Замена лобового стекла. Carglass.
Рады приветствовать Вас на странице официальной темы известной во всем мире компании Carglass®.
Надеемся, что на Вашем автомобиле нет проблем со стеклами, и Вы читаете раздел исключительно ради интереса. Чтобы Ваше время не прошло даром мы в ближайшее время подготовим несколько полезных материалов, следите за обновлениями темы.
Если же на Вашем автомобиле все-таки есть проблемы со стеклами, то просим Вас, как минимум, не отчаиваться. Все проблемы со стеклами разрешимы. По крайней мере, у нас – на сервисных центрах компании Carglass®.
Замена или ремонт стекла по КАСКО. Мы сотрудничаем с самыми топовыми Страховыми Компаниями.
НАШИ УСЛУГИ:
- ремонт сколов по передовой технологии Glass Medic®
- замена стекол с применением эксклюзивного 1-часового полиуретанового клея*
*таким же клеем пользуются только производители автомобилей на конвейерах
Замена лобового стекла
ссылка
Наши контакты:
ссылка
8800 511 05 08
Остались вопросы?
Задавайте - будем рады помочь =)

КАК ЗАКАЗАТЬ ЗАМЕНУ СТЕКОЛ В CARGLASS® ПО КАСКО?

получите у страховщика направление на ремонт;

позвоните нам или отправьте заявку с сайта;

можно написать прямо тут;

предоставьте данные об автомобиле, чтобы оператор подобрал нужное стекло;

выберите ближайший к Вам сервисный центр Carglass®;

в назначенное время приезжайте в сервисный центр;

получите отремонтированный автомобиль и полный пакет документов

Если Вы будете оплачивать услугу самостоятельно:

позвоните нам или отправьте заявку с сайта;

можно написать прямо тут;

предоставьте данные об автомобиле, чтобы оператор подобрал нужное стекло и рассчитал стоимость его установки;

выберите ближайший к Вам сервисный центр Carglass®;

в назначенное время приезжайте в сервисный центр;

оплатите установку автостекла банковской картой или наличными!

(СКОЛ НА ЛОБОВОМ - КАК ОПРЕДЕЛИТЬ РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ?)

Совсем недавно мы спросили: какого размера скол считается ремонтопригодным? Сегодня подводим итоги опроса, а в конце публикуем 3 простых правила, которые помогут определить ремонтопригодность повреждения на стекле.

Оказалось, что чем сложнее вопрос, тем больше желающих посмотреть, как голосуют другие: на этой неделе этот вариант ответа выбрало абсолютное большинство – 40%!

Остальные голоса распределились следующим образом. Примерно 16% проголосовавших уверены, что отремонтировать стекло вообще невозможно. Около 10%, напротив, считают, что ремонту подлежит скол любого размера – главное найти хорошего мастера. 30% участников опроса не сомневаются, что ремонту подлежат только сколы размером меньше 5-рублевой монеты. И, наконец, в абсолютном меньшинстве – 2% – находятся те, кто допускают возможность исправлять повреждения «размером не более 100-рублёвой купюры». Кто прав? Внимание – правильный ответ.

Если вы преследуете цель добиться не только визуального эффекта, но и восстановления прочности стекла, а значит избежать дорогостоящей замены стекла в будущем, то вы должны понимать, что ремонту подлежат не все сколы. А только те, что соответствуют следующим условиям:
- диаметр не должен превышать диаметр монеты достоинством 5 рублей;
- если скол пришелся на зону видимости водителем, его допустимый диаметр – не более 10 мм;
- расстояние от скола до края стекла должно быть более 6 см.

Если скол не отвечает хотя бы одному из этих пунктов, его ремонт с полным восстановлением невозможен, и тогда придется менять стекло.
ссылка

(СКОЛ НА ЛОБОВОМ - КАК ОПРЕДЕЛИТЬ РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ?)

Совсем недавно мы спросили: какого размера скол считается ремонтопригодным? Сегодня подводим итоги опроса, а в конце публикуем 3 простых правила, которые помогут определить ремонтопригодность повреждения на стекле.

Оказалось, что чем сложнее вопрос, тем больше желающих посмотреть, как голосуют другие: на этой неделе этот вариант ответа выбрало абсолютное большинство – 40%!

