Снимал клапан, ставил плиту как на spoon'овском фите на обычную прокладку.
Ездил не парился, но очень напрягает чек- вернул все на место.

В продолжение темы- кто что думает- выкинуть клапан, и из впуска убрать плиту ЕГР?
Что может дать?(про геморой и прочее не говорить!)

Прочитал сегодня в книге автор Корниенко про наш клапан.Так вот он пишет что если катализатор на автомобиле забит или оплавлен двигатель дрожит и мощьность кудато уходит.Если же клапан исправен и обороты плавают необходимо выбить катализатор.
Так что не грешите на этот клапан.Может катализатор надо заменить.

кстати да! а кто вообще менял когда нибудь катализатор? и сколько по времени он должен служить и как выяснить исправен ли он или нет! Может это и есть проблема всех дерганий?

Если нет дерганий, лишь иногда плавают обороты холостого хода, а при скрепке показывает ошибку 20 или 11, искал везде эти коды и больше всего это походит на кислородный датчик или ХХ. Ускорение отличное, работает движок тихо, всё почти хорошо, но, блин, чё за ошибка?

Всем привет , подскажите когда отключаешь ЕГР должен загореться чек, в каком месте то он загорется должен? я просто отключил егр проехал 50 километров на панели ни одна лампочка не загорелась.

Я просто не давно снял клапан подал на него 12В , а он вообще не открывался что то в нем щелкало и все, я его полностью разобрал и оказалось что на штоке сильный нагар и он не открывался поетому, все почистил и поставил обратно , вот только прокладка мне не очень понравилась, но новую пока найти не могу , могут быть проблемы с работой клапана связаны с прокладкой? если она в плохом состоянии?

Тема ещё жива?

Не ради "устранения дёрганий"хочу отключить, а скорее ради пользы ЦПГ и плевал я на эту фейковую экологию (как и на Дизельгейт в США).
Хотя катаюсь на газу с конца мая 2012го, надеюсь сажи и прочего меньше летит в дигатель. Но масло лью хоть и Хондовское, но полусинтетику 5В30 американскую с 1л баклашек.
Как оно вредить может я ХЗ.

В общем хочу без вытащенной фишки физически перекрыть прокладками и т п.
Я так понимаю "чиповать" смысла нет?

Цитата: (NIIIK @ 7.7.2017, 3:18) Я так понимаю "чиповать" смысла нет?

Почему?
Как-раз наоборот.

Цитата: (kotdem @ 7.7.2017, 6:59) Почему? Как-раз наоборот.

Мы находимся в ветке фитов первого поколения, насколько я знаю они не шьются.
На втором поколении можно программно отключить EGR, на первом я так понимаю только снимать фишку и кататься с чеком

Цитата: (loljeene @ 7.7.2017, 9:51) Мы находимся в ветке фитов первого поколения, насколько я знаю они не шьются.

Цитата: (frlenk @ 13.7.2017, 1:24)

ну егр то всеравно не знаешь где

Цитата: (g-man @ 15.7.2017, 23:29) ну егр то всеравно не знаешь где

Да уже и "на" не надо... Знаешь, сколько я прошил фитов ГД за всё время ? аж 3 штуки...
Кому мешает ЕГР - забить чопик, если достала детонация, после глушения ЕГоРки чопиком - сплющить молотком регулятор давления топлива.

Сообщение отредактировал frlenk - 24.7.2017, 21:18

Как снять фишку (отключить ЕГР) ?
Где эта фишка?
Может фото есть? Бюджет

Я второй день в удивлении... стоит заглушка и соответственно фишка не воткнута... уже два дня как перестал гореть чек! С осени с горящим проездил, думал обманку уже мутить, начал изучать вопрос. А тут как волшебство какое то, зажигание включаю, чек как положено - загорается и гаснет! Гаснет Карл! Оченнама ндравится мне это!)))

Сообщение отредактировал Jekka70 - 15.3.2019, 15:30

Это не на долго,в зависимости от качества бензина ЭБУ захочет подкорректировать смесь,и когда оно не увидит отсутствие ЕГР оно выдаст 12-3 EGR valve insufficient lift.

Цитата: (PASHA @ 16.3.2019, 1:23) Это не на долго,в зависимости от качества бензина ЭБУ захочет подкорректировать смесь,и когда оно не увидит отсутствие ЕГР оно выдаст 12-3 EGR valve insufficient lift.

В том то и дело что проехал уже 100+ км, причем проехав ~60 км и увидев что чек не загорается подключил шнурок - HDS показывает постоянную DTC недостаточный ход клапана, а временной ошибки нет. И чек не горит. Не стал пока сбрасывать ошибку, вдруг приживется так и не будет гореть.

Сообщение отредактировал Jekka70 - 16.3.2019, 2:28

Ну у меня тоже самое,неделю ездил с отключеной фишкой ради эксперимента и ничего. Включил назад.

Цитата: (PASHA @ 16.3.2019, 14:18) Ну у меня тоже самое,неделю ездил с отключеной фишкой ради эксперимента и ничего. Включил назад.

Сегодня загорелся чек. Но это впервые что целых три дня не горел. Дайте обманку пожалуйста кто нибудь. Кто нибудь такую делал?

А если поставить заглушку с углублением под клапан? И фишка подключена и функцию свою не выполняет.