Много написано на эту тему, но разрозненно. Если окажется что данная тема лишняя (типа уже много написано про это) удаляйте.
Попробую описать процесс в подробностях с фото и перечнем необходимых расходников.
В первую очередь расходники:
RR-25420-5T0-003 Фильтр большой, который в поддоне, пришел в наборе с резиновой прокладкой поддона.
 2021_03_30_12_00_22.JPG ( 1009,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

074360С Отдельно картонная прокладка поддона (оказалась лишней - смотри выше)
 2021_03_30_12_01_01.JPG ( 969,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

SF361 фильтр маленький (в теплообменнике) с кольцом в наборе, покупать позицию 91305-PN4-003 отдельно (кольцо на фильтр) не надо было!
 2021_03_30_12_03_56.JPG ( 1,06 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 39

91303-5T0-003 кольцо с усиками большое - на теплообменник.
 2021_03_30_12_02_26.JPG ( 814,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

91302-5T0-003 кольцо с усиками маленькое - на теплообменник.
 2021_03_30_15_23_53.JPG ( 903,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

Данные позиции покупал в экзисте.
жидкость HCF-2 4 + 1 литр (вошло 4,5 литра) покупал у официалов в хонда центре Краснодар, самая низкая цена.
 2021_03_30_12_01_26.JPG ( 1,01 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 36

шайба болта поддона 18на26 мм.
шайба болта заливного 20на28мм.
Если поставщики другие, то большая вероятность того, что прокладок и колечек в комплекте не окажется.


Сливаем жидкость с поддона, открутив сливной болт четырехгранником на десять, пока сливается откручиваем три болта на 12 на теплообменнике.
 2021_03_30_12_13_38.JPG ( 938,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

 2021_03_30_12_13_54.JPG ( 938,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

Откручиваются снизу легко, но верхнему справа мешает воздушный патрубок- я его отсоединил, польется немного жидкости - подставил небольшую ванночку. и дополнительно полилась жижа в сливное отверстие.
 2021_03_30_12_33_31.JPG ( 818,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61

Достаем фильтр, меняем на новый, (показано отверткой) надев новое колечко
 2021_03_30_12_37_10.JPG ( 787,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

 2021_03_30_12_34_34.JPG ( 864,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58

На теплообменнике снимаем кольца (с усиками) и меняем на новые. Плохо, но колечки видно.
 2021_03_30_12_35_01.JPG ( 791,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49

Устанавливаем теплообменник назад. Старые кольца, при первой замене жижи, не менял, в итоге они проехали 90т. км. и их состояние от новых не сильно отличается.
Откручиваем поддон, болты на 10 разной длины - шесть короче, в задней части.
 2021_03_30_13_08_56.JPG ( 736,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35

откручиваем болты фильтра на 10, меняем фильтр, на нем тоже не забываем про уплотнительное колечко, закручиваем болты назад
 2021_03_30_13_14_38.JPG ( 867,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50

на поддоне снимаем магниты - чистим
 2021_03_30_13_28_01.JPG ( 996,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36

устанавливаем все на место, не забыв про прокладку поддона.
Откручиваем заливной болт на 17
 2021_03_30_12_12_16.JPG ( 792,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43

 2021_03_30_12_12_30.JPG ( 725,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

С помощью примерно такого
 2021_03_30_14_03_31.JPG ( 936,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48

Заливаем новую жидкость, входит примерно 3.7 литра и начнет переливаться - аккуратней! Закручиваем несильно болт и заводим авто, водим селектором во всех положениях, глушим, доливаем жидкость - вошло еще грамм 600-700, опять заводим, туда-сюда селектором и опять смотрим уровень, если надо - доливаем.
Закручиваем болт - процедура завершена!
Цвет жидкости (черная) при ее пробеге 20 т. км.
 2021_03_30_15_01_01.JPG ( 1021,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

не совсем только понял, зачем покупать непонятные китайские фильтры и прокладки, когда можно купить оригинал

Цитата: (Shostik @ 30.3.2021, 18:46) не совсем только понял, зачем покупать непонятные китайские фильтры и прокладки, когда можно купить оригинал

Покупай все, что хочешь, ты волен в своих делах и мыслях!
Меня вполне устраивает то, что я покупаю, любой другой человек - набрав номер детали в поисковике любого интернет магазина запчастей - видит как данную запчасть, так и предлагаемые заменители, включая и оригинальные, которые стоят в разы дороже! например фильтр я взял за 1200, оригинал 3600.
Снял с машины 100% оригинал и на вид я не нашел отличий от того, который купил!
А вот то, что купив авто, я не смог найти полной инфы про замену жижи в коробке, меня напрягло, поэтому и написал данную тему!

Цитата: (seregam.77 @ 30.3.2021, 19:23) Снял с машины 100% оригинал и на вид я не нашел отличий от того, который купил!

мда, это ж каким технически отсталым человеком надо быть, чтобы даже не подозревать, что степень фильтрации у оригинала и неоригинала (тем более у дешёвого кетая) может радикально отличаться... или, по-вашему, качественные запчасти должны стоить столько же сколько дешёвый кетай?

не говоря у ж о том, что толстая резиновая прокладка на стальном поддоне (не имеющем особой жёсткости) это так себе решение...

Цитата: (Shostik @ 30.3.2021, 20:35) мда, это ж каким технически отсталым человеком надо быть, чтобы даже не подозревать, что степень фильтрации у оригинала и неоригинала (тем более у дешёвого кетая) может радикально отличаться... или, по-вашему, качественные запчасти должны стоить столько же сколько дешёвый кетай? не говоря у ж о том, что толстая резиновая прокладка на стальном поддоне (не имеющем особой жёсткости) это так себе решение...

