Цитата: (_kosmolet_ @ 25.2.2012, 0:15) если интересно могу завтра посмотреть замок от Капы. был вроде.

Конечно интересно

Цитата: (uchakov @ 25.2.2012, 9:11) Конечно интересно

посмотрю и отпишусь.


с уважением

Добрый день. Подскажите, пожалуйста.
Вчера доехал - заглушил и вынул ключ. Почувствовал, что он как-будто с трудом вытаскивается. А завести вообще никак. Ни чуть - чуть не поворачивается.

Цитата: (Spiker @ 3.12.2012, 4:54) Добрый день. Подскажите, пожалуйста. ...Почувствовал, что он как-будто с трудом вытаскивается. А завести вообще никак. Ни чуть - чуть не поворачивается.

Покачивание руля влево-вправо не помогает?

У меня было такое что ключ вставлялся и не поворачивался, потом и вставляться перестал, разборка и промывка личинок замка не помогала, в итоге поменял полностью замок и 1 личинку, второй к сожалению не было. Как мне кажется идет износ элементов секретки либо самого ключа

Было так же. Сменил замок. Старый разобрал, был сильный износ секреток и на ключе тоже износ.

Сообщение отредактировал Макс74 - 4.12.2012, 13:02

Приветствую форумчан! Не стал новую тему заводить. В общем стала мобила. Замок зажигания не проворачивается, пробовал новым запасным ключом. Ощущение что одна из секреток наперекос пошла, из-за нее бывает клинит ключ при вытаскивании, и соответственно не дает провернуть личинку.
От сюда несколько вопросов: Можно ли выкинуть испорченную секретку? Как до них добраться/разобрать?

Ребят, ну очень жду кто подскажет! - замок снял, а вот как вытащить личинку?
Кажется сначала нужно снять переднюю металлическую окантовку, но как?, по бокам есть штырьки черные, но они жестко закреплены.

Bidyin
Разобрать замок,вытащить личинку, какие сложности?

Никак не пойму как вытащить личинку в сборе, она закрыта металлической "болванкой" на которой надписи I II III и она держится на шплинтах в корпусе, их высверливать ? или как? выбить не получиться они не сквозные.

Разобрался, нужно было не шплинты убирать, а отгибать саму "болванку".
Выкинул несколько секреток - теперь все нормуль.

Все ещё езжу с таким замком. Пока нормально. наш человек ко всему привыкает

Цитата: (Bidyin @ 12.5.2013, 11:23) Разобрался, нужно было не шплинты убирать, а отгибать саму "болванку". Выкинул несколько секреток - теперь все нормуль.

подробнее можно-что отгивать?

Цитата: (egorka.57 @ 5.9.2013, 0:25) подробнее можно-что отгивать?

Могу помочь разобраться с замком. Мой телефон в профиле. Звоните, договоримся где встретиться.

Цитата: (Макс74 @ 4.9.2013, 22:28) Могу помочь разобраться с замком. Мой телефон в профиле. Звоните, договоримся где встретиться.

Позвонить готов. Но ехать - далековато. Замок старый лежит - то ли жалко выбросить, то ли любопытство. Поясните - мне тоже интересно.

Цитата: (Spiker @ 9.9.2013, 19:20) Позвонить готов. Но ехать - далековато. Замок старый лежит - то ли жалко выбросить, то ли любопытство. Поясните - мне тоже интересно.

Спасибо за предложение о помощи. Высверлил 2 штифта с 2-х сторон замка. Затем снял круглую табличку положений ключа. Затем ключ ставится в положение 2, высверливается штифт держащий личинку и ее аккуратно вынимаем вместе с ключем. Из личинки надо убрать секрет.пластинки. У меня осталось 3 штуки- чтоб ключ не заедал. Затем поставил назад и подобрал штифты из гвоздиков. Длина штифтов-чтоб торчали чуть-чуть, чтоб можно было вынуть еще раз. Ставим все на место. Все работает. Подскажите марку масла в задний мост, если можете. Спасибо. Игорь.

Цитата: (egorka.57 @ 16.9.2013, 8:44) Подскажите марку масла в задний мост, если можете. Спасибо. Игорь.

Она одна - Honda DPSF

Заедал замок позвонил на разбор там сказали 5р а новый 15р так и так не дешево но на разборе спросили что еще находица на связке с ключами я сказал что ключи от квартиры склада и брелок сигналки
Он мне говорит может гирю по вешаешь
Я по базару гулял увидел у охранника цепочку от бракованных китайских сапог попросил и он ее отдал
Ключ зажигания я повесил на один конец а второй ко всем остальным ключам
Сейчас заедает реже а большую связку ложу на полочку которая у нас под рулевой колонкой

Действительно, есть такая проблема у Мобилки. Элементы замка снашиваются быстрее ключа. После заедания замка зажигания стал пользоваться новым ключем. Хватило на пару месяцев. Промывка не помогла. Разобрал его полностью - на секретках следы износа. Ключ клинит обычно в средней части. Это происходит из-за того, что изношенные секретки не отжимаются пазами ключа и ключ клинит. Короче, секретки его клинят. Их можно, конечно, частично удалить вместе с пружинками. Если удалить все - ключ станет выпадать на ходу вам под ноги, а завести двигатель можно будет обычной отверткой. Что делать - пока не решил. Попробую найти подходящие личинки и откалибровать их под родной ключ.

Система комфортного доступа и кнопка “Старт/стоп”

Кнопка “Старт/стоп” обеспечивает запуск двигателя. Следует вставить ключ зажигания, и потом нажатием кнопки вы можете запустить двигатель своего BMW или заглушить его. Система кофортного доступа позволяет отпирать и запирать автомобиль, не беря в руку пульт дистанционного радиоуправления. Двигатель можно запустить без ключа.

ссылка
ссылка