хелп!темпер среды +- 0 градусов,солнце.грел около минуты. загорелся жёлтый значок "мотор"на приборной панели после 5-7 минут движения.товарищ сказал не обращать внимания,через день погаснет.кто что думает?кайзоку.

Цитата: (kaizoku @ 7.11.2011, 14:01) хелп!темпер среды +- 0 градусов,солнце.грел около минуты. загорелся жёлтый значок "мотор"на приборной панели после 5-7 минут движения.товарищ сказал не обращать внимания,через день погаснет.кто что думает?кайзоку.

судя по всему обогащенная смесь, на диагностику езжай. Можно попробовать скинуть клемы с аккумулятора на 1-2 мин. Но могут быть последствия ввиде коректировки варриатора.

Цитата: (kaizoku @ 7.11.2011, 18:01) хелп!темпер среды +- 0 градусов,солнце.грел около минуты. загорелся жёлтый значок "мотор"на приборной панели после 5-7 минут движения.товарищ сказал не обращать внимания,через день погаснет.кто что думает?кайзоку.

Диагностика все прояснит, сбрасывать клеммы с АКБ нет смысла, ошибка сотрется из памяти, а причина останется. Но тут еще вопрос в качестве диагностики, у меня раз загорелся чек, приехал на диагностику, сканер выдал номер ошибки, чел который делал диагностику посмотрел в справочнике и сказал что это "некорректная подача топлива". Отдал машину в сервис чтоб прочистили топливную систему, заплатил не малые деньги а чек остался гореть. Потом товарищ посоветовал в другом месте пройти диагностику, там сразу на сканере высветилось что перегорел нагреватель кислородного датчика, заменил и все в ажуре. Кстати, по опыту общения с японовладельцами могу сказать, в основном чек загорается когда наворачивается кислородный датчик.

Цитата: (kozloff24 @ 7.11.2011, 20:57) Диагностика все прояснит, сбрасывать клеммы с АКБ нет смысла, ошибка сотрется из памяти, а причина останется. Но тут еще вопрос в качестве диагностики, у меня раз загорелся чек, приехал на диагностику, сканер выдал номер ошибки, чел который делал диагностику посмотрел в справочнике и сказал что это "некорректная подача топлива". Отдал машину в сервис чтоб прочистили топливную систему, заплатил не малые деньги а чек остался гореть. Потом товарищ посоветовал в другом месте пройти диагностику, там сразу на сканере высветилось что перегорел нагреватель кислородного датчика, заменил и все в ажуре. Кстати, по опыту общения с японовладельцами могу сказать, в основном чек загорается когда наворачивается кислородный датчик.

Так если работа двигла не изменилась и все в норме то можно просто погасить чек что бы не смущал и продолжать кататься.

Цитата: (GeXoGeH @ 8.11.2011, 19:45) Так если работа двигла не изменилась и все в норме то можно просто погасить чек что бы не смущал и продолжать кататься.

и как его "погасить"?вроде без изменений всё,всё в норме,но,зараза.горит уже 2е сутки.завтра с дядьками совет держать бум...

Цитата: (kaizoku @ 8.11.2011, 14:35) и как его "погасить"?вроде без изменений всё,всё в норме,но,зараза.горит уже 2е сутки.завтра с дядьками совет держать бум...

Туши его путем скидывания клемы аккумулятора на 1-2 мин.

Цитата: (kaizoku @ 8.11.2011, 18:35) и как его "погасить"?вроде без изменений всё,всё в норме,но,зараза.горит уже 2е сутки.завтра с дядьками совет держать бум...

У меня тоже все было в норме, движок работал отлично, но чек горел, сбрасывал клеммы, но как я выше говорил, стирается ошибка а проблема остается, поэтому он снова и снова будет гореть. Если движок работает четко замени кислородный датчик, в основном они зажигают чек при исправной работе движки. Ну а если не охота тратится на датчик а глаз раздражает, вынь лампочку

там диод впаяный, не вынешь. засунь скрепку в диагностический разъем 4 и 9 включи зажигание и считай сколько раз моргнул чек. (длинные короткие) пиши сюда че и сколько раз моргнуло, по ошибке тебе и скажут че у тебя. ссылка

Цитата: (kozloff24 @ 9.11.2011, 3:05) У меня тоже все было в норме, движок работал отлично, но чек горел, сбрасывал клеммы, но как я выше говорил, стирается ошибка а проблема остается, поэтому он снова и снова будет гореть. Если движок работает четко замени кислородный датчик, в основном они зажигают чек при исправной работе движки. Ну а если не охота тратится на датчик а глаз раздражает, вынь лампочку

ну и где ж ентот датчик и где он заказывается?

Цитата: (kaizoku @ 9.11.2011, 16:14) ну и где ж ентот датчик и где он заказывается?

на выпускном коллекторе, его еще называют лямбда зонд, у меня правда эта беда была не на фите а на ланцере, а купить можно в магазине автозапчастей, для иномарок естественно. Кстати tera408 дельный совет дал. У меня на ланцере не было самодиагностики, поэтому пришлось ехать в сервис.

