Кто-нибудь уже проходил Техосотр на Fitax в 2010 году, поделитесь опытом прохождения (адрес, телефон, ФИО, сколько денег). Официально, думаю, по свету фар не пройду!

А что ручками поработать с фарами никак?

А это будет соответствовать требованиям ГОСТа, или по чему там они теперь сверяются?

Я отрегулировал свет в фарах путем отрезания усиков. Техосмотр только в сентябре.
Не официально процедура стоит 2500, но нужно уточнять (у коллеги на работе есть возможность)

Танюха, сама прошла техосмотр

усики на левой фаре тоже хочу загнуть, но будет ли полученный свет соответствовать ГОСТ? склоняюсь больше к прохождению за деньги, вдруг им (ментам) еще что-то не понравится :-)

нет. как это может соответствовать ГОСТу, если у фар изначально оптика "левая"....

Ждем комментарий Татьяны...

Как вариант, позаимствовать фары у Джазоводов, если кто-нибудь согласится

на Джазззе то ...

как вариант - поставить нормальные фары и не слепить встречку.....

а смысл тогда японской машины с правым рулем если в ней все менять на "нормальное" ?

да да да))) на фите проша самостоятельно
не без помощи Димасика-теперь уж точно невидимки;-) (куда пропал?)

как мне объяснил Дима, это так называемый американский свет. Думаю он не совсем проходи по ГОСТу, но в пунктах ТО проверяют только вертикальную составляющую.......типа не слепит и хорошо
менты не придираются вообще никак, да это и не их обязанность

советую отрегулировать.............потом никаких забот и значительно дешевле.......но если канечно материальная сторона Вас не интересует тогда дааа))) Костя Л вон кажется имеет нужные контакты))

оффпысы: хорошо то как было на сплаве в Башкирии

в данном случае идет все таки речь только лишь о фарах, руль то Вам никто не предлагает поменять;-)

.Димка.
а как твои успехи?

да тут я, автобус начал свою новую жизнь, прошел первые 500 км. Противотуманки твои готовы, в пятницу вечером либо в субботу вечером велком!!!!

Как говорится: "Будет день-будет пища". "Американский" свет я уже сделал, только вертикальную составляющую не проверял. Буду проходить самостоятельно, если зарубят, тогда делать неофициально.

так ты можешь прямо там на месте по вертикали фары опустить)))
во всяком случае у меня одна была задрана чуть выше, я уехала, Дима мне опустил и я соняла снова, на этот раз все было пучком)))

все же на мой взгляд стоит самостоятельно все сделать)))
ну нафиг кому то ни за что деньги отдавать

свет отрегулировал в сервисе у друга, заодно фары отполировал, поеду через неделю проходить самостоятельно. Тока вот брызговиков еще у меня нет (и не прусмотрены) и мед справки))))

Прошел в минувшую субботу без проблем. Предварительно лампы в фарах повернул, правда с правой фарой не угадал угол, провернул до нужного значения прямо при прохождении ТО, благо за мной никого не было и мне позволили это сделать :-). Фит 2002 года.