С приходом весны отпала необходимость обдува лобового стекла и проснулась система i-stop. Кто-то может подсказать как правильно и безопасно отключить эту систему? Вроде есть какие-то фишки под педалью тормоза и вокруг аккумулятора, но не знаю конкретно какие именно. Хорошо бы фото что и откуда выдирать.

Цитата: (Tigrik @ 12.5.2021, 10:02) С приходом весны отпала необходимость обдува лобового стекла и проснулась система i-stop. Кто-то может подсказать как правильно и безопасно отключить эту систему? Вроде есть какие-то фишки под педалью тормоза и вокруг аккумулятора, но не знаю конкретно какие именно. Хорошо бы фото что и откуда выдирать.

Навскидку
1 вариант - Перемкнуть концевик капота в положении "Открыт" если есть сторонняя сигнашка
2 вариант - Заказать с али эмулятор на кнопку отключения

Цитата: (Tigrik @ 12.5.2021, 8:02) С приходом весны отпала необходимость обдува лобового стекла и проснулась система i-stop. Кто-то может подсказать как правильно и безопасно отключить эту систему? Вроде есть какие-то фишки под педалью тормоза и вокруг аккумулятора, но не знаю конкретно какие именно. Хорошо бы фото что и откуда выдирать.

отличная система, очень сильно берегущая ресурс масла при остановках и в пробках.

Цитата: (Nar @ 12.5.2021, 10:59) Навскидку 1 вариант - Перемкнуть концевик капота в положении "Открыт" если есть сторонняя сигнашка 2 вариант - Заказать с али эмулятор на кнопку отключения

Сигнашки сторонней нет, а второй вариант это типа того?
ссылка
Как-то дороговато три косаря, чтобы не нажимать на кнопку...

Сообщение отредактировал Tigrik - 12.5.2021, 13:44

Цитата: (Tigrik @ 12.5.2021, 16:42) Сигнашки сторонней нет, а второй вариант это типа https://aliexpress.ru/item/1005001758430725.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.165a465f205MwI&algo_pvid=1d65cd48-cc21-4ba0-814d-85d0d61f93ea&algo_expid=1d65cd48-cc21-4ba0-814d-85d0d61f93ea-8&btsid=0b8b15cb16208153166945874e6eb4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_? Как-то дороговато три косаря, чтобы не нажимать на кнопку...

Можете нажимать за бесплатно

Цитата: (Nar @ 12.5.2021, 14:44) Можете нажимать за бесплатно

Спасибо за дельный совет! Я и так нажимаю за бесплатно! Я спрашиваю совета у тех, кто реально знает что и как можно отключить, а не у тех, кто не знает, но любит поёрничать в комментариях!

Цитата: (Shostik @ 12.5.2021, 14:18) отличная система, очень сильно берегущая ресурс масла при остановках и в пробках.

Я не собираюсь ни с кем спорить по этому поводу, но уверена, что бесконечные запуск-остановка двигателя никак не продлят жизнь ни двигателю, ни стартёру.

Можно использовать АКБ 45А не поддерживающий Старт-Стоп, АКБ с поддержкой Старт-Стоп 55-60А в том же типо-размере (японский стандарт). Будет постоянная ошибка, что АКБ недозаряжен и система Старт-Стоп не будет активироваться.

Сообщение отредактировал djony-il - 12.5.2021, 20:11

Цитата: (djony-il @ 12.5.2021, 22:09) Можно использовать АКБ 45А не поддерживающий Старт-Стоп, АКБ с поддержкой Старт-Стоп 55-60А в том же типо-размере (японский стандарт). Будет постоянная ошибка, что АКБ недозаряжен и система Старт-Стоп не будет активироваться.

Не вижу связи. Недозаряд система может увидеть только по уровню напряжения, а оно (напряжение) не зависит от ёмкости батареи.

Цитата: (svop @ 13.5.2021, 5:55) Не вижу связи. Недозаряд система может увидеть только по уровню напряжения, а оно (напряжение) не зависит от ёмкости батареи.

Я не знаю как технически система измеряет ёмкость батареи, но у меня 2 АКБ (один дома - резерв), время от времени (раз в пол года) они меняются (одна уходит на подзарядку), причём оригинальная АКБ с завода (StartStop) 60А всегда определяется системой и разрешает StartStop, а 45А всегда выдаёт сообщение, что батарея не имеет достаточного заряда и StartStop не используется даже если она только что была заряжена домашней зарядкой под завязку.

