всем привет !столкнулся с проблемой пробитой катушки (дергало не по детски при наборе газа временами)менял свечи,пытался изолировать катушки,чистил клапан егр. совсем недавно авто на холостых стало троить(только на холостом ходе!)загорелся наконец таки check и указал номер цилиндра 2-пропуски зажигания...при внимательном осмотре выявил место пробоя и заменил катушку.рывки пропали но на холостых оборотах цилиндр пропускает -не работает...искра есть ,компрессия в норме,свеча в порядке. тяга нормальная ,расход не изменился.при повышении оборотов пропуски в работе цилиндра пропадают полностью...заранее спасибо за помощь

Что насчёт КХХ ?

Цитата: (Metaland @ 13.12.2015, 20:08) Что насчёт КХХ ?

кхх это что?

Цитата: (игорь2222 @ 13.12.2015, 20:55) всем привет !столкнулся с проблемой пробитой катушки (дергало не по детски при наборе газа временами)менял свечи,пытался изолировать катушки,чистил клапан егр. совсем недавно авто на холостых стало троить(только на холостом ходе!)загорелся наконец таки check и указал номер цилиндра 2-пропуски зажигания...при внимательном осмотре выявил место пробоя и заменил катушку.рывки пропали но на холостых оборотах цилиндр пропускает -не работает...искра есть ,компрессия в норме,свеча в порядке. тяга нормальная ,расход не изменился.при повышении оборотов пропуски в работе цилиндра пропадают полностью...заранее спасибо за помощь

А сейчас чек появляется о пропусках троении на холостых? Дело в том, что на пробитие катушки чек не реагирует - не загорается. Возможно дело в фишке, проводке. Как сейчас определил, что не работает на холостых именно второй цилиндр? Остальные катушки менять не пробовал?

Сообщение отредактировал g-reset - 14.12.2015, 1:22

я написал в самом начале как я узнал номер цилиндра.меняли местами катушки и свечи -на холостых при отключении катушек 2 цилиндра нет реакции по работе двигателя.при поднятии оборотов выше 1200 пропуски прекращаються и двигатель работает без пропусков.

Цитата: (игорь2222 @ 14.12.2015, 7:22) я написал в самом начале как я узнал номер цилиндра.меняли местами катушки и свечи -на холостых при отключении катушек 2 цилиндра нет реакции по работе двигателя.при поднятии оборотов выше 1200 пропуски прекращаються и двигатель работает без пропусков.

Подсос воздуха по кольцу форсунки или коллектору?

Цитата: (игорь2222 @ 14.12.2015, 7:22) я написал в самом начале как я узнал номер цилиндра.меняли местами катушки и свечи -на холостых при отключении катушек 2 цилиндра нет реакции по работе двигателя.при поднятии оборотов выше 1200 пропуски прекращаються и двигатель работает без пропусков.

А как понил что при поднятии оборотов выше 1200 пропуски изчезают? Если понил так что перестает троить то это нормально двиг просто проскакивает этот цилиндр ты просто не чувствуешь этого на таких оборотах. форсунку слушал? Свечу выкрутил она мокрая?

Цитата: (игорь2222 @ 13.12.2015, 23:58) кхх это что?

Клапан холостого хода. У моего отца на тушканчике была точно такая же байда. Сняли КХХ, а там гавнища по колено. Почистили клапан - все троения и пропуски "на холодную" ушли.