Остальные голоса распределились следующим образом. Примерно 16% проголосовавших уверены, что отремонтировать стекло вообще невозможно. Около 10%, напротив, считают, что ремонту подлежит скол любого размера – главное найти хорошего мастера. 30% участников опроса не сомневаются, что ремонту подлежат только сколы размером меньше 5-рублевой монеты. И, наконец, в абсолютном меньшинстве – 2% – находятся те, кто допускают возможность исправлять повреждения «размером не более 100-рублёвой купюры». Кто прав? Внимание – правильный ответ.

Если вы преследуете цель добиться не только визуального эффекта, но и восстановления прочности стекла, а значит избежать дорогостоящей замены стекла в будущем, то вы должны понимать, что ремонту подлежат не все сколы. А только те, что соответствуют следующим условиям:
- диаметр не должен превышать диаметр монеты достоинством 5 рублей;
- если скол пришелся на зону видимости водителем, его допустимый диаметр – не более 10 мм;
- расстояние от скола до края стекла должно быть более 6 см.

Если скол не отвечает хотя бы одному из этих пунктов, его ремонт с полным восстановлением невозможен, и тогда придется менять стекло.
ссылка

(СКОЛ НА ЛОБОВОМ - КАК ОПРЕДЕЛИТЬ РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ?)

Совсем недавно мы спросили: какого размера скол считается ремонтопригодным? Сегодня подводим итоги опроса, а в конце публикуем 3 простых правила, которые помогут определить ремонтопригодность повреждения на стекле.

Оказалось, что чем сложнее вопрос, тем больше желающих посмотреть, как голосуют другие: на этой неделе этот вариант ответа выбрало абсолютное большинство – 40%!

Остальные голоса распределились следующим образом. Примерно 16% проголосовавших уверены, что отремонтировать стекло вообще невозможно. Около 10%, напротив, считают, что ремонту подлежит скол любого размера – главное найти хорошего мастера. 30% участников опроса не сомневаются, что ремонту подлежат только сколы размером меньше 5-рублевой монеты. И, наконец, в абсолютном меньшинстве – 2% – находятся те, кто допускают возможность исправлять повреждения «размером не более 100-рублёвой купюры». Кто прав? Внимание – правильный ответ.

Если вы преследуете цель добиться не только визуального эффекта, но и восстановления прочности стекла, а значит избежать дорогостоящей замены стекла в будущем, то вы должны понимать, что ремонту подлежат не все сколы. А только те, что соответствуют следующим условиям:
- диаметр не должен превышать диаметр монеты достоинством 5 рублей;
- если скол пришелся на зону видимости водителем, его допустимый диаметр – не более 10 мм;
- расстояние от скола до края стекла должно быть более 6 см.

Если скол не отвечает хотя бы одному из этих пунктов, его ремонт с полным восстановлением невозможен, и тогда придется менять стекло.
ссылка

Carglass, что в Terostat 8597 такого эксклюзивного?
ссылка
Может ты будешь только в московской ветке рекламой заниматься?

Цитата: (Kir @ 6.6.2018, 16:14) Carglass, что в Terostat 8597 такого эксклюзивного? ссылка Может ты будешь только в московской ветке рекламой заниматься?

Kir' date, добрый день.

Ремонт скола в Carglass® производится по нашей собственной запатентованной технологии Glass Medic® и является недорогой альтернативой замене лобового стекла. С Вашим клеем мы не знакомы.
Мы будем заниматься размещением информации о нас во всех своих ветках.
Если у Вас есть вопросы, Вы можете обратиться к администрации форума.
Спасибо.