Сообщение отредактировал kozloff24 - 9.11.2011, 14:15

kaizoku
мальцы.отошлите к сноске типа "что у Феди под капотом (у FITа,в смысле)".может,где и фотки есть?
И ещё:КОГДА ЧТО МЕНЯТЬ? Имеется ввиду масло в движке и вариаторе,охл.жидкость,свечи и т.д.Нет ли какой сводной таблицы на этот счёт?ПО ПОВОДУ ПРОКЛАДКИ УЖЕ ПРОБОВАЛ.
Странно:пишут люди из Сочи,из Адлера...Которые настоящие японские машины только на картинках и видели....Или начиная от Урала только у меня интернет? Заранее всем-респект и сенк

Цитата: (kaizoku @ 11.11.2011, 3:57) kaizoku мальцы.отошлите к сноске типа "что у Феди под капотом (у FITа,в смысле)".может,где и фотки есть? И ещё:КОГДА ЧТО МЕНЯТЬ? Имеется ввиду масло в движке и вариаторе,охл.жидкость,свечи и т.д.Нет ли какой сводной таблицы на этот счёт?ПО ПОВОДУ ПРОКЛАДКИ УЖЕ ПРОБОВАЛ. Странно:пишут люди из Сочи,из Адлера...Которые настоящие японские машины только на картинках и видели....Или начиная от Урала только у меня интернет? Заранее всем-респект и сенк

ссылка у нас прулей хватает!!!! я только полтора месяца назад из владика 2 машины пригнал, а так у меня в семье 5 прулей и один левак

Цитата: (kaizoku @ 11.11.2011, 3:57) kaizoku мальцы.отошлите к сноске типа "что у Феди под капотом (у FITа,в смысле)".может,где и фотки есть? И ещё:КОГДА ЧТО МЕНЯТЬ? Имеется ввиду масло в движке и вариаторе,охл.жидкость,свечи и т.д.Нет ли какой сводной таблицы на этот счёт?ПО ПОВОДУ ПРОКЛАДКИ УЖЕ ПРОБОВАЛ. Странно:пишут люди из Сочи,из Адлера...Которые настоящие японские машины только на картинках и видели....Или начиная от Урала только у меня интернет? Заранее всем-респект и сенк

Все очень просто Адлер и Сочи рулит! =) А вообще у нас доброе и отзывчивое население...если в расчет брать людей исключительно русской национальности=)

Цитата: (GeXoGeH @ 11.11.2011, 20:41) Все очень просто Адлер и Сочи рулит! =) А вообще у нас доброе и отзывчивое население...если в расчет брать людей исключительно русской национальности=)

ничего против сочей с адлером не имею:этим летом сам там отдыхал.народ классный,не только славяне,грузины-пацаны толковые.крым и рядом не стоял(в плане денег,кстати,тоже)респект-черноморцам

Цитата: (kaizoku @ 12.11.2011, 0:42) ничего против сочей с адлером не имею:этим летом сам там отдыхал.народ классный,не только славяне,грузины-пацаны толковые.крым и рядом не стоял(в плане денег,кстати,тоже)респект-черноморцам

продолжение....поехал к диагностику.говорит,КЛАПАН ЕГР НЕИСПРАВЕН.У товарища совершенно случайно оказался такой же(эксплуатация ок.8ми лет).поставил.чек не горит.
А кто подскажет,что за аббревиатура"ЕГР"?и где про него прочитать?сколько стоит новый?и вообще один умник сказал,что эта штука только для зелёных....подскажи ,народ,кто что знает...

Цитата: (kaizoku @ 15.11.2011, 11:27) продолжение....поехал к диагностику.говорит,КЛАПАН ЕГР НЕИСПРАВЕН.У товарища совершенно случайно оказался такой же(эксплуатация ок.8ми лет).поставил.чек не горит. А кто подскажет,что за аббревиатура"ЕГР"?и где про него прочитать?сколько стоит новый?и вообще один умник сказал,что эта штука только для зелёных....подскажи ,народ,кто что знает...

Умно изрекаться не буду. Примерно так: он ловит не сгоревший бенз или что то на то похожее и пускает его повторно по кругу для полного сгорания и меньшего выхлопа

сегодня поменяли вариатор, проехал километров 30 начала прыгать стрелка спидометра затем совсем упала загорелся чек и
заморгала д,через некоторое время спидометр заработал ,я остановился заглушил машину и когда снова поехал спидометр работает
д горит как положено ,но и чек горит.в чём может быть проблема?

Цитата: (putevoia @ 7.2.2018, 21:13) сегодня поменяли вариатор, проехал километров 30 начала прыгать стрелка спидометра затем совсем упала загорелся чек и заморгала д,через некоторое время спидометр заработал ,я остановился заглушил машину и когда снова поехал спидометр работает д горит как положено ,но и чек горит.в чём может быть проблема?

Плохой контакт в разъёмах, сигнал с варика исчез, появился чек, сигнал появился а чек в памяти. Сначала проверьте все разъёмы а потом скиньте ошибку.

а не подскажете какой именно датчик отвечает за спидометр? а то весь форум перелопатил упоминаются три датчика и всё очень противоречиво

Цитата: (putevoia @ 8.2.2018, 14:56) а не подскажете какой именно датчик отвечает за спидометр? а то весь форум перелопатил упоминаются три датчика и всё очень противоречиво

Нет не подскажу, я на своём авто искал датчик скорости и не нашёл (возможно плохо искал), сделал вывод что Хонда пошла по пути остальных производителей, которые на бюджетных авто упраздняют датчик скорости и берут информацию с АБС.
Возможно вам поможет следующая информация:
вот тут показан датчик распредвала http://honda-fit.ru/forums/?showtopic=3698...t&p=1179995
вот так он выглядит https://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare...4-44507470.html
вот тут под номером 7 он стоял на первом поколении ссылка
в схемах авто с КК данные о скорости берутся именно с датчика скорости установленного на вариаторе
P.S.
Так пусть этим займётся тот кто менял вам вариатор, это банально недоделка. . .

Сообщение отредактировал svop - 9.2.2018, 7:29