[BlackCat]

[Vlad_23]

в машине гдето есть кнопка, которая при ударе останавливает подачу топлива. У друга так на аккорде было, поймал яму на скорости, резина и диск целые, а машина не заводится, разобрал пол капота прям на обочине, а потом почитав инструкцию к авто нашёл кнопку, нажал на неё и машина сразу же завелась, как ни в чём небывало. В ФАКе есть инструкция для джаза, почитай там где находится данная кнопка у нас на фитах(джазах).

[BlackCat]

[JazzFitman]

[Sandryulia]

Добрый день. Вчера в самом центре города Иркутска утопила свой автомобиль. Хонда фит 2002 г. Впереди идущие машины преодолевали без труда и поэтому не придала значение, поехав за ними. Машина заглохла. На тросе увезли в гараж, вынули свечи, воздушный фильтр весь промок.. Оставили "сохнуть" на ночь. Утром вставили сухие свечи, новый фильтр, но автомобиль так и не завелся.. Стартер не крутит, двигатель молчит. Может у кого-нибудь было что-то подобное? Какие могут быть прогнозы? Двигатель уже умер или могут быть другие менее значительные причины поломки?
Два центра диагностики смотреть не стали, по словесному описанию предложили замену двигателя...

[JazzFitman]

клина мог поймать, тогда сервисмены правы. Попробуй в региональную ветку отписать там быстрее помогут

[Фомич]

Проверь аккумулятор-на исправность.Продуй цылиндры-выверни свечи и крути стартер.Замени масло.Самое страшное это ты мог погнуть клапана и шатун.

[bulldog]

первое- проверь уровень масла! если уровень добавился то значит вода попала в двигатель, возможно через щуп! заклинил двигатель или нет проверяется очень просто, ставишь авто на нейтраль а головкой крутишь за гайку приводного шкива на коленвале, если крутится и в клапанке ничего не щёлкает и не стучит громко при вращении , значит двигатель не заклинил и всё гут! может тупо залило электронику и блок предов или при попадании воды погорели преды в блоке под рулём и в блоке под капотом проверь все предохранители! в принципе по любому меняй масло- в движке и коробке--СТРОГО ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!! мы топили Х5-й на работающем двигателе, и ничего вытащили вывернули свечи , просушили его в камере покрасочной- не обязательно ща и на улице жара и просохнет на солнышке, потом поменяли все масла везде, проверили все преды! 3 было сгоревших- что естественно, когда авто попало в воду замыкание могло произойти где угодно! потом поочерёдно разъединяли все разъёмы проводки под капотом что могли найти и продували под большим давлением компрессором разъёмы чтоб исключить вариант повторного короткого! поменяли акб и после этого попробовали завести, завёлся нормально . почихал , потроил пару секунд и всё ок стало! удачи!!!!
если от температурного шока головку не повело , а блок не лопнул где нить то в принципе ничего страшного произойти не должно было!

Сообщение отредактировал bulldog - 7.7.2012, 21:40

[Sandryulia]

Съездила в сервис. Сказали, что гидроудар - замена двигателя. Теперь вот ищу "новый" двигатель.. Мож кто посоветует надежные конторки? Со слов говорят, что пробег "до ста", но проверить никак нельзя, в документах этой информации нет.

[mercator]

ссылка

[Фомич]

Джапан кар .ru-набери в поисковике там много интересного.А какой был пробег у движка? Он L13A?

[Фомич]

Опиши что конкретно они проверяли в сервисе.

[bulldog]

Цитата: (Фомич @ 8.7.2012, 21:12) Опиши что конкретно они проверяли в сервисе.

