Всем привет. Есть у кого возможность измерить рулеткой высоту от сидения до потолка вдоль спинки кресла?

Оказалась критичной высота от "сиделки" кресла до потолка во Фриде. Т.е. не понятно какая она.
ссылка тут нарисовано 101 см.

Была Мобилио, там 108-109 ( ссылка )

Неужели во Фриде крыша настолько ниже?

оно регулируется по высоте

...если максимально опустить сидение вниз

Ну или могу перефразировать: "есть кто с ростом 192 и выше? Если сидеть вертикально, много пространства между головой и потолком?"

на картинках, для примера, на Сиенте в 170 кузове - где-то 102-103 см

Сообщение отредактировал Pavel - 2.11.2020, 14:48

Похоже, ни у кого нет рулетки )))

есть сын.ростом больше 192.
нормально ездит,даже в шапке

Цитата: (Pavel @ 2.11.2020, 12:54) Всем привет. Есть у кого возможность измерить рулеткой высоту от сидения до потолка вдоль спинки кресла? Оказалась критичной высота от "сиделки" кресла до потолка во Фриде. Т.е. не понятно какая она. ссылка тут нарисовано 101 см. Была Мобилио, там 108-109 ( ссылка ) Неужели во Фриде крыша настолько ниже?

Не совсем понял что именно надо мерять, но скажу по своим ощущениям, что при посадке в фридспайк после простого спайка столкнулся с неожиданной проблемой- стал биться головой о переднюю стойку, которая там нависает из-за более низкого угла лобового стекла. И обзорность то же ухудшена из-за этого- более скошенная и оттого более длинная стойка закрывает много нужного. На старом спайке и мобилке стойка лобового более вертикальная поэтому проем двери больше, крыша как бы выше и обзор лучше.

Ага, я тоже с Мобилккой пытаюсь сравнить. Брать или не брать.
Продал Мобилку и купил (о ужас Весту). Через год понял, что езда упёршись головой в потолок всё сильнее расстраивает.
В Весте 102 см по тому измерению, о котором я спрашиваю.

Решил пробить Фрид.
А то Citroen C4 Grand Picasso оказался с низкой крышей.
Удалось вызвонить Сиенту(Тойота) в новом кузове, владелец замерил, получилось как в Весте (ну или на см больше). Хотя старая сиента была выше!

Поэтому, прежде чем ввязываться в аукцион с Фридом, решил озадачиться высотой его крыши.
На картинке нужное измерение пометил красным.

Пока ездил на Мобилке, проблемы не существовало, А тут вот прям.. аж глаз дёргается )
Много в чём пересидел из того что нам предлагают в салонах. Пока поместился только в Geely и в 5-м Форестере. 5-й Форик шикарен по простору салона. Не ожидал от него. Но 2,5 ляма...... - не бюджетно.

Сообщение отредактировал Pavel - 3.11.2020, 21:07

замерил,примерно 110см
Веста это Тойота Виста?

Цитата: (agapit @ 4.11.2020, 14:52) замерил,примерно 110см Веста это Тойота Виста?

Вот спасибо ))) Теперь можно на аукцион без боязни что не втиснусь )) Так чо глядишь, если звёзды сойдутся, и доллар не взмоет в стратосферу, вольюсь обратно в ряды пруля.

p.s.: Веста - это Лада
ссылка

Сообщение отредактировал Pavel - 4.11.2020, 20:12

Цитата: (Pavel @ 5.11.2020, 0:09) Вот спасибо ))) Теперь можно на аукцион без боязни что не втиснусь )) Так чо глядишь, если звёзды сойдутся, и доллар не взмоет в стратосферу, вольюсь обратно в ряды пруля. p.s.: Веста - это Лада ссылка

Я вспомнил,у меня подушка ещё на сидушке,не убрал когда мерил.
У меня 180,тесновато. Нет,над головой то места много. Ногам тесновато,левой ноге ещё консоль мешает. Когда сидение поднимаешь оно сдаигается вперёд....
Всегда завидовал мелким людям

Странно...
Опять же, по аналогии с Мобилио, левая нога выпрямлялась почти полностью, если ее под педалью стояночного тормоза расположить (рост 192).
А на фотках Фрида, там виден какой-то "улучшайзинг" в виде площадки для ноги. Может она (площадка) снимается?

p.s.: а есть кто-нить, кто с Mobilio во Фрид пересел?
Как там с местом для ног водителя, при сравнении кузовов Мобилио и Фрида?

Сообщение отредактировал Pavel - 5.11.2020, 2:39

Цитата: (Pavel @ 5.11.2020, 4:37) Странно... Опять же, по аналогии с Мобилио, левая нога выпрямлялась почти полностью, если ее под педалью стояночного тормоза расположить (рост 192). А на фотках Фрида, там виден какой-то "улучшайзинг" в виде площадки для ноги. Может она (площадка) снимается? p.s.: а есть кто-нить, кто с Mobilio во Фрид пересел? Как там с местом для ног водителя, при сравнении кузовов Мобилио и Фрида?

В Мобиле попросторней. Кузов то квадратный.
Во Фриде удобно людям среднего роста.

Цитата: (Bocman @ 5.11.2020, 17:43) В Мобиле попросторней. Кузов то квадратный. Во Фриде удобно людям среднего роста.

Т.е. хочется простора, надо искать Степвагон? )

курс рубля против покупки степвагона

Цитата: (Pavel @ 6.11.2020, 16:32) Т.е. хочется простора, надо искать Степвагон? )

Я бы пересел если бы не цена Степана.))

Цитата: (Pavel @ 5.11.2020, 3:37) Странно... Опять же, по аналогии с Мобилио, левая нога выпрямлялась почти полностью, если ее под педалью стояночного тормоза расположить (рост 192). А на фотках Фрида, там виден какой-то "улучшайзинг" в виде площадки для ноги. Может она (площадка) снимается? p.s.: а есть кто-нить, кто с Mobilio во Фрид пересел? Как там с местом для ног водителя, при сравнении кузовов Мобилио и Фрида?

Да, что мобила, что спайк просторнее за счет своего крвадратиша. Но не критично. Полку над лобовиком конечно в фрид не вкорячишь как в мобилиообразный кузов, но башкой точно не упираешься. Мой рост 183 и пригибаюсь при посадке. В спайк садился зимой попой вперед то есть сначала садился. обстукивал ноги от снега и поворачивался к рулю. В фриде такой номер уже не прокатит- затылком упираюсь в прем двери. Но уже в салоне и башке и ногам простора хватает.
В фрид спайке еще одно недоразумение выяснилось- когда сиденье водителя опущено, то справа в... ягодицу упирается механизм подъема сидения. Может это только у меня так, но эта хрень вот люто ощущается пятой точкой и приходится влево сдвигаться... в результате сидишь как скромный родственник в гостях - бочком на тубаретке. Если сидение поднять на максимум, то железка подъемника не достает до полупопия, но и посадка получается как на камазе. Только что ноги не болтаюца.
Площадка под "ненужную" левую ногу не снимается, но она и не так чтоп сильно выдается. Не мешает точно.