Цитата: (antu @ 8.6.2018, 15:41) Письками мереться будем? Не обработанный ничем сток мотор м133 выдаёт с двух литров 360 сил на 98 бензе. Проходящий евро 5. так зачем мне изобретать велосипед? Кстати сомневаюсь, что вы едите не на спорт бензе. По поводу объехать. Велком ту гора большой ахун, удивишься как местные трактористы на ваз2105 с атмо шеснарем (ничем не обработанный) будет напихивать вашим 700 силам и грб. Ну или тот же стоковый гт3 с кондеем и телочками проедет на 10-20 сек быстрее вас. Я тоже много машин делал. И меня не удивить 5,3 сек. Меня это мало интерисует. Мне больше импонируют водители которые не держат руль прямо целых 400 метров. А люди которые им работают.

Читаете плохо официальные соревнования, класс - турбо сток, омологация 98 бензин и ни какой другой. Второе 360 сил это не 380-400, в спорте любые 5 кобыл огромная разница, да и не видели вы не одной машины и уж тем более не делали которая едет дистанцию 100-200 за 5-5,3 секунды, гтр3 стоковый без кондея, без телочек, без кресел и дивана заднего, не только 5 секунд не проедет его даже в заднее зеркало не видно будет. Это говорит о том что совсем нет понимания и знаний, что есть автоспорт и какие машины как едут ну хоть приблизительно
Гтр стейдж3 самые самые крутые едут лишь чУть быстрее, а половина хуже, вот аналогичная суба, их в России всего 2, вот этот лупатик и грб была которые едут 5 секунд, мотайте на ус и не ляпайте больше такой бредятина страшно становится как вы там моторы свои собираете
ссылка


Вот тут времена самых быстрых гтров как раз можете посмотреть, без телочек только
ссылка

Hecckfy, если не секрет, какие ещё услуги вы предоставляете?

Цитата: (Hecckfy @ 8.6.2018, 20:28) Читаете плохо официальные соревнования, класс - турбо сток, омологация 98 бензин и ни какой другой. Второе 360 сил это не 380-400, в спорте любые 5 кобыл огромная разница, да и не видели вы не одной машины и уж тем более не делали которая едет дистанцию 100-200 за 5-5,3 секунды, гтр3 стоковый без кондея, без телочек, без кресел и дивана заднего, не только 5 секунд не проедет его даже в заднее зеркало не видно будет. Это говорит о том что совсем нет понимания и знаний, что есть автоспорт и какие машины как едут ну хоть приблизительно Гтр стейдж3 самые самые крутые едут лишь чУть быстрее, а половина хуже, вот аналогичная суба, их в России всего 2, вот этот лупатик и грб была которые едут 5 секунд, мотайте на ус и не ляпайте больше такой бредятина страшно становится как вы там моторы свои собираете ссылка Вот тут времена самых быстрых гтров как раз можете посмотреть, без телочек только ссылка

Про гтр я не слова не говорил. Я говорил про гт3 это автомобиль марки им Фердинандо порсхе. Модель 911 комплектация гт3.
Вы утверждаете не зная меня. Делал допустим я е63 с м157 околосток который ехал 5 с мелочью 100-200. Это разве показатель чего то? Это никак не отменяет физику и химию школьный курс. М133 в стоке с катом на сток давка выдаёт 360 безопасных ресурсных сил с гарантией 2 года а по контракту ещё год минимум. Выкидываем кат немного шьем и опять около сток выдаёт честные 380 сил а не байки из интернета. Вы как понимающий человек понимаете что силы это не главное. Про спорт 98 не слышали? Могу продать)))
Моё предложение заехать с атмо на ахун в силе. Можете приехать и официально поехать в классе ст4 и посмотрите как вам навозят на моноприводе.
Я много видал таких как вы. Моё мнение не поменялось. Я по прежнему считаю что нет ничего лучше стока.

Так ваги щас на стаге3 с двух литров на стоке или околостоке снимают 380 сил. И квадрат на к20сток сливает им корпус.