Сообщение отредактировал Carglass - 6.6.2018, 16:26

Друзья, вопрос знатокам!
Кто знает какое стекло лучше "бить", если автомобиль случайно закрылся с ключами внутри?
Даем подсказку - это должно быть не только самое дешевое стекло на вашем авто, но и самое распространенное.
А то в ожидании нового автостекла придется ставить "временное".
PS картинка просто для привлечения внимания

Сообщение отредактировал Carglass - 7.6.2018, 10:31

Бить стекло? А машина чем провинилась? Бить надо себе по голове, чтоб такое не повторилось

Цитата: (Carglass @ 7.6.2018, 11:30) Друзья, вопрос знатокам! Кто знает какое стекло лучше "бить", если автомобиль случайно закрылся с ключами внутри? Даем подсказку - это должно быть не только самое дешевое стекло на вашем авто, но и самое распространенное. А то в ожидании нового автостекла придется ставить "временное". PS картинка просто для привлечения внимания

Вариант 1: ссылка
Вариант 2: Китай конешно,самый распрастранённый производитель XYG. Стекло на Фита первого поколения от 3000 тыс.

Цитата: (OlegAnatol @ 7.6.2018, 13:26) Бить стекло? А машина чем провинилась? Бить надо себе по голове, чтоб такое не повторилось

OlegAnatol, отличный вариант))))Но жестокий

Цитата: (PASHA @ 7.6.2018, 13:52) Вариант 1: ссылка Вариант 2: Китай конешно,самый распрастранённый производитель XYG. Стекло на Фита первого поколения от 3000 тыс.

PASHA, спасибо за Ваше мнение)))
Как-то слишком легко открылась дверь

Цитата: (Carglass @ 7.6.2018, 16:06) PASHA, спасибо за Ваше мнение))) Как-то слишком легко открылась дверь

Нормально открылась.
Сам был в такой ситуации: машина стоит заведенная, ключи - в замке зажигания, двери заблокировались.
Открыл примерно тем же способом, только при помощи тонкой проволоки с веревочной петлей на конце.
Так что правильный ответ на Ваш вопрос: на Хонде Фит первого поколения не нужно бить НИКАКОЕ стекло. Все открывается за минуту без травмирования автомобиля.

Трещина на стекле может стать поводом завалить техосмотр
Все знают, что такое техосмотр. Это процедура проверки технического состояния автомобиля. Не очень приятная – ведь сначала нужно отстоять очередь в рабочий день, потом пройти проверку по нескольким десяткам пунктов, начиная от тормозной системы и заканчивая состоянием кузова и стекол. И если про строгие требования к той же тормозной системе знают все, то о требовании к состоянию стекол на автомобиле слышали единицы.

А между тем они существуют, и довольно жесткие: эксплуатация автомобиля с поврежденным стеклом недопустима. Причем в рамках прохождения технического осмотра участились случаи, когда заветный талон (карту) не выдают не только автомобилям, у которых стекло повреждено в зоне действия стеклоочистителя водителя, но и тем автомобилям, у которых небольшая трещина появилась на пассажирской стороне стекла.

Проблемы при прохождении техосмотра – не все проблемы, которые может причинить владельцу автомобиля трещина на стекле. Запрет на эксплуатацию автомобиля с поврежденным стеклом появился еще в советские времена: тогда эксплуатация автомобиля с разбитым стеклом не допускалась, и это контролировали даже инспекторы ГАИ. Позднее запрет отменили, и сегодня формально эксплуатация автомобиля с трещиной на стекле допустима. Что, впрочем, не мешает инспекторам штрафовать владельцев автомобилей за трещину на стекле непосредственно на дороге. Как и на каком основании? Очень просто.

ссылка

Никто не запрещает ездить с трещиной на стекле, однако ПДД запрещают эксплуатировать автомобиль с дополнительными предметами или покрытиями, ограничивающими обзор с места водителя. И при неблагоприятных для владельца автомобиля с трещиной на стекле обстоятельствах инспекторы обращаются к этой особенности правил и выписывают штраф за эксплуатацию автомобиля с предметом на стекле, который мешает обзору…

Спорно, неприятно, но отменить такой штраф, как правило, можно только через суд. Чтобы не попадать в неприятную, тратящую нервы ситуацию при прохождении технического осмотра и тем более при общении с инспектором ДПС, поврежденное стекло лучше заменить на новое.

