В салон идёт запах горелого масла, особенно когда включаю печку. Фильтр салонный грязный, но не думаю что фильтр останавливает запахи. Масло мотор вроде не ест. С виду всё сухое, нигде не капает, не течёт. А запах такой, что за день езды футболка пахнет как у автослесаря за неделю работы...
Может кто подскажет...
Ещё такая беда или это особенность (но зачем?!) что при выключенной печке воздух всё равно идёт из всех отверстий. Как должно быть?

Цитата: (mindhunter @ 9.4.2018, 22:55) В салон идёт запах горелого масла, особенно когда включаю печку. Фильтр салонный грязный, но не думаю что фильтр останавливает запахи. Масло мотор вроде не ест. С виду всё сухое, нигде не капает, не течёт. А запах такой, что за день езды футболка пахнет как у автослесаря за неделю работы... Может кто подскажет... Ещё такая беда или это особенность (но зачем?!) что при выключенной печке воздух всё равно идёт из всех отверстий. Как должно быть?

на счет запаха не знаю.... скорее всего это запах перегретого эл.мотора (ИМХО) или на СТО промасленную тряпку сунули затейники в воздуховод...
а то, что воздух идет при выкл. вентиляторе проверяйте заслонки и гнездо фильтра. где то смещение и воздух шпарит на прямую. в салоне на панели пыль сильно собирается? если да то скорее всего отошел короб от входного шлюза (отверстия)

если горелого масла,т о оно попадает на коллектор или глушитель.
если просто непонятная вонь и часто ездишь по лужам-посмотри под водительский порог-там идет выхлопная трасса и вся вода,грязь-летит на резонатор-он и воняет

Цитата: (Sergey59rus @ 10.4.2018, 7:29) если горелого масла,т о оно попадает на коллектор или глушитель. если просто непонятная вонь и часто ездишь по лужам-посмотри под водительский порог-там идет выхлопная трасса и вся вода,грязь-летит на резонатор-он и воняет

+1.
Особенно весной пока все не растает и высохнет заметно. Ну и в дождливую погоду тоже.
Если запах затхлый - то плесень и бактерии, есть для этого химия типа дымовой шашки. Ну и салонный тоже лучше поменять

От затхлого запаха достаточно вытащить салонный фильтр, вставить держатель фильтра на место.
Распылить пульверизатором флакон мирамистина в воздухозаборник печки, сначала со стороны улицы, погонять минут 5.
Затем переключить заслонку на забор из салона и распылить в салонный воздухозаборник, погонять минут 5.
Проветрить, заменить. фильтр на новый.

Был в клубном сервисе.
Текут передний и задний сальник распредвала.
Отсюда и запах... ((

Цитата: (mindhunter @ 10.4.2018, 20:31) Текут передний и задний сальник распредвала.

Ну это не страшно. В смысле недорого.
А что понимается под сальниками распредвала? Как таковых сальников нет. Спереди пластиковая пробка с резиновым колечком, сзади металлическая крышка (она же торцевой упор распредвала) с колечком.
На переднюю заглушку по отзывам подходит колечко от форсунки Камаза. И добраться к ней легко. Вот до заднего колечка труднее добраться...

Сообщение отредактировал _AVL_ - 10.4.2018, 18:20

Цитата: (mindhunter @ 10.4.2018, 17:31) Был в клубном сервисе. Текут передний и задний сальник распредвала. Отсюда и запах... ((

Может коленвала?

Цитата: (mindhunter @ 10.4.2018, 20:31) Был в клубном сервисе. Текут передний и задний сальник распредвала. Отсюда и запах... ((

Запах "душил" пока не заменил Катализатор. Оказалось после удара вылетел через глушитель.

Цитата: (mindhunter @ 10.4.2018, 19:31) Был в клубном сервисе. Текут передний и задний сальник распредвала. Отсюда и запах... ((

так у нас же цепочка и сальников там нет
может коленвала сальники?