит так наверное и надо. Я в следующир раз буду на 3/4.

[Ozab]

Цитата: (5artyzan @ 16.12.2013, 20:04) Хотел бы еще спросить. На упаковке со свечами была нарисована схема установки: до упора закручивать руками и потом 1/2 оборота с помощью инструмента. Сделал по инструкции. Но... после обжимки на 1/2 оборота чувствовалось. что свеча идет не "внатяг", как будно еще можно подтянуть. Так и должно быть, или я не все-таки не дотянул до конца?

Новые свечи в первый раз закручивать по инструкции, там специальная шайба, она плющится. Потом если будешь выкручивать и снова вкручивать, то уже по ощущениям, а не по картинке.

[g-man]

Цитата: (Ozab @ 17.12.2013, 11:09) Новые свечи в первый раз закручивать по инструкции,

Когда мы инструкции читаем? Тогда когда уже поздно. Русский Иван как затянет отдуши , хрен потом открутишь.
Я запарился первый раз откручивать. затянуты были насмерть.

Сообщение отредактировал g-man - 17.12.2013, 9:17

[DenisKA67]

---

Сообщение отредактировал DenisKA67 - 2.1.2014, 19:08

[DenisKA67]

Сегодня менял первый раз свечи на фите (кузов gd1).
Некоторые пишут что тяжело на заднем ряду менять - это не правда.Всё легко и просто.
Использовал такой инструмент.(фото для тех кому лень будет читать тему).

Сообщение отредактировал DenisKA67 - 2.1.2014, 19:26

Прикрепленные файлы

 Фото0086.jpg ( 348,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78

 

[chertik]

Цитата: (DenisKA67 @ 2.1.2014, 20:07) Сегодня менял первый раз свечи на фите (кузов gd1). Некоторые пишут что тяжело на заднем ряду менять - это не правда.Всё легко и просто. Использовал такой инструмент.(фото для тех кому лень будет читать тему).

хах) Ты прям Колумб

[g-man]

Цитата: (chertik @ 4.1.2014, 12:25) хах) Ты прям Колумб

Да нет,DenisKA67 всё правильно написал. Я себя помню- начитался тут что надо ключ мудреный , всякие там прибамбасы ,
отпилил ,приварил (сделал одним словом себе ключ) А у соседа тоже фит и собрался он свечи менять. Я говорю фиг ты без спец инструмента открутишь.
А он показывает мне вывернутые свечи и свечной убогий ключик купленный в лохматых годах. стремновато мне было.

[chertik]

Цитата: (g-man @ 4.1.2014, 10:46) Да нет,DenisKA67 всё правильно написал. Я себя помню- начитался тут что надо ключ мудреный , всякие там прибамбасы , отпилил ,приварил (сделал одним словом себе ключ) А у соседа тоже фит и собрался он свечи менять. Я говорю фиг ты без спец инструмента открутишь. А он показывает мне вывернутые свечи и свечной убогий ключик купленный в лохматых годах. стремновато мне было.

позавчера менял свечи, справился без проблем вот с таким свечником. ну и ключик на 10
в верхнем ряду открутились без особых напрягов. в нижнем слишком сильно были затянуты. одел два рожковых ключа (рычаг) на рукоятки свечника и отвернул
 2750_16.jpg ( 17,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16


Сообщение отредактировал chertik - 4.1.2014, 10:00

[lalik77]

Забрал машину после кап ремонта.
Решил заглянуть на свечи , ставил нжк 9000 км назад. Вроде живые.
Зато в свечных колодцах есть следы масла , думаю осталось еще до кап ремонта , т.к машина его жрала.
Вопрос такой , как безопасно можно почистить свечные колодца ?
Пока рылся в интеренете , наткнулся на такое понятие :
Прокладка свечных колодцев .
Что это и где они должны быть ?

[lalik77]

Сообщение отредактировал lalik77 - 1.10.2014, 1:42

[minjka2010]

Цитата: (lalik77 @ 1.10.2014, 6:40) Забрал машину после кап ремонта. Решил заглянуть на свечи , ставил нжк 9000 км назад. Вроде живые. Зато в свечных колодцах есть следы масла , думаю осталось еще до кап ремонта , т.к машина его жрала. Вопрос такой , как безопасно можно почистить свечные колодца ? Пока рылся в интеренете , наткнулся на такое понятие : Прокладка свечных колодцев . Что это и где они должны быть ?

Здрасте.
А у меня в одном колодце вообще масло, аж хлюпает. И тот-же вопрос. И еще, перелопатил весь форум, но ничего не нашел. Что будет машине, кроме чека, если ваще отключить весь задний ряд.

[lalik77]

Цитата: (minjka2010 @ 16.10.2014, 13:27) Здрасте. А у меня в одном колодце вообще масло, аж хлюпает. И тот-же вопрос. И еще, перелопатил весь форум, но ничего не нашел. Что будет машине, кроме чека, если ваще отключить весь задний ряд.

Если в колодце масло , рекомендую следить за уровнем масла в двигателе .
При отключении заднего ряда , если там все работает как положено , почувствуете потерю в мощности .
Если машина дергалась , и после того как вы отключили задний ряд , она вам показалась , что лучше едет , снимайте катушки задние и тщательно проверяйте , пользуйтесь поиском , на форуме много информации .

[lalik77]

Кто мне подскажет ?
Когда снял свечи , они все были сильно затянуты .
Новые поставил , использовал ключ динамо... , с силой в 18 н. м . Все делалось на холодном движке.
Через несколько дней решил снять одну шт , чтоб сравнить силы , выкрутилось отлично .
Может стоить закрутить их посильнее ? И где то за час после остановки машины ?
Так ведь в сервисах их закручивают , а я тут на холодный двигатель с утра полез менять их и еще по нормам !!!!

[ALEKSIY]

делай как сказала HONDA так вернее будет и мастеров в сервисе реже видеть будешь