нужна срочно информация: как поменять антифриз?? где у фита пробка с блока??

А зачем его менять, Машина 200 тыс. Пробежала? Пробка чуть выше масленого фильтра.

Ну вообще то если машина только с Японии, то антифриз может быть летним. У моего знакомого термостат при -25 перемерз на только что пригнанной Мазде

Aleks76
в этом случае аэрометом вроде, можно померить.
зачем сразу же менять то?

Тоже верно.

Да,вот и я как новый владелец фита тоже озадачился этойпроблемой. На станции сказали, что на -35 расчитан. Но в печка греет не ахти. фильтр в пределах разумного грязный. есть ли смысл менять антифриз?

а есть взаимосвязь ?

вы уж меня простите, но как-то все туманно, лучше узнать все в теории, апотом уже тратить деньги на практике

Тоже были озабочены такой проблемой.На СТО посоветовали литр слить и залить столько же концентрата.Уже даже и концентрат купили.Когда измерили,оказалось до -40.И решили не трогать,то, что в его родной япии залили,тем более пробег терпит .

А кто сможет объяснить мне неграмотному, что такое летний антифриз? Он ведь не спроста называется именно antifreez что в переводе на понятный- не что иное как незамерзающая жидкость, мож я чего-то не понимаю, объясните....

эт точно! был такой случай с одним знакомым-на бабки встрял человек конкретно(я где-то в теме про тосол уже этот случай написал).

сливной болт находится ровно над маслянным фильтром,но открутить его не так-то и просто-он сильно прикипает. Откручивать надо сверху(он почти за масляным щупом,внизу)
.лично я сломал головочный ключ с трещёткой(другим там не подлезть) и головку чуть подсорвал...там надо рыло машине разбирать чтоб нормально подлезть сверху.
Хотя есть другой вариант: Если менять одновременно и антифриз и масло в двигателе,то при снятом маслофильтре можно снизу подлезть и поудобнее,чем сверху,но я так не заморачивался,масло новое,всего 3 тысячи накатал после замены.
Лучше не заморачивайся этим,а сделай как другие. тут про замену много писали. удачи

Aleks76! приветствуем тебя в своих рядах!
итак,ещё один красноярец в наших рядах
здесь много красноярцев. если хочешь пообщаться именно с красноярскими(на разные темы,о встречах и др....что-то вроде красноярской лички), то ищи нас в ветке -Восточная Сибирь- ,далее -Красноярск-все сюда-.
(к примеру,сейчас ты находишься в ветке -Обслуживание и эксплуатация Honda Fit (Honda Jazz)).

Здравствуйте! Подскажите что делать. Машина FIT 1500, прошла 105000 вчера поменял всё, масло в движке, HMMF залил в вариатор, фильтры все, и решил антифриз поменять, слышал что нужно после 100000, купил то, что нужно со слов продавца понимающего в японцах который сказал что в системе 7 литров(хотя в книжке как потом выяснилось 3,7) ТО проходил в известной своими "крутыми" спецами компании. Короче поменяли всё, и теперь когда заводишь машину, на 1500 оборотах что то булькает, парень слил антифриз с радиатора и с печки. Что это как это можно устранить?

Возможно воздух не весь выгнали при заливке, вот и булькает.

Не возможно, а точно. Ищи горку заезжай на нее мордой вперед и сиди подгазовывай на ней пока весь воздух не выйдет

Спасибо, сегодня попробую

У меня пробился радиатор и машина перегрелась, остановился заглушил, на улице минус 35, сбегал в ближайший магазин и купил тасол, так как антифриза у них не было, теперь проблема, ведь там каша из тасола и антифриза! Купил антифриз и хочу поменять полностью но не знаю как слить полностью из все системы, мож кто нибудь знает подскажите пожалуйста!

Andrkaz09
Я бы на СТО сделал полную промывку системы на аппарате.

Да все это фигня. а не аппарат, еще один способ выкачивания денег из автолюбителей!20 литров простой воды с лимонной кислотой три раза залил завел и слил, только нужен сливной болт с блока и все!