Тем более сделать это сегодня совсем несложно. Процедура замены лобового стекла за последние несколько лет сильно эволюционировала и стала более бережной к автомобилю и быстрой. Мы производим замену стекла по европейской технологии всего за 1 час. А сама европейская технология является нашей собственной технологией по замене автостекол, которая включает в себя 5 преимуществ:

‒ наше фирменное оборудование Ezi-Wire®, включающее оборудование для быстрого и качественного демонтажа старого и установки нового лобового стекла, а также полимерную нить для срезки стекла, которая в отличие от металлической струны, применяемой традиционно в сервисах, не царапает краску рамки ветрового стекла, исключая тем самым риск возникновения коррозии под стеклом в будущем;
‒ наш фирменный 1-часовой клей Carglass® FastFit®, позволяющий начать эксплуатацию автомобиля уже через 1 час после вклеивания лобового стекла;
‒ оригинальные комплектующие лобового стекла, дополнительные расходные материалы;
‒ выполнение работ только высококвалифицированными мастерами по замене автостекол ‒ все наши мастера ежегодно проходят переаттестацию;
‒ гарантия на работу – до 10 лет.



Обращайтесь!

Трещины на стекле портят осанку

Трещина на стекле – безобидное на первый взгляд повреждение, ведь через нее не течет вода, не дует ветер, да и шумнее в салоне от нее не становится. Но вот незадача – в движении трещина часто мешает обзору: скрывая такие опасные препятствия, как ямы на дороге, запрещающие знаки, инспекторов ДПС или – хуже всего – невнимательных пешеходов.

Чтобы разглядеть все это, водитель начинает изобретать новые виды посадки. Хорошо если трещина протянулась вдоль нижней части стекла, тогда часто можно просто сесть чуть повыше обычного. Но если трещина разрисовала стекло витиеватыми узорами, посадка водителя меняется гораздо серьезнее.

Водитель постепенно начинает пробовать сидеть, немного сместившись от руля в сторону, а потом и чуть пригнувшись, даже наклонив голову набок. Какое-то время сидеть в неестественной позе, наверное, можно. Однако, если неестественная поза за рулем вынужденно становится постоянной, начинает страдать спина.

Все объясняется очень просто. Спина в неестественных позах включает в работу или перенапрягает мышцы, которые обычно не используются или используются с меньшими или менее длительными нагрузками. В итоге развивается асимметрия мышц спины, начинает тянуть сначала здесь, потом там, затем потягивания мышц сменяются защемлениями. В конце концов, врач вносит в карточку пациента неутешительную запись: «Искривление позвоночника, сколиоз».

Лечить искривление позвоночника очень тяжело и накладно. Это может затянуться на всю жизнь и забрать у больного все свободное время и все свободные и не очень финансы. Чтобы не тратить лишние деньги на лечение и заниматься физкультурой или спортом скорее для своего собственного удовольствия или ради достижения определенной физической формы, а не для поддержания безболезненного состояния спины, от стекла с трещиной лучше избавиться.

Тем более сделать это сегодня совсем несложно. Процедура замены лобового стекла за последние несколько лет сильно эволюционировала и стала более бережной к автомобилю и быстрой. Мы производим замену стекла по европейской технологии всего за 1 час. А сама европейская технология является нашей собственной технологией по замене автостекол, которая включает в себя 5 преимуществ:

‒ наше фирменное оборудование Ezi-Wire®, включающее оборудование для быстрого и качественного демонтажа старого и установки нового лобового стекла, а также полимерную нить для срезки стекла, которая в отличие от металлической струны, применяемой традиционно в сервисах, не царапает краску рамки ветрового стекла, исключая тем самым риск возникновения коррозии под стеклом в будущем;
‒ наш фирменный 1-часовой клей Carglass® FastFit®, позволяющий начать эксплуатацию автомобиля уже через 1 час после вклеивания лобового стекла;
‒ оригинальные комплектующие лобового стекла, дополнительные расходные материалы;
‒ выполнение работ только высококвалифицированными мастерами по замене автостекол ‒ все наши мастера ежегодно проходят переаттестацию;
‒ гарантия на работу – до 10 лет.

Обращайтесь!

Трещины на стекле ускоряют износ щеток стеклоочистителя

Лобовое стекло – это триплекс. Или, по-русски, два стекла, склеенных между собой специальной пленкой. Поскольку камни, шипы и прочий мусор летят снаружи автомобиля, то и трещины на лобовом стекле, как правило, образуются на внешнем его слое. Любая трещина на стекле в увеличенном масштабе – что столкнувшиеся льдины с острыми краями на разном уровне. Невооруженным глазом этого не видно, однако вред автомобилю такое незаметное повреждение все-таки приносит.