Где увидел стальной поддон? в технике ты наверное знаток!
 2021_03_30_13_28_01.JPG ( 996,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
Где есть 100% уверенность, что так называемый оригинал - это не та же самая деталь, только в красивой упаковке? Ты начинаешь напрягать своей технической подкованностью! Мне более не интересны твои высказывания.

Сообщение отредактировал seregam.77 - 30.3.2021, 20:09

Поддон от руки затягивали или с моментом затяжки? Если да, то каким?

Заливная пробка есть сверху коробки . Не нужно корячить систему для заливки сбоку - это контрольное отверстие, а не заливное. Резиновая прокладка - вы наверное первый кто такую ставит, при следующей замене масла в движке отпишите как состояние. Масло дешевле получается литрушками

Сообщение отредактировал Nar - 31.3.2021, 10:25

Цитата: (seregam.77 @ 30.3.2021, 21:04) Где есть 100% уверенность, что так называемый оригинал - это не та же самая деталь, только в красивой упаковке?

ну да, сравнивать оригинальные запчасти от хонды с ноунейм кетаем... согласен, нет смысла обсуждать что-то с настолько невеждой, да и невежей тоже, раз не научили в детстве с незнакомыми людьми общаться.

Мда. Shostik в своем репертуаре. Вы все тридварасы, один я Д`артаньян...

Цитата: (Shostik @ 31.3.2021, 15:30) ну да, сравнивать оригинальные запчасти от хонды с ноунейм кетаем... согласен, нет смысла обсуждать что-то с настолько невеждой, да и невежей тоже, раз не научили в детстве с незнакомыми людьми общаться.

Чувак, слейся уже, а?

Цитата: (Nar @ 31.3.2021, 11:24) Заливная пробка есть сверху коробки . Не нужно корячить систему для заливки сбоку - это контрольное отверстие, а не заливное. Резиновая прокладка - вы наверное первый кто такую ставит, при следующей замене масла в движке отпишите как состояние. Масло дешевле получается литрушками

За масло заплатил в 5440р в начале марта, знаете как купить дешевле- пишите! Где находится заливное, если не сбоку? Покажите пальцем, буду знать, да и другие тоже! Насчет прокладки - особой разницы не вижу.

Сообщение отредактировал seregam.77 - 31.3.2021, 19:47

Цитата: (Sd.Kfz.181 @ 31.3.2021, 9:28) Поддон от руки затягивали или с моментом затяжки? Если да, то каким?

Все соединения затягивал от руки.

Цитата: (_AVL_ @ 31.3.2021, 18:37) Мда. Shostik в своем репертуаре. Вы все тридварасы, один я Д`артаньян...

всё верно, я против обслуживания автомобилей говнорасходниками (особенно хороших автомобилей), я против протяжки ответственных соединений от руки и тп.
жаль, что в современном мире на человека, который просто качественно обслуживает автомобиль и не занимается тупым кроиловом, смотрят как на чудака.

Сообщение отредактировал Shostik - 31.3.2021, 21:56

Цитата: (seregam.77 @ 31.3.2021, 22:45) За масло заплатил в 5440р в начале марта, знаете как купить дешевле- пишите! Где находится заливное, если не сбоку? Покажите пальцем, буду знать, да и другие тоже! Насчет прокладки - особой разницы не вижу.

 1521248290904A_default.jpg ( 110,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163

под номером 1 та самая загадочная пробка. Тянете за крючок и заливаете

 11.jpg ( 7,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61

цена за кварту в экзисте на сегодня

Сообщение отредактировал Nar - 1.4.2021, 11:29

Цитата: (Nar @ 1.4.2021, 12:20)  1521248290904A_default.jpg ( 110,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163 под номером 1 та самая загадочная пробка. Тянете за крючок и заливаете  11.jpg ( 7,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61 цена за кварту в экзисте на сегодня

Ну да, как бы можно, но сначала попробуй потянуть за ток крючок, не снимая корпус фильтра с патрубками а потом еще надо умудриться залить через то отверстие!
И в любом случае так же придется откручивать пробку сбоку! Так почему бы через нее же и не залить?

Цитата: (seregam.77 @ 4.4.2021, 14:47) Ну да, как бы можно, но сначала попробуй потянуть за ток крючок, не снимая корпус фильтра с патрубками а потом еще надо умудриться залить через то отверстие! И в любом случае так же придется откручивать пробку сбоку! Так почему бы через нее же и не залить?

Странный вы человек. Щас бы через низ корячиться , когда сверху свободный доступ для заливки и к теплообменнику. В отверстие вставляется обычная воронка и спокойно заливается , без всяких шлангов и шприцов. Вы вместо того , что предусмотрено инженерами велосипед изобретаете

Автору спасибо! Недовольные пусть сами напишут хоть что-нибудь полезное.

Вы перелили масло. Попробуйте после нормального прогрева двигателя (чтобы вентиляторы включились дважды) открутить эту контрольную пробку и слить лишнее масло.
Почти уверен что перелив составил около литра.
У меня в мануале указано количество НСF-2 - 3.4 литра.

Огромное спасибо за тему

Цитата: (vik-605 @ 7.5.2021, 19:58) Вы перелили масло. Попробуйте после нормального прогрева двигателя (чтобы вентиляторы включились дважды) открутить эту контрольную пробку и слить лишнее масло. Почти уверен что перелив составил около литра. У меня в мануале указано количество НСF-2 - 3.4 литра.

При замене жижи как у вас и указано так и входит. Только замена это слил - залил . Со снятием фильтра в поддоне обслуживание мануалом не предусматривается, это уже сервисная процедура и расход масла больше