Цитата: (григорий76 @ 5.4.2018, 11:15) 16010SAA000 HONDA Вот его номер

Вот мне и интересно пробовал кто нибудь его разбирать, эти два фильтра стоят 100р. а в сборе 1000-2000.

Цитата: (vasyadrag @ 5.4.2018, 14:41) Вот мне и интересно пробовал кто нибудь его разбирать, эти два фильтра стоят 100р. а в сборе 1000-2000.

Cам топливный фильтр НЕРАЗБОРНЫЙ!!!
А вот сеточку можно и отдельно заменить, только при забитом фильтре замена сетки бесполезна...

Цитата: (Дмитрий 36 @ 5.4.2018, 15:28) Cам топливный фильтр НЕРАЗБОРНЫЙ!!! А вот сеточку можно и отдельно заменить, только при забитом фильтре замена сетки бесполезна...

В России нет понятия не разборный и не ремонтируемый.) Заварим, проточим, разрежем, заклеим.

Цитата: (григорий76 @ 6.4.2018, 6:55) В России нет понятия не разборный и не ремонтируемый.) Заварим, проточим, разрежем, заклеим.

Ага, и фильтрующий материал постираем

Цитата: (Дмитрий 36 @ 7.4.2018, 15:37) Ага, и фильтрующий материал постираем

Увы,но это наша горькая Российская правда.Сам несколько раз применял этот метод и он срабатывал в мою пользу.
С уважением,Сергей.

В 2000 году знавал старичка, который собирал под частными гаражами выброшенные масляные фильтры от гужулей, промывал бензином, и ставил на свою "копейку". Менял через пару тыщ км. Лил, естественно, автол М8, М10, поскольку работал водилой в гараже в\ч. Сам он - военный пенс, майор, был завгаром этого гаража, автотранспортный техникум за спиной.
Неисповедимы пути халявы.

А кто-нибудь пробовал не оригинальный фильтр?

Цитата: (Valerich @ 29.4.2018, 22:54) А кто-нибудь пробовал не оригинальный фильтр?

Я 16010SAB000 вот этот брал, за 1800. А на Тииде DODA стоит, ни какой разницы с оригиналом.

Цитата: (Valerich @ 29.4.2018, 22:54) А кто-нибудь пробовал не оригинальный фильтр?

Они не похожи на наш. Только если на монопривод?!

Цитата: (Valerich @ 29.4.2018, 18:54) А кто-нибудь пробовал не оригинальный фильтр?

Доброго дня. Тоже интересно.
Хотя разница с оригиналом в районе 500 рэ...
Ставил кто дубликат или не заморачиваться, брать хонда для Хонды?)

Есть кстати фильтр - 16010SAA000
А есть - 16010SAB000
Какой из них для 4WD?

Цитата: (kbizov @ 1.6.2018, 2:01) Есть кстати фильтр - 16010SAA000 А есть - 16010SAB000 Какой из них для 4WD?

Проверить просто - заходим на ссылка в раздел Мобилио, далее открываем раздел с топливным баком для ссылка (это 2WD) и ссылка (это 4WD) и смотрим коды фильтров. На обоих схемах деталь №1 это топливный фильтр в сборе. Для 2WD фильтр 16010-SAA-000, для 4WD - 16010-SAB-000.

Сообщение отредактировал _AVL_ - 1.6.2018, 4:57

Господа мужчины! Очень на вас надеюсь срочно! Здесь всё перерыла.
На Спайке так же меняется топливный фильтр как на Мобилио? Тревожусь: поставила машину в деревенский сервис, а они говорят, что будут бак снимать. Чем чревато? Или просто «себе дороже»? Завтра с утра начнут, либо мне предотвратить?
Первопричина замены—пробег 250 т—это уже поняла из форума, а в голову не приходило
Но первее сам организм, который не ехал >50,создавая дикую вибрацию (один цилиндр отказал). В том сервисе сказали, что заправка у них «левая», что питала меня всё лето, и это не первый случай, надо промыть форсунки и заменить топливный.
Вот, сегодня промыли, а завтра за бак примутся. Что делать?
Очень жду! Спасибо!

Стр. 114
ссылка
Бак снимать не нужно. Все делается изнутри машины.
Вероятнее всего из-за пробитых катушек вибрация была.

Цитата: (Kir @ 27.10.2020, 3:58) Стр. 114 ссылка Бак снимать не нужно. Все делается изнутри машины. Вероятнее всего из-за пробитых катушек вибрация была.

Спасибо!
Нет, катушки меняла в прошлом году. Так критично ли, если не предотвратить снятие бака, или это лишь технические неудобства?

Цитата: (margara @ 27.10.2020, 5:36) Спасибо! Нет, катушки меняла в прошлом году. Так критично ли, если не предотвратить снятие бака, или это лишь технические неудобства?

Со снятием бака удобнее откручивать кольцо крепления насоса/фильтра, при откручивании в салоне придётся делать приспособление для этого, руками не под силу. Но если делаете в сервисе то снятие бака минут на 20 больше по времени займёт, а вот по деньгам не знаю. . .

margara, если у вас очень плохой бензин то свечи очень быстро выходят из строя и тянут за собой катушки.
Регулярно проверяйте их состояние

Я никогда не отрицал, что Иркутск - деревня. Но Москва!

Цитата: (Kir @ 27.10.2020, 8:31) margara, если у вас очень плохой бензин то свечи очень быстро выходят из строя и тянут за собой катушки. Регулярно проверяйте их состояние

А могли катушки выйти из строя за те 4 мес, что я в деревне? До того я заправляла в Москве.
Почистили систему, заменили фильтр, но проблема ушла лишь частично: при наборе скорости после торможения перестала дергаться. Зато вибрация не ушла, особенно на подъёме, и на скорости уже появились дерганья постоянно. Что это ? Двигатель тоже троит на паркинге, хоть и не так резко. А на тормозе стоя—резче. На что нацелить мастеров?
Прошу прощения у модераторов если не в тему, но началось всё с фильтра.

Цитата: (Valerich @ 27.10.2020, 12:46) Я никогда не отрицал, что Иркутск - деревня. Но Москва!

Москва—большая деревня, не слышали что ли?)) Это—раз.
Уровень определяется не местом прописки/учёбы/статусом..., а исключительно желанием знать, постоянно учиться и быть недовольным собой. Везде таких людей найдёшь, не то что в Иркутске! Это—два.
Сейчас я за 100 км от Москвы и страшно ехать при таких симптомах. Хотя и там в пригороде предпочитаю чиниться, где думающие опять-таки. Вот и три)