Цитата: (radteh @ 22.11.2017, 15:39) Любой программой. Посмотри показания датчика кислорода на 2500 обротах в виде графика при прогретом моторе. Если верхнее напряжение на графике меньше 0.7В, а нижнее больше 0.3В, то меняй датчик

Спасибо!

Приветствую ! У меня Фит GE6 2010г. В диапазоне от 5км/ч до 40км/ч если отпустить педаль газа, то обороты ныряют с 1000 - 1500 до где-то 600-700. В это время машина начинает оттормаживать сама себя, при чем сильно, при нажатии вновь на педаль газа обороты нормализуются и машина едет ровно. Либо, если не давить на педаль газа, то машина оттормозится до где-то 5 км/ч и обороты сами встанут на место. Тормозить начинает резко и похоже, как будто автомат пнул. Но это же вариатор. Не могу разобраться куда смотреть и что проверять
И еще, как только машину прогреешь, начинаешь ехать странный звук двигателя. Как будто стучит что-то. Через какое-то время это проходит и машина едет тихо и ровно. Может подскажите, у всех фитов так ?

На сколько мне известно, на вторых фитах есть и автоматы и вариатор. Положение L есть? Но при отпускании педали газа обороты и должны падать.
Странный звук с какой стороны моторы? Когда менял жидкости и регулировал клапана?

Цитата: (radteh @ 4.12.2017, 9:37) На сколько мне известно, на вторых фитах есть и автоматы и вариатор. Положение L есть? Но при отпускании педали газа обороты и должны падать. Странный звук с какой стороны моторы? Когда менял жидкости и регулировал клапана?

L есть. Но на сколько "начитался" автоматы только у европеек леворуких. У меня праворукая. Обороты падать то должны, но они именно "ныряют". Подают до 600-700 и тут же немного поднимаются. Совсем немного. Но машина тормозит все равно и тормозит сильно, по сути, тормозом можно даже не пользоваться, пока либо газ не нажмешь либо ее саму не "отпустит" на 5км/ч и она не начнет просто катиться.
Звук, такое ощущение, что из центра мотора идет. К основному шуму мотора прибаляется этот не понятный звук. И с временем, минут в 5, проходит.

Добрый день!
Нужна помощь знатоков, стоит выбор покупки джаза 1,3 КПП 07г. Надо принять быстро решение, проверить, провести осмотр могу только своим силами.

1. По Кузову, морда, зазоры капот бампер не сходится, капот задран, держит замок. при этом следов сильного ДТП нет. левое крыло не защелкнуто в бампер. При этом в родной краске без шпаклевке и его снимали. Вопрос крылья от JDM и от джазов идентичные?
Второй вопрос, осмотр подкапотного пространства кривизны лонжеронов не выявил, но есть ржа на левом лонжероне в местах соединения металла, по краям, такая же ситуация с площадкой под аккумулятор. Машина всю жизнь была в Москве + видно что стояла где то долго.
Понятно, что у машины короткая морда, и она низкая, и даже при наезде на бордюр потянет за собой крылья. видно что то было, непонятно на сколько сильно, помогите разобраться. Машина берется как семейный поповоз, и целостность морды для меня очень важна. Осмотр снизу не возможен, стоит защита.

2. Пред хозяин удалил ЕГР, катализатор и как говорит прошился под евро 2, стоит одна лямбда, как т о странно для евро два. Обманки под вторую лямбду нет. Вопрос, данная мера тюнинг, колхоз во благо или жесткое кроилово ведущие к попадалову? Пробег 150км. похож на реальный.

3. Насколько джазы продеваемы или не продеваемые машины, и порядок цен на них 280 т. р. нормально за 2007 год на МКПП, и смогу ли я я ее продать за эти же деньги через год? Поясню до этого было три SUBARU вообще не ликвид, народ их боится , а тут неожиданно купили мою машину, и надо срочно что то брать, выбор пал на джаз, но для меня он темный лес....

Не исключаю что все ответы есть на форуме, но беглый поиск результатов не дал, а решение надо принять быстро.

и еще к п2. если нажатии, потом опустить, тормоз, на холостом ходу, происходит поение оборотов, далее работает ровно

