Всем привет , появился сильный запах резины поле разгона. Запах ощущается когда останавливаешся . Особо после интенсивной езды или обгона , что может быть ? и откуда такой запах . Однозначно не из-за, резину смотрел и менял , потёртостей и тд нет . Колодки тоже в норме , диск не греется . Запах чётко ощущается выходя с водительской стороны . Подскажите плиз , может у кого то было такое ?

У меня такой запах.
А вообще мнения разошлись, кто то говорит запах сцепления, кто то резины, некоторые масло (на мой взгляд совсем не масло)
Активная вонь весной и осенью.
Перелопатил форумы и сообщения за последние 10 лет (кстати поиск в помощь), в итоге есть общее мнение, что это "фича" семейства фит и не говорит о какой либо неисправности.
Опять же мнения о причине расходятся, но наиболее возможное к которому сходится большинство, это дорожные реагенты на выпускном коллекторе.

Но на всякий случай рекомендую хорошенько осмотреть моторный отсек. . .

Цитата: (svop @ 8.2.2017, 13:36) У меня такой запах. А вообще мнения разошлись, кто то говорит запах сцепления, кто то резины, некоторые масло (на мой взгляд совсем не масло) Активная вонь весной и осенью. Перелопатил форумы и сообщения за последние 10 лет (кстати поиск в помощь), в итоге есть общее мнение, что это "фича" семейства фит и не говорит о какой либо неисправности. Опять же мнения о причине расходятся, но наиболее возможное к которому сходится большинство, это дорожные реагенты на выпускном коллекторе. Но на всякий случай рекомендую хорошенько осмотреть моторный отсек. . .

У меня подозрения на вариатор , сегодня проверю масло , с реагентами не соглашусь , так как запах появился в летнее время , машина стояла на приколе почти 2 года , после переезда из Краснодара в Москву появился данный запах. Запах бывает и летом .. Спасибо , сейчас потеплеет загоню на яму . гляну , может действительно что то льёт на коллектор при давлении из мотора , но капель масла на земле нет .

Цитата: (rodionovalex @ 8.2.2017, 13:36) Всем привет , появился сильный запах резины поле разгона. Запах ощущается когда останавливаешся . Особо после интенсивной езды или обгона , что может быть ? и откуда такой запах . Однозначно не из-за, резину смотрел и менял , потёртостей и тд нет . Колодки тоже в норме , диск не греется . Запах чётко ощущается выходя с водительской стороны . Подскажите плиз , может у кого то было такое ?

http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=43276. Было уже и не один раз...
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=25589 Еще
ссылка И еще...

Сообщение отредактировал SeregaNN - 8.2.2017, 15:29

Вонь от выхлопной, бочка прямо под водителем, ему в основном и воняет когда остановишься и дверь откроешь. Проявляется фактически только зимой - шмурдяк всякий на ней кипит.
_____________________________________
Каждую зиму подобная тема возникает.

Я на этот запах уже не обращаю внимания. Загляни под машину ,под водительское место и всё будет понятно. У меня в основном летом появляется запах.

Цитата: (svop @ 8.2.2017, 14:36) в итоге есть общее мнение, что это "фича" семейства фит

"Бочка" резонатора под водителем. Не только фит - а практически у всех хонд она там, воняет кипящая грязь если наваливать

Вонь однозначно от катализатора!

Есть прямая зависимость от количества несгоревшего в цилиндрах топлива.

То есть, если вонять начинает очень сильно, то:
а) Вы покатались на форсаже (очень резвый разгон)
б) Вы залили не очень качественное топливо
в) В вашей машинке "подыхают" свечи
г) В вашей машинке "подыхают" катушки
д) И т.д. и т.п.

Всё выше перечисленное ведёт к увеличению догорающего в катализаторе топлива, и соответственно, к увеличению его температуры, соответственно, все налипшие и уже частично обгоревшие "говна" начинают обгорать, плавиться и разлагаться по новой.

У меня, однако, воняло блевотиной примерно с полгода.
В итоге оказалось, привод передних колёс пробуксовывал и подключался задний редуктор.
Масло в редукторе перегревалось и появлялся запах "блевотины"

Выяснилось, когда привод передка окончательно отказался крутить колёса (звук как у вконец раздолбанного ШРУСа) и я на заднем приводе ехал до гаража. В горку не смог подняться - уже думал, что вообще всему хана! Однако, масло в редукторе остыло и задний привод снова врубился.

Вонь "блевотиной" была такая, что пока редуктор остывал, реальные "позывы" вынудили меня держаться от машинки на приличном расстоянии.