Любопытно.

Думаю в машине есть некий эмулятор нагрузочной вилки, который определяет "state of health" батареи. В современных реалиях развития прогресса это вполне реализуемое решение в массовом автомобилестроении.

Цитата: (MaxPower @ 15.5.2021, 5:01) Думаю в машине есть некий эмулятор нагрузочной вилки, который определяет "state of health" батареи. В современных реалиях развития прогресса это вполне реализуемое решение в массовом автомобилестроении.

Читал что рекомендуется отсоеденять отдельный чёрный провод, который идёт к минусу баттареи, как будто он так же нейтралезует эту систему, думаю он и является каким-то "индикатором" состояния батареи.

Цитата: (djony-il @ 12.5.2021, 20:09) Можно использовать АКБ 45А не поддерживающий Старт-Стоп, АКБ с поддержкой Старт-Стоп 55-60А в том же типо-размере (японский стандарт). Будет постоянная ошибка, что АКБ недозаряжен и система Старт-Стоп не будет активироваться.

Никакой ошибки нет! Тоже поставил простой аккумулятор Варта 45 ампер!
Ай стоп не включается и никаких ошибок нет! Мозги модуля видят что пусковой ток ниже чем надо и не включают ай стоп!
Для знания что бы срабатывал Ай стоп нужен АКБ НА 50 АМПЕР с пусковым током 490!
В Варта 45 ампер и пусковой ток 300-330!

Цитата: (mistervlady @ 2.10.2021, 19:50) Никакой ошибки нет! Тоже поставил простой аккумулятор Варта 45 ампер! Ай стоп не включается и никаких ошибок нет! Мозги модуля видят что пусковой ток ниже чем надо и не включают ай стоп! Для знания что бы срабатывал Ай стоп нужен АКБ НА 50 АМПЕР с пусковым током 490! В Варта 45 ампер и пусковой ток 300-330!

Я не имел ввиду жёсткую ошибку, которая прописывается в мозги и ограничивает функционал машины, пока она не будет устранена. Выдаётся короткое сообщение при остановке, что ёмкость АКБ не достаточна и Старт-Стоп не активен. Мне не приятно видеть подобное, поэтому всё равно выключаю кнопкой.

Цитата: (djony-il @ 4.10.2021, 21:40) Я не имел ввиду жёсткую ошибку, которая прописывается в мозги и ограничивает функционал машины, пока она не будет устранена. Выдаётся короткое сообщение при остановке, что ёмкость АКБ не достаточна и Старт-Стоп не активен. Мне не приятно видеть подобное, поэтому всё равно выключаю кнопкой.

Привет! Но это сообщение просто отключается на постоянно в настройках на щитке приборов,
Вы заходите в настройки щитка приборов и лепестками заходите в меню где написано остановка или настройки уведомления об остановке и просто отключаете любые уведомления этой функции, я так и сделал, и у меня не выскакивает никаких сообщений о слабом аккумуляторе и тому подобное! Я ДУМАЮ ВЫ ПОНЯЛИ МЕНЯ ЧТО Я ИМЕЛ ВВИДУ!
НАШЁЛ ЕЩЁ ОДНУ СТАТЬЮ про отключение,может поможе ку нибудь!
ссылка

Сообщение отредактировал mistervlady - 4.10.2021, 23:26

Цитата: (mistervlady @ 4.10.2021, 22:16) Привет! Но это сообщение просто отключается на постоянно в настройках на щитке приборов, Вы заходите в настройки щитка приборов и лепестками заходите в меню где написано остановка или настройки уведомления об остановке и просто отключаете любые уведомления этой функции, я так и сделал, и у меня не выскакивает никаких сообщений о слабом аккумуляторе и тому подобное! Я ДУМАЮ ВЫ ПОНЯЛИ МЕНЯ ЧТО Я ИМЕЛ ВВИДУ! НАШЁЛ ЕЩЁ ОДНУ СТАТЬЮ про отключение,может поможе ку нибудь! ссылка

У меня Jazz - GK3, первый раз слышу про настройку уведомлений, да ещё лепестками... Попробую. Всё равно спасиибо.

я скину тебе фото этой настройки!

Сообщение отредактировал mistervlady - 5.10.2021, 18:57

так это выглядит у меня! Лепестки настройки находятся справа на руле!

Справа не лепестки, а кнопки. Лепестками принято называть переключатели скорости (+/-).

Огромное спасибо, поищу...