Цитата: (martinov-serg @ 4.12.2017, 13:21) Добрый день! Нужна помощь знатоков, стоит выбор покупки джаза 1,3 КПП 07г. Надо принять быстро решение, проверить, провести осмотр могу только своим силами. 1. По Кузову, морда, зазоры капот бампер не сходится, капот задран, держит замок. при этом следов сильного ДТП нет. левое крыло не защелкнуто в бампер. При этом в родной краске без шпаклевке и его снимали. Вопрос крылья от JDM и от джазов идентичные? Второй вопрос, осмотр подкапотного пространства кривизны лонжеронов не выявил, но есть ржа на левом лонжероне в местах соединения металла, по краям, такая же ситуация с площадкой под аккумулятор. Машина всю жизнь была в Москве + видно что стояла где то долго. Понятно, что у машины короткая морда, и она низкая, и даже при наезде на бордюр потянет за собой крылья. видно что то было, непонятно на сколько сильно, помогите разобраться. Машина берется как семейный поповоз, и целостность морды для меня очень важна. Осмотр снизу не возможен, стоит защита. 2. Пред хозяин удалил ЕГР, катализатор и как говорит прошился под евро 2, стоит одна лямбда, как т о странно для евро два. Обманки под вторую лямбду нет. Вопрос, данная мера тюнинг, колхоз во благо или жесткое кроилово ведущие к попадалову? Пробег 150км. похож на реальный. 3. Насколько джазы продеваемы или не продеваемые машины, и порядок цен на них 280 т. р. нормально за 2007 год на МКПП, и смогу ли я я ее продать за эти же деньги через год? Поясню до этого было три SUBARU вообще не ликвид, народ их боится , а тут неожиданно купили мою машину, и надо срочно что то брать, выбор пал на джаз, но для меня он темный лес.... Не исключаю что все ответы есть на форуме, но беглый поиск результатов не дал, а решение надо принять быстро.

Как ты представляешь себе ответ форумчан?????? Найди шарящего друга. Если что, его пинать будешь..

Цитата: (Vulgarniy @ 4.12.2017, 10:55) L есть. Но на сколько "начитался" автоматы только у европеек леворуких. У меня праворукая. Обороты падать то должны, но они именно "ныряют". Подают до 600-700 и тут же немного поднимаются. Совсем немного. Но машина тормозит все равно и тормозит сильно, по сути, тормозом можно даже не пользоваться, пока либо газ не нажмешь либо ее саму не "отпустит" на 5км/ч и она не начнет просто катиться. Звук, такое ощущение, что из центра мотора идет. К основному шуму мотора прибаляется этот не понятный звук. И с временем, минут в 5, проходит.

Это вариатор. Привыкай.

Цитата: (g-reset @ 5.12.2017, 7:31) Это вариатор. Привыкай.

Механика, теперь уже у меня

Цитата: (g-reset @ 5.12.2017, 7:27) Как ты представляешь себе ответ форумчан??????

В простой литературной форме.
п 1. не актуально
п 2. уже сам нашел
п 3. очень интересно....

Цитата: (martinov-serg @ 5.12.2017, 9:36) В простой литературной форме. п 1. не актуально п 2. уже сам нашел п 3. очень интересно....

По п.3 Королёв Московской области? Тогда не популярны, популярность на 1е поколение была, но от Омска и далее на восток.
п. 2 если так уже сделали то Вам меньше хлопот, но насколько я слышал эти ЭБУ не шьются хотя Х.З.

svop На джазах встречаются ЭБУ марки Bosch, которые могут и шиться. А вот на японцах только Keihin у которых только прошивку обновить можно.

Доброе время суток.подскажите какие светодиоды стоят в приборной панели

Цитата: (Vinnipuh @ 12.12.2017, 0:13) Доброе время суток.подскажите какие светодиоды стоят в приборной панели

там свои светодиоды(чипы)со своим напряжением.кто то находил их и заказывал через ебей.проще приборку купить контракт(если какой погорел)

Из-за двух светодиодов не хочу покупать приборку

Цитата: (Vinnipuh @ 12.12.2017, 6:31) Из-за двух светодиодов не хочу покупать приборку

так она стоит от 150р
ссылка

Сообщение отредактировал Sergey59rus - 12.12.2017, 6:34

Цитата: (Vinnipuh @ 12.12.2017, 5:31) Из-за двух светодиодов не хочу покупать приборку

А придётся. . . если снимете стрелки для замены то хана указателям (а без снятия не добраться до диодов), прецеденты тут есть, а приборку можно взять за 300р в хорошем состоянии. И ещё, по цвету не подберёте, я активировал доп функции и пытался подобрать в цвет, так и не угадал.

Что за ерунда с "хана указателям"? Как тогда пересвечивают приборки? Кстати моторчики запаяны в плату или как на HR-V на панельках сидят?

Еще вопрос ночевка, у меня джаз, первого поколения. захожу в электронный каталог забиваю вин, выдает категории комплектации, откуда я знаю каяк моя? опять же где узнать код моей краски и обивки салона? на шильдике этой инфы нет  скрин_кат.png ( 127,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

Цитата: (radteh @ 12.12.2017, 10:35) Что за ерунда с "хана указателям"? Как тогда пересвечивают приборки? Кстати моторчики запаяны в плату или как на HR-V на панельках сидят?

Ну примерно так ссылка
Там не то чтобы моторчики, а что то типа сельсинов впаяны в плату и корпуса очень нежные, алюминиевые ведёт при малейшем нажатии.
Сам я стрелки не решился снять больно крепко сидят и сделал примерно так:
Напаял светодиод на шлейф и завёл между платой и экраном
 Светодиоды.jpg ( 774,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

 Лента_в_приборке.jpg ( 446,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

Результат
 Результат.jpg ( 396,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

Правда диод потом заменил и свет получился более рассеянный, равномерный. Соседние иконки не подсвечиваются.

Сообщение отредактировал svop - 12.12.2017, 10:23