 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 покупка RS - обычный или гибрид?, покупка RS - обычный или гибрид? |
|
 6.10.2014, 8:18
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 13.7.2008 Город: Южно-Сахалинск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) 
|
Всем доброго дня!
Возвращаюсь на этот форум после довольно долгого перерыва. Продав в 2009 году свой фит первого кузова, уже 5й год владею рактисами (так звезды встали). Но! Для себя решил, что следующим будет только фит (не кашкай, си ар ви, сх5, прадо или что то еще), второго поколения и именно версии RS (коробка или автомат как повезет не важно). К покупке какое то время также рассматривалась Мазда Аксела, но чтобы получить то же отношение КГ на лошадь как у фита, придется обратиться к акселле 2.0, что удорожает покупку как минимум на 100 000 по пошлине, которые при прочих равных за мазду я отдать не готов. Как известно гибридные фиты также бывают RS однако судя по каталогу на дроме отличаются меньшим количеством лошадей (114 против 120). Кто знает есть ли какая либо заметная разница между ними для активной езды? Дает ли что-то электромотор на старте? Выбрать коробку или все таки автомат? Хотел бы услышать за и против фитов RS в разрезе сравнения гибридной и традиционной версии. PS Тут - читал. --------------> ссылка Сообщение отредактировал MARFO - 6.10.2014, 8:32  был 2002 A GD2... потом ractis 105 ... ищу GE.
|
 
|
|
6.10.2014, 21:22
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 941 Регистрация: 9.8.2011 Город: Краснодар Авто: Honda Freed Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а)
|
пятый раз, в первый класс. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|