День добрый! Подскажите кто может, что может быть при ускорении, есть вибрация справа т/с FIT RS 2008 передний привод.

Внутренний шрус

Цитата: (Ryadovoy @ 11.6.2015, 0:43) Внутренний шрус

.ВСЕМ, ПРИВЕТ. стал обладателем Мобилки 2003г. пару недель назад. Купил значит, еду. Проехал км так 40-50 все нормально. Потом захожу в поворот на 90 градусов, скорость 20-30 км. в час, слегка поддаю газку и ооо сильная вибрация, как будто колесо клинит. Бросил газ и снова потихому подал и нормально поехал далее. такая ерунда стала появляться все чаще и чаще. Могу день проездить норм, а потом иногда подпрыгивает. Двс работает четко и на холодную и на горячую . на форуме ничего конкретного по этому поводу не нашел. Заглянул под машину и заметил,что из под наружних шрусов как будто смазка по кругу разлетается. Кто ,что подскажет??? пойду полезу под авто.

Aleksei S, мог лопнуть пыльник ШРУСа, соответственно смазка наружу а грязь внутрь. Отсюда износ и вибрация.

В моем Фите источником вибраций, указывавших практически однозначно на шрус (вибрации при разгоне, особенно при повернутом руле), оказалась правая подушка двигателя, проверьте и её заодно. К слову, правый пыльник шруса действительно имел трещину и слегка сопливил маслом, но при замене осмотрели всё - вода и грязь внутрь пыльника попасть не успели, шрус был целый. Дело решилось заменой правой опоры.

Сообщение отредактировал Shostik - 25.9.2015, 12:12

Вообщем выдергивал оба привода полнустью. Люфтов ни во внутренних, ни в наружних гранатах необнаружено. Совсем мизерные. Но вот когда выдергивал правый длинный привод , то оказалось,что из внутренней гранаты вышел тройной шрус.Но как бы не совсем, он в зацепе все равно был. Я делал все акуратно и считаю,что не выдергивал его. И пока не снял чехол,то не мог его на место вставить. Врзможно, что при повороте шрус получал раслабон и начинал проскакивать по пазам. Вообщем, завтра проверю-тогда и буду точно знать. по результату отпишусь.
Подскажитепож, как сюда фотки ставить??? а то я в компе не очень соображаю. Лучше в личку обьяснить-garaj121a@mail.ru . Заранее спасибо.

Цитата: (Aleksei S @ 25.9.2015, 16:38) Вообщем выдергивал оба привода полнустью. Люфтов ни во внутренних, ни в наружних гранатах необнаружено. Совсем мизерные. Но вот когда выдергивал правый длинный привод , то оказалось,что из внутренней гранаты вышел тройной шрус.Но как бы не совсем, он в зацепе все равно был. Я делал все акуратно и считаю,что не выдергивал его. И пока не снял чехол,то не мог его на место вставить. Врзможно, что при повороте шрус получал раслабон и начинал проскакивать по пазам. Вообщем, завтра проверю-тогда и буду точно знать. по результату отпишусь. Подскажитепож, как сюда фотки ставить??? а то я в компе не очень соображаю. Лучше в личку обьяснить-garaj121a@mail.ru . Заранее спасибо.

Если виноват именно шрус, то он, скорее всего, стучал бы не только при поворотах руля, т.к. ось ведомой шестерни дифа и оси ступиц несоосны, следовательно, даже при движении по прямой шрус работает с изломом. У вас подвесного подшипника нет, полуоси разной длины?
Кстати, вы назад собирали на старых пыльниках и хомутах? Хомуты же одноразовые
Чтобы вставить сюда фотки, можно либо пользовать кнопку "вставить изображение" в меню редактирования ответа (поводите мышкой, на кнопках всплывают подсказки) либо через Прикрепление файлов (внизу от окна редактирования текста). Первый способ плох тем, что фотографию нужно размещать на каком-то другом сайте, а сюда вы только вставляете ссылку.

Сообщение отредактировал Shostik - 25.9.2015, 15:57

Цитата: (Aleksei S @ 25.9.2015, 20:38) ...Подскажите пож, как сюда фотки ставить???...

Достаточно удобный способ:
1. ссылка
2. Указать путь к файлу или перетащить файл на поле "Выбрать файл"
3. Снять флажок "Уменьшить до 800 рх.
4. Нажать кнопку "Загрузить"
5. После загрузки картинки выбрать в меню Превью - "Переход на графический файл"
6. Скопировать ссылку из п.3. и вставить в тест сообщения на форуме.
ссылка ссылка ссылка

ссылка
Спасибо. Пробую ставить. Сегодня проехал мало, но вибрация не проявилась. Еще обратил внимание на правую подушку, что то не понравилась. Завтра буду снимать.

Цитата: Кстати, вы назад собирали на старых пыльниках и хомутах? Хомуты же одноразовы

хомуты все заводские , вообще без замков-паяные или точечно сваренные. люфтов не было,потому разбирал только один шрус. При сборке сделал самодельный, ничего сложного, в 90-х гадах еще тренировался.

Aleksei S, если несложно, сделай пожалуйста фото того что видно в наружное зеркало над дверью багажника.
С точки зрения водителя.
P.S. Куда дел дворник задний?

Приветствую. Дворник хулиганы сломали. Фото сделаю, только вот дождь закончится. а так видно хорошо весь бампер и еще сантимов 20. Стоит камера заднего хода, но она показывает ,что уже критично подьехал, а по зеркалу еще 20-30 см есть смело. Очень удобно.

Где камеру поставил?

ссылка
так пойдет?? или еще где сфотать.

Цитата: (atstak @ 7.10.2015, 16:16) Где камеру поставил?

что именно интересует ? сама камера выше номера,возле ручки открывания багжника.

Aleksei S, спасибо за фото!
Меня особо интересовало - видны ли углы бампера, дабы ощущать габариты машины при парковке задом с поворотом на 90°.
На фото их видно.

Цитата: (Aleksei S @ 12.10.2015, 9:41) что именно интересует ? сама камера выше номера,возле ручки открывания багжника.

Врезал или в рамке номера?

Цитата: (atstak @ 13.10.2015, 9:51) Врезал или в рамке номера?

камера на двух саморезиках крепится. встречалась и в рамке номера 1500 руб.