Ссылки работают. Этим мануалом тут все пользуются. Скачал еще один мануал с хондовского ресурса. Отличается только оформлением, но суть таже. Замена действительно через 80-140-200. Для тяжелых случаев каждые 40 ткм.

Пока есть только два варианта:
1. Как указал Adyuga мануал печатали по заказу россервисов.
2. С 2005 года хонда изменила регламенты сервисного обслуживания.


У кого есть японский мануал?
Давайте расставим точки, а то фигня какая-то получается.

Какие-то странные интервалы-в варике менять масло очень редко надо (80-140-200 т.км.), зато в двигателе раз в 5 т.км. .
Охренеть можно.

J0kER

Хм. Сделали вс

Хм. Сделали все как надо. Взяли белую салфеточку, капнули..
Как ни странно, никаких вкраплений обнаружено не было, масло прозрачное. Ну может быть немного коричневатое, нежели в сторону розового - цвет у него..

Ну и кому после этого верить?

По сылке Adyuga речь идет о MTF (Genuine Honda Manual Transmission Fluid), т.е. о ручной коробке. Все гениальное просто.

Не верь сервисменам! если масло чистое и пробега мало, то менять не надо

Из варианта "своим глазам" VS "дядькам, которые хотят денег" я выберу, естественно, "своим глазам". Ну и для полной очистки совести можно с помощью шприц + трубочка от капельницы откачать из варика чз отверстие от щупа и налить в пробирку.
Получив достаточно толстый слой жижи можно будет точно высмотреть и цвет и муть если она там есть.

ingy
+1!

Я проверил. Оба мануала которые доступны. Вот результат.

Прикольно..моторное масло менять надо каждые 10 тыков, а фильтр масляный раз в 20 тыков. У кого есть японский мануал?

Прочел еще один мануал, который для всех кроме Европы, Австралии и Новой Зеландии. Там рекомендуюется замена ATF каждые 40 тыков, а моторного масла каждые 5 тысяч.

И собрав все в кучу прикинул, что периодичности замены привязаны к климатическим условиям эксплуатации. Думаю всем понятно, что Россия это не Европа, поэтому для нас другие межсервисные пробеги.

Вы как хотите, а я буду менять через каждые 30 тыкм..
Кстати, все представленые мануалы старые, и ен содержат упоминания HMMF.
Есть подозрение, что у HMMF может быть другой, отличный от ATF-Z1 срок службы. Ктонить может прояснить?

Если это так - то о-ч-е-н-я странно!
Обычно свойства улучшают, а не ухудшают

Adyuga
А кто сказал, что у HMMF меньший срок службы? Я сказал что _другой_. А вот какой - вот это и интересно. Кстати, улучшение свойств далеко не всегда значит "увеличение интервала эксплуатации". Чаще это "улучшение условий работы механизмов".

Прочитал ветку...
Господа, у нас машины, которые мы купили не меньше чем за 10 тыс. баксов...
Замена масла самым ленивым и дорогим вариантом с 8 литрами HMMF стоит 4 тыс. руб.!!!
Я очень много езжу на машине почти 2 тыс. км. в месяц!!!
При таком раскладе, даже по самому радикальному мнению (замена каждые 20 тыс.) мне менять масло через 10 месяцев!!!
Т.е. беря самые крайние "пиковые" цифры - надо потратить почти раз в год 4 тыс. рублей на "здоровье" второго по важности и стоимости ремонта агрегата авто...
У меня в месяц на бензин больше уходит...
Если это у вас чисто спортивный интерес - господь вам на встречу!!!
В остальном... я думаю, что это не те деньги, о которых стоит так долго рассуждать.
P.S. Пошел смотреть бокс!

Klim, на баИсь, это действительно чисто спортивный интерес Я как менял так и буду каждые 22-25 тысяч. Все эти мануалы написаны до 2005 года, ну и там четко сказано для какого региона, какие процедуры и как часто.

Klim
Вопрос 1:
А "сымый ленивый и дорогой способ, при котором требуется 8 литров жижи" это какой? И на какой странице сервис-мануала он описан?
2 тысячи в месяц - это много? 24 за год - это много? Я за те 2 недели, что купил фита уже накатал 2 тысячи..
ЗЫ: Третьей по важности и стоимости..
Самый важный компонент - это кузов. Остальное это его навеса, которая делается и меняется намного проще.

А у меня за одни выходные до Тюмени прокатиться это 2700-3200, в зависимости от того заезжаю в деревню к родственникам или нет.
Так я что ненормальный?
И первые 15 тысяч я за три месяца накатал...
Получается каждые два месяца - замена свечей и масла в двигателе, каждые полгода - в варике.
За удовольствия надо платить

Вякну и я чутка своих рассуждений.
Согласен с выводом, что мануал составляется к регионам эксплуатации. Соответственно беруться такие среднестатистические показатели, как: температура, пробеги, манера езды.
Для России мануал граммотный, япы ещё долго не разработают, потомучто наша МАНЕРА ЕЗДЫ и ДОРОГИ не поддаются чемуто разумному....
И поэтому как всегда русскому человеку надо всё дорабатывать. За 9лет работы с Хондой, с имеющейся статистикой я свой мануал составил.

P.S. к своему мануалу приходит каждый владелец Хонды, разными путями ...

4000 за ТАКУЮ МАШИНУ раз в 10 месяцев - это жмотовство!
Мне кажется на такую машину масло в вариаторенужно менять каждые 10000
Масло в двигателе - каждые 5000
Тормозные колодки - каждые 7000
Дворники - раз в месяц
Колесные диски - раз в сезон
Лампочки - раз в неделю.

Но и этого конечно мало для ТАКОГО АВТО!