самому нужно проверить а не в сервисе! попробуй говорю покрути за шкив коленвала 3-5 оборотов , если крутится не клинет и сильно в клапанке при этом не стучит то всё нормально, крутиться будет очень очень туго! ну или выверни свечи, при этом полегче будет крутить без компрессии, крутить нужно воротком с трещеткой! с усилием хорошим! при этом авто на нейтралку поставить нужно! не доверяй сервисникам!!! я тут где то писал уже как мне на корсе чуть не начали сбивать шруз кувалдой как на жигулях, а у меня там стопорное кольцо которое вынимается и шруз от руки слазит , а на сервисе спецы чуть не раздолбали мне шруз, хорошо вовремя увидил а то потом бы не доказал ничего, сказали бы он у тебя и был поломан, типа сняли а он рассыпался !

Сообщение отредактировал bulldog - 8.7.2012, 21:58

[PASHA]

Поддерживаю мнение bulldog выкручивай свечи и крути за шкив,слушай чтоб никаких стуков небыло. У меня до Фита Ока была,я тоже преодолевая водное припятствие заглох и в сервисе посмотрели сказали сразу: "-Ищи мотор новый!" Оказалось порвался ремень ГРМ, я пошёл купил ремень за 400 р. и эта ОКА уже третий год у нового хозяина ездит на том самом ремне, Вот те и сервис....

[Sandryulia]

Пробег у меня был около 120, Проверяли, не прокручивается ничего. В общем разобрали весь двигатель, там шатун пробил блок, гидроудар все-таки был. Поездочка обошлась в 25 т.р., 15- двигатель (контрактный, японский, пробег до 100, но точный пробег никто не говорит)+работа+всякие масла, промывки, фильтр. Свечи в двигателе стояли японские, их же и оставили. Старый двигатель остался у меня. Там осталось несколько рабочих штук, пусть лежит себе пока. Спасибо всем за отзывы))) С новым двигателем фит бегает еще резвее:-)

Кстати, специалисты попались толковые, сделали мне всё за один день, все показали, рассказали.

Сообщение отредактировал Sandryulia - 25.7.2012, 3:48

[Egor 90]

Пару дней назад Владик был затоплен тайфуном. В это время я двигался на машине и проехав очередную лужу у меня пару раз дернулась машина в зад-вперед и загорелся чек. Через пару заводов машины чек погас и никаких стуков или рывков не было и нет... Был ли гидроудар? Какие могут быть последствия?

[gennady1986]

Цитата: (Egor 90 @ 21.9.2012, 6:12) Пару дней назад Владик был затоплен тайфуном. В это время я двигался на машине и проехав очередную лужу у меня пару раз дернулась машина в зад-вперед и загорелся чек. Через пару заводов машины чек погас и никаких стуков или рывков не было и нет... Был ли гидроудар? Какие могут быть последствия?

вот что бывает на фите
ссылка
ссылка

[Ozab]

Цитата: (Egor 90 @ 21.9.2012, 8:12) Пару дней назад Владик был затоплен тайфуном. В это время я двигался на машине и проехав очередную лужу у меня пару раз дернулась машина в зад-вперед и загорелся чек. Через пару заводов машины чек погас и никаких стуков или рывков не было и нет... Был ли гидроудар? Какие могут быть последствия?

Проверь весь впускной тракт, там могла остаться вода. На какой-нибудь горке она сольется в двигатель, и тогда привет. Такой случай на форуме был, и вроде даже не один.

[Туземный]

Покупал Фита, хозяин отдал родной двигатель в придачу, думаю что такая же история...гидроудар
 IMG_0192.JPG ( 2,05 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 43
 IMG_0191.JPG ( 1,64 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 18
 IMG_0190.JPG ( 1,67 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 18
 IMG_0188.JPG ( 1,49 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 22
 IMG_0187.JPG ( 1,62 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 14

Прикрепленные файлы

 IMG_0185.JPG ( 1,76 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 27
 IMG_0186.JPG ( 1,84 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 15

 

[radteh]

А если поставить нулевик под капот, вероятность утопить снизится, ведь забор воздуха станет выше?
 1301454526417_bulletin.jpeg ( 77,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55