Друзья!
fit 2002 года может у кого была проблема...

кратковременная коррекция -18% на холостых!
Итог - тяги нет.

утром на холодную когда вариатор крутить тяжко на тормозе с включенной передачей обороты просидают до минимальной отметки и машину трусит.

- регулировал клапан
- менял катушки и свечи
- клапан холостого хода тоже чистил
- лямбду менял
- компрессия по 14 в каждом котле
- бензин менял)
- егр чистил

Осталось фарсунки и вообще давления топлева в системе, но че то как то интуиция застопорилась....

Цитата: (evolver @ 21.12.2020, 14:55) Друзья! fit 2002 года может у кого была проблема... кратковременная коррекция -18% на холостых! Итог - тяги нет. утром на холодную когда вариатор крутить тяжко на тормозе с включенной передачей обороты просидают до минимальной отметки и машину трусит. - регулировал клапан - менял катушки и свечи - клапан холостого хода тоже чистил - лямбду менял - компрессия по 14 в каждом котле - бензин менял) - егр чистил Осталось фарсунки и вообще давления топлева в системе, но че то как то интуиция застопорилась....

у меня аналогично, сейчас по холоду (ну какой холод в Краснодаре ? около нуля) не смотрел, а когда было 20+ у меня была коррекция на прогретом двигателе около минус 20 кратковременная и минус 5-7 долговременная. я купил в Китае новые форсунки вроде как от двигателя 1.3 (у меня 1.5) и в итоге коррекции в общем стали около нуля. это все я пробовал на старом двигателе с пробегом примерно 180к. разницы в работе двигателя и расходе бензина я не увидел.

потом я поставил контракт с его родными форсунками и коррекции вернулись к старым показаниям и в общем у меня коррекции минус 20-25.

Сообщение отредактировал yastreb1332 - 21.12.2020, 17:36