Доброго времени суток всем)))Вопросы в следующем:
1.как часто меняется жижа в варике. ".
2.как правильно проверить уровень жижи в нем.
3.как должен вести себя этот девайс ( в пробках жму на акселератор с явным стремлением быстро ускорится, получается не плохо-но как только бросаю(резко) педаль газа происходит нечто вроде толчка,а также если появляется необходимость остановится быстрее чем в спокойной дорожной обстановки-тады перед самой остановкой А\М появляется ощущение пойманного за хвост кота)) даже если в этот момент отпустить тормоз,за хвост держать продолжают,и только тогда-когда скорость падает до езды накатом все вроде встаёт на место.)
4.Может ли не калиброванный варик влиять на расход топлива.
мобилка 2004 года рождения заправляю 95 ультимейт на бипи(в страхе за катализатор) показывает в среднем 9км на литр(двигаюсь по городу короткими перебежками),хотя кады забирал тачку с автовоза,налил 10 л 92 где пришлось он говорил 12.5км на литр в прбке на МКАД.
Заранее благодарен -новичек)))

Меняй масло через 30000км ,и спи спокойно все у тебя раьотает.Повторяю вопрос.Зема ты где в москве обитаешь??????

если ты мне,то да в Москве .

1. Читай FAQ.
2. Читай FAQ.
3. Так должно быть.
4. Нет.

Масло надо менять чаще 30 000. В остальном и правда почитай FAQ там все хорошо описано, и тебе полезно будет узнать о других особенностях вариатора и твоего автомобиля. Вступай в наши ряды!!!
По поводу расхода, что то у тебя он слишком большой, даже для зимних условий, хотя, наверное кто то может со мной поспорить. Думаю надо искать причину (читать FAQ).
Если что ссылка на faq ссылка

пасиба

лить лучше 92-й.

а как же зонд и катализатор??(((

Они будут не против

гыыы

OLEGA


Где в москве?

Ходят страшные легенды, что 95й это 92й с присадками
так что для для зонда и катализатора монописально
А какой вааще лить в основном по Москве, есть темка пошукай.
народу понравилось ездить на коктеле ВолодькиВВ -95 и 98 50/50%

ФАК ФАКОМ, я недавно снова заглянул в мануал и был сильно удивлен.
Что вариаторная жикость меняется раз в 3 года или через 45 тыс.

Почему по конфе устойчиво идет про 20-22 тыс?
Многие ли в этом случае меняют масло двигателя через 7,5 ?

горбушка

Варик нужно беречь мне кажется, т.к. ремонт очень уж дорогой, масло можно мне кажется и реже 20 тыс менять но желательно через 20-22.
На счет движка, отъездил 8000 и вот счас собираюсь менять!!!

странно вы как то читаете - 20 000 - это для тяжелых условий эксплуатации, а у нас они как раз тяжелые, даже экстремальные.

+1
Мануал не просто читать нужно а внимательно ...

я когда машину купил сразу как полагается все жидкости заменил,так вот когда в варике менял,то их автомат не мог продавить систему,попросили завести и погазовать,потом пошло. мастера в сто сказали ,что первый раз видят такое. я здесь начитался про замену,фильтров ,как-это трудоёмко,мысли всякие навиваются. мне вообще не нравится как мой варик работает,хотя уже за 9 мес. около 25000 накатал...

Возможно, это покажется Вам странным, но мануал Хонды прямо не рекомендует менять масло в вариаторном узле иначе, чем путём частичной замены - то есть без "их автомата".

есть подозрения на порваные фильтра

а чё хоть залили?


ЗЫ 25000, пора опять менять

масло лил HMMF, а насчёт подозрений даже не знаю...,вот к примеру заднюю когда включаю,на выжатом тормозе вибрация неприятная,шум несвойственный,воочую ни с кем из мобильщиков не общался,может придераюсь