Цитата: (iphonemania @ 1.6.2013, 3:40) подскажите на моего фита можно туманки поставить там нижняя вставка цельнаяя вырезать надо?? или заказывать нижнюю пластмаску другую или бампер?? вот фото!! подскажите!

Либо покупай решетку с отверстиями под туманки... либо сам режь... я не стал заморачиваться - 650 рублей отдал и всё!

Цитата: (Desper @ 1.6.2013, 10:49) Либо покупай решетку с отверстиями под туманки... либо сам режь... я не стал заморачиваться - 650 рублей отдал и всё!

Где покупал??

Я себе сейчас вот здесь заказываю ссылка

Раз уж в этой теме поднялся вопрос о японском автозапуске, то напишу здесь.
Приобрел автозапуск COMTEC BETIME WR630H.
Желания ставить сигналку не было, а автозапуск нужен был. Рассматривал варианты между канадским Fortin и японскими вариантами автозапусков. Остановился на японском, так как думалось мне, что это будет наиболее простой и надежный вариант, да и здесь писали, что процесс не сложный и довольно быстрый. На сайте Fortin анонсировалась поддержка только фитов для североамериканского рынка, про правый руль ни слова. Рисковать не стал.
Сейчас даже не знаю, что было бы лучше.
Вообщем сейчас основная проблема с переводом мануала с японского. Если кто знает как лучше и быстрее перевести, подскажите. Может программки- переводчики какие есть. А может кто уже ставил и есть опыт.
По мере того как разберусь с мануалом, пойму как устанавливать, буду выкладывать сюда фотоотчет.
Покупал новый на инджапан, вместе с доставкой EMS обошлось 22230 йен, сам автозапуск стоит 18980 йен. Посылка весила 1,06 кг. Доставка 1, 5 недели
 DSC_0254.jpg ( 341,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53
 DSC_0255.jpg ( 712,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31
 DSC_0256.jpg ( 489,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
 DSC_0257.jpg ( 565,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
 DSC_0258.jpg ( 744 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41
[attac
hment=72824:DSC_0259.jpg]  DSC_0260.jpg ( 814,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46

Цитата: (Lucas @ 7.8.2013, 20:19) Вообщем сейчас основная проблема с переводом мануала с японского. Если кто знает как лучше и быстрее перевести, подскажите. Может программки- переводчики какие есть.

отсканируй, распознай в файнридере, ну а дальше переводчик от гугла)

Я три недели назад купил и поставил. Там ничего сложного нет. Японский знать не обязательно. Действуй по алгоритму как на картинках. Возникнут вопросы - пиши.

Вот здесь в переводчик скопируй, может чего и найдешь ссылка,
ссылка

Сообщение отредактировал fiftelement - 8.8.2013, 20:16

Сегодня поставил автозапуск, правда во многих настройках еще не разобрался.
Проверял запуск двигателя на горячую, стартер слишком долго крутит, двигатель уже завелся, а он еще крутит, звук как из мясорубки.
Как я понял из мануала, можно подключить белый провод к генератору, чтобы запуск правильно понимал, что двигатель уже запустился.
Если кто ставил и делал это, поправьте меня, я пока этот провод никуда не подключал.
Желтый провод подключается к педали тормоза. В фишке на педаль тормоза 2 контакта, нужен тот который сдвоенный зеленный, на нем при нажатии педали появляется 12 вольт.
Коричневый провод тоже никуда не подключал, поке не понял для чего он нужен.
 Безымянный1.jpg ( 232,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

У меня смарт кей, была проблема снять кожух рулевой колнки, чтобы добрать до замка зажигания
 DSC_0261.jpg ( 672,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

Для этого нужно вытащить серединку барашка, делается это легко, нужно нажать на край и он сам ощелкнится.
Потом нужно снятьсам барашек, там одна защелка, на рисунке показано.
 DSC_0262.jpg ( 264,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34

Дальше все делал по схеме.
Отсоединил от замка зажигания две фишки, зеленая это иммобилайзер, коричневая сам замок.
 DSC_0269.jpg ( 356,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

Все фишки имеют цвета как на авто, нитуда воткнуть невозможно.
Единственна проблема был подсоединить три опционных провода, они удит изначально отдельно, никуда не подключены, кто будет ставить сразу их увидит. Зачем они нужны пока не разобрался, один вроде подключает кондей.
Вообще их нужно воткнуть как на рисунке.
Контакт №8 - фиолетовый провод
Контакт №3- голубой
Конгтакт №10-зеленый
 Безымянный2.jpg ( 266,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

