Где у фита 16 г.в. находится гнездо для аварийного запуска авто ключом, если села батарейка на пульте и с кнопки завести невозможно? Кто знает, напишите пожалуйста.

Приложить пульт к кнопке и нажать ее

Цитата: (yaha @ 22.1.2022, 10:14) Приложить пульт к кнопке и нажать ее

А ничего что батарека села? Мне нужно знать как ключом механическим завести машину,который в пульте вставлен.

Senotrusov, а в том месте где у обычных машин находится замок зажигания, нет заглушки на кожухе?
И поищи оригинальное руководство на машину, под водительским сиденьем.
Обычно японцы описывают действия в аварийных ситуациях.

Петр, думаешь индуктивной энергии при контакте хватит для возбуждения передатчика?
С другой стороны, даже если заведешь машину, потом то иммобилайзеру все равно нужно постоянно видеть пульт, иначе возмутится об угоне.

Сообщение отредактировал Kir - 23.1.2022, 17:13

Цитата: (Senotrusov @ 22.1.2022, 19:28) А ничего что батарека села? Мне нужно знать как ключом механическим завести машину,который в пульте вставлен.

Вы сначала попробуйте,потом парируйте!

Цитата: (Kir @ 23.1.2022, 20:09) Senotrusov, а в том месте где у обычных машин находится замок зажигания, нет заглушки на кожухе? И поищи оригинальное руководство на машину, под водительским сиденьем. Обычно японцы описывают действия в аварийных ситуациях. Петр, думаешь индуктивной энергии при контакте хватит для возбуждения передатчика? С другой стороны, даже если заведешь машину, потом то иммобилайзеру все равно нужно постоянно видеть пульт, иначе возмутится об угоне.

Хватит за глаза, пульт нужен только для запуска,если глушить авто в нейтрали,потом можно спокойно запустить,даже если ключ вообще отсутствует,можно ездить сколько угодно.