Сообщение отредактировал antu - 8.6.2018, 21:00

Цитата: (antu @ 8.6.2018, 21:56) Про гтр я не слова не говорил. Я говорил про гт3 это автомобиль марки им Фердинандо порсхе. Модель 911 комплектация гт3. Вы утверждаете не зная меня. Делал допустим я е63 с м157 околосток который ехал 5 с мелочью 100-200. Это разве показатель чего то? Это никак не отменяет физику и химию школьный курс. М133 в стоке с катом на сток давка выдаёт 360 безопасных ресурсных сил с гарантией 2 года а по контракту ещё год минимум. Выкидываем кат немного шьем и опять около сток выдаёт честные 380 сил а не байки из интернета. Вы как понимающий человек понимаете что силы это не главное. Про спорт 98 не слышали? Могу продать))) Моё предложение заехать с атмо на ахун в силе. Можете приехать и официально поехать в классе ст4 и посмотрите как вам навозят на моноприводе. Я много видал таких как вы. Моё мнение не поменялось. Я по прежнему считаю что нет ничего лучше стока. Так ваги щас на стаге3 с двух литров на стоке или околостоке снимают 380 сил. И квадрат на к20сток сливает им корпус.

Самый быстрый порш 1200 сил едет 4,3 секунды дистанцию 100-200 и стоит космос...
М133 диаметр поршня и РС какие?

Цитата: Так ваги щас на стаге3 с двух литров на стоке или околостоке снимают 380 сил

у нас чвн с сток турбиной, стедж 3 это биг турбо...

Сообщение отредактировал Hecckfy - 8.6.2018, 22:25

Цитата: (alexpane @ 8.6.2018, 21:23) Hecckfy, если не секрет, какие ещё услуги вы предоставляете?

Не предоставляю услуги, точнее формулируйте вопрос....

Цитата: (Hecckfy @ 8.6.2018, 23:28) Не предоставляю услуги, точнее формулируйте вопрос....

Ну как же-ведь вы занимаетесь раскоксовкой двигателей.
К примеру:
Услуги/работы:
1. раскоксовка двигателя;
2. Ремонт подвески автомобиля;
3. Проведение регламентного технического обслуживания
4. Ремонт двигателей;
5. Компьютерная диагностика автомобилей;
6. И т.п.
С чем именно к вам можно обратиться?
Почитал вас на драйве-вроде адекватно пишете-есть чему поучиться.

Цитата: (alexpane @ 9.6.2018, 0:02) Ну как же-ведь вы занимаетесь раскоксовкой двигателей. К примеру: Услуги/работы: 1. раскоксовка двигателя; 2. Ремонт подвески автомобиля; 3. Проведение регламентного технического обслуживания 4. Ремонт двигателей; 5. Компьютерная диагностика автомобилей; 6. И т.п. С чем именно к вам можно обратиться? Почитал вас на драйве-вроде адекватно пишете-есть чему поучиться.

У меня сервиса нет-у своего, со мной работают сервисы, делаю автохимию для них, топливо спортивное и т. д., в москве лишь тюнинг + сервис профильный кто со мной работает по шкодам и вагам, точнее два сервиса и в Питере несколько, по хондам не с кем не работаю сейчас....

Сообщение отредактировал Hecckfy - 8.6.2018, 23:19

Последние 2 отчета:
ссылка
ссылка

Быстро отчитаюсь по раскоксовке l15a
На этом контрактнике проехал уже 40 ткм. Масло поджирал с самого начала. Брал чот от полулитра до литра на 5000-7000ткм
Без разницы на каком масле. Оригинал или что-то ещё. В итоге раскоксовался по методу Андрея Тоскина. Шумма + BG109. По масложору ничо пока не скажу, но поехало авто вообще по другому. В плане, что намного лучше. Посмотрю как будет с расходом масла. Если не упадёт, то будет вторая серия.

Сначала тоже думал, сомневался, потом плюнул будь что будет. Двигатель загадил двумя заливками левого масла Shell.Пробег под 300 т. Начал есть масло 1'5-2л на 7000 км.Сделал раскоксовку по описанию Тоскина 3 промывки ДМСО с минералкой 15w-40: 1 холостые обороты, 2 с подгазовками, 3 на повышенных оборотах с заменами фильтров. Трубку возврата газов во впуск отключал.Самое страшное - детонация и стук пальцев на втором этапе.Потом двигатель начал работать мягче.После финальной промывки минералкой заменил на синтетику 0w-20.Вонючка от ДМСО из салона выветривалась неделю.Датчик давления масла под замену, потёк на второй день.Теперь прошел год, угар пропал совсем - за две смены масла не доливал.Внутри двигатель блестит, ничего не забилось.

Сообщение отредактировал salinder - 19.6.2023, 14:06