После этого все соединяем и всю эту мешанину проводов как-то аккуратно прячем под рулем, как оказалось- это самое трудное.
Как только соедините все-запуск начнет пищать.
Нужно вставит ключ в замок зажигания, повернуть на ACC, услышите звук, потом на ON, опять будет звук, потом заводите двигатель. Все. После этого вытаскиваете ключ.
Закрываете машину, отходите подальше или уносите ключ-метку подальше. жмете среднюю кнопку на брелке и сразу левую кнопку. Двигатель запущен. Чтобы остановить его жмете среднюю кнопку и потом правую.
У меня вопрос к тем кто ставил запуск - разобрались как смотреть заряд аккумулятора?
Как настроить автозапуск, чтобы машина не глохла при нажатии на педаль тормоза?
И, самое главное, кто подключал белый провод к генератору?

Сообщение отредактировал Lucas - 10.8.2013, 19:04

Отлично, тоже наверно буду брать. Все в шатные разьемы как я понял подключается?

Сообщение отредактировал Nemo2010 - 26.10.2013, 17:20

Цитата: (Nemo2010 @ 26.10.2013, 20:18) Отлично, тоже наверно буду брать. Все в шатные разьемы как я понял подключается?

Да, все подключается в штатные разъемы. Там ошибиться-это надо постараться.
Функции автоматического запуска по температуре НЕТ, чего очень не хватает мне.
Дальность работы с вытянутой антенной больше любой используемой мной ранее сигнализации. Реально далеко берет.

Сообщение отредактировал Lucas - 26.10.2013, 17:41

Ещё одна фишка этого автозапуска. Если машина в течении 10 дней ни разу не заводилась, автозапуск отключается и приходится заводиться вручную.

Цитата: (Dr_Usama @ 26.10.2013, 23:58) Ещё одна фишка этого автозапуска. Если машина в течении 10 дней ни разу не заводилась, автозапуск отключается и приходится заводиться вручную.

- Похоже, что мой случай. Пришла машина из Японии, с ней брелок автозапуска. При попытке завести с брелка, включается зажигание, крутит стартер, машина не заводится. У меня смарт-кей, на приборке в момент запуска горит пиктограмма "нет ключа". Как реанимировать автозапуск ?

ссылка выграла автозапуск, помогите с переводом мануала((
куда кидать одиночные првода, с фишками то все понятно

ссылка

Еще один нюанс при использовании автозапуска COMTEC.
После отсоединения АКБ, иммобилайзер автозапуска придется обучать заново.

Цитата: (Dr_Usama @ 22.11.2013, 21:16) Еще один нюанс при использовании автозапуска COMTEC. После отсоединения АКБ, иммобилайзер автозапуска придется обучать заново.

- Лучше бы рассказал, КАК обучить.

помогите перевечти мануал то((((

Цитата: (FILIPOK @ 22.11.2013, 18:40) помогите перевечти мануал то((((

Если махнуал в Пдф, переформатируй его в ворд и кусками с помощью промто переводи.
Я так делал. Перевод получается дикий, но общий смысл понять можно будет.

А обучается просто: нажимаем на тормоз и включаем зажигание ключом, ждем около десяти секунд, по прошествии этого времени, блок автозапуска издаст непотребный звук, что то вроде трели, заводим машину. Все. Иммо АЗ обучен.

Цитата: (Rudik.S.W. @ 7.11.2013, 6:38) - Похоже, что мой случай. Пришла машина из Японии, с ней брелок автозапуска. При попытке завести с брелка, включается зажигание, крутит стартер, машина не заводится. У меня смарт-кей, на приборке в момент запуска горит пиктограмма "нет ключа". Как реанимировать автозапуск ?

А у тебя автозапуск какие нибудь звуки издает?

Цитата: (Dr_Usama @ 22.11.2013, 23:12) А у тебя автозапуск какие нибудь звуки издает?

- Да, издает.
В общем-то, я уже разобрался и запуск работает.
Вставил ключ (который спрятан в метке) в замок зажигания ("крутилку" надо снять перед этим).
В головке ключа тоже находится чип. Когда включил зажигание, запуск видимо его "прочитал". Потом ключ вытащил и вставил обратно в метку, поставил крутилку на место. Теперь, при запуске с брелка запуск не "просит" метку и двигатель заводится.

пришел автозапуск ёПТА)
Установк японоводом!)
ссылка