Включая щетки стеклоочистителя на треснутом стекле, водитель в некотором смысле активирует систему уничтожения щеток, ведь они начинают бегать по стеклу, цепляясь за острые края трещины. Из раза в раз повреждений на резиновой части щеток становится все больше и больше. Качество очистки стекла падает буквально на глазах – щетки начинают оставлять сначала разводы вокруг трещин на стекле, потом просто перестают сгонять воду, а вместо этого только размазывают ее по стеклу.

Многие водители в этот момент ошибочно полагают, что просто пришло время заменить щетки. И, конечно, в чем-то они правы. Однако, чтобы новые щетки прослужили дольше, а вождение снова начало доставлять не муки, а удовольствие, сначала рекомендуется заменить не щетки, а именно треснутое стекло.

Именно на новом стекле – без сколов, трещин и щербин – получится снова обрести хороший обзор с места водителя в любую погоду. А щетки стеклоочистителя перестанут требовать замены каждые несколько тысяч километров пробега.

Процедура замены лобового стекла сегодня сильно эволюционировала и стала более бережной к автомобилю и быстрой. Мы производим замену стекла по европейской технологии всего за 1 час. А сама европейская технология является нашей собственной технологией по замене автостекол, которая включает в себя 5 преимуществ:

‒ наше фирменное оборудование Ezi-Wire®, включающее оборудование для быстрого и качественного демонтажа старого и установки нового лобового стекла, а также полимерную нить для срезки стекла, которая в отличие от металлической струны, применяемой традиционно в сервисах, не царапает краску рамки ветрового стекла, исключая тем самым риск возникновения коррозии под стеклом в будущем;
‒ наш фирменный 1-часовой клей Carglass® FastFit®, позволяющий начать эксплуатацию автомобиля уже через 1 час после вклеивания лобового стекла;
‒ оригинальные комплектующие лобового стекла, дополнительные расходные материалы;
‒ выполнение работ только высококвалифицированными мастерами по замене автостекол ‒ все наши мастера ежегодно проходят переаттестацию;
‒ гарантия на работу – до 10 лет.

Обращайтесь!

Услуга - Расширенная гарантия на стекло!



- На 1 год

- На любое повреждение лобового стекла

- Один ремонт или одна замена на выбор





Если хотите избежать значительных повторных трат на замену автостекла в ближайший год, возможно приобретение в Carglass® фирменной расширенной гарантии.



Она покрывает любые повреждения автостекла в течение 12 месяцев. Стоимость расширенной гарантии в несколько раз ниже стоимости замены автостекла на новое.





Кому больше всего необходима расширенная гарантия:

- Кто часто разбивает стекло

- Кто много ездит по трассе

- Кто собирается в поездку





Вопрос-Ответ



1. Что именно покрывает гарантия?



Любое повреждение автостекла: скол от камня, случайно упавший на стекло кирпич с крыши сарая на даче. Все что угодно.



2. Какой срок действия гарантии?



Срок действия расширенной гарантии – 12 месяцев.



3. Сколько стоит гарантия?



Расширенная гарантия примерно в четыре раза дешевле замены автостекла на новое. Точную стоимость необходимо рассчитать.



4. Стекло заменят или отремонтируют?



В случае ремонтопригодности повреждения Вам предложат и ремонт и замену стекла на новое. Выбор будет за Вами.



Для расчета Расширенной гарантии на стекло для вашего автомобиля узнавайте на форуме или тут: ссылка

Пока одни сомневаются, другие действуют!
Приезжают в Carglass® Russia и уже через час уезжают с новым стеклом.
Прицениться можно прямо здесь - просто кидайте VIN.
(можно в личные сообщения для Carglass® Russia)
Все посчитаем и дадим обратную связь :-)
ссылка

Хонда Джаз 12г лобовое с полосой и подогревом зоны дворников бывает?

Куда стекла на Мобилу лобовые подевались,почему нет даже в прайсе на сайте? Или для вас Мобила не машина?