была у нас ошибка установки поршней кованных в H22 без гильз чугунных. Мотор дриснул.

Ну мы типа собрали инфу,и грабельный опыт . Да кстати на фита кто какое сцепление ставил? Сток у меня лично не держит.

Судя по подкапотке с Н22А - машина Аккорд?
Просто я сам владелец еврея CL1

коллектор сварили из стокового? Каналы не маловаты?
И какой наддув планируется?
А бюджет турбы, если не считать потроха мотора?

А самое главное - меня больше интересует турбовка L15A.
Очень хочу Спайка взбодрить - можешь проконсультировать, что да как?
Можно в личку, можно тут

Цитата: (ua2vod @ 28.4.2014, 17:08) Судя по подкапотке с Н22А - машина Аккорд? Просто я сам владелец еврея CL1 коллектор сварили из стокового? Каналы не маловаты? И какой наддув планируется? А бюджет турбы, если не считать потроха мотора? А самое главное - меня больше интересует турбовка L15A. Очень хочу Спайка взбодрить - можешь проконсультировать, что да как? Можно в личку, можно тут

CL стандарт , коллектор приобретался . Каналы маловаты для чего ,продувка атмо и так больше чем турбо.
Пока 0,8 , расчетно до 1,7
Турба просто -китай.

Сколько по твоему опыту ходит Китай турбина?

Цитата: (EshcoBar @ 15.5.2014, 10:58) Сколько по твоему опыту ходит Китай турбина?

лотерея, бывает сезон а бывает и не настроишь даже.

Цитата: (RT-sam @ 15.5.2014, 12:30) лотерея, бывает сезон а бывает и не настроишь даже.

В чём проблема настройки?

Цитата: (EshcoBar @ 15.5.2014, 15:43) В чём проблема настройки?

в том то и проблема что на стадии отстройки улитка умирает, но по соотношению за новую цену оригинала можно купить 3-4 китая, и как показывает практика оно того стоит.

а проблема у китая одна херовое изготовление картриджей по остальному вроде норм.

болтанка вала турбины началась быстро на турбонетиксе. Критично? Вроди не Китай. Хотя, ваши же москвичи на китайских неплохие мощности снимают. Думаю на небольших бустах может и походить

Кстати вопрос назрел. Как вы детонацию слушаете? В динамике естественно, когда выхлоп гремит.

Цитата: (EshcoBar @ 15.5.2014, 12:58) Сколько по твоему опыту ходит Китай турбина?

если все правильно с масло подачей и сливом ,то к примеру еврей выше представленный , уже более чем полгода и пробег 16000. Китай больше чем 1,2-1,3 крутить не стоит .

Цитата: (EshcoBar @ 15.5.2014, 22:54) Кстати вопрос назрел. Как вы детонацию слушаете? В динамике естественно, когда выхлоп гремит.

Нет лучшего анализатора по быстродействию и скорости обработки информации ,чем слуховой аппарат....

реально дай ссылку как изготовить, чтобы валить и слушать

Цитата: (Toronin @ 15.5.2014, 22:37) если все правильно с масло подачей и сливом ,то к примеру еврей выше представленный , уже более чем полгода и пробег 16000. Китай больше чем 1,2-1,3 крутить не стоит .

турбина где куплена? напрямую с китая или в магазинах интернет. Просто всяко есть более менее нормальные, а есть плохие совсем. не наступить бы в какашку

Сообщение отредактировал EshcoBar - 15.5.2014, 20:50

Цитата: (EshcoBar @ 15.5.2014, 23:48) турбина где куплена? напрямую с китая или в магазинах интернет. Просто всяко есть более менее нормальные, а есть плохие совсем. не наступить бы в какашку

Сам напрямую списывался с заводом и заказывал , на 4 проекта

Цитата: (EshcoBar @ 15.5.2014, 23:47) реально дай ссылку как изготовить, чтобы валить и слушать

Ответ выше )...

ты про слуховой аппарат электронный или типа фонендоскопа. Как фонендоскоп в интернете видел картинки. только так и не понял что на конце у них

Сообщение отредактировал EshcoBar - 15.5.2014, 21:31

Цитата: (Toronin @ 15.5.2014, 23:07) Ответ выше )...

Всё нашёл. Фонендоскоп нарастить и одеть на шпильку мотора какую-нибудь

Цитата: (EshcoBar @ 16.5.2014, 0:37) Всё нашёл. Фонендоскоп нарастить и одеть на шпильку мотора какую-нибудь

и + допустим наушники танкиста . если честно среднефорсированные двигатели(если турбина не слишком большая либо валы высокие) детонацию слышу на слух,привычка выработанная годами