Цитата: (Alister @ 3.9.2019, 13:15) Это про что речь идёт?

Такая ссылка

Всем здрасте. Поменял фильтра в варике, вибрация осталась и при старте, и на холостом. При оборотах более 4 000 тыс на ходу тоже вибрация. На паркиинге при повышении оборотов до 900 вибрация пропадает. Что сделал не так? Маховик поставил в том же положении, отмечал при снятии. Уровень в норме.

Цитата: (григорий76 @ 23.11.2019, 22:29) Всем здрасте. Поменял фильтра в варике, вибрация осталась и при старте, и на холостом. При оборотах более 4 000 тыс на ходу тоже вибрация. На паркиинге при повышении оборотов до 900 вибрация пропадает. Что сделал не так? Маховик поставил в том же положении, отмечал при снятии. Уровень в норме.

Вибрация на холостых к вариатору отношения не имеет. Есть смысл, если не делал, проверить катушки и свечи, подушки левую и нижнюю, компрессию в горшках. Компрессия покажет состояние клапанов и поршневой.

Сообщение отредактировал g-reset - 24.11.2019, 3:51

Цитата: (g-reset @ 24.11.2019, 2:55) Вибрация на холостых к вариатору отношения не имеет. Есть смысл, если не делал, проверить катушки и свечи, подушки левую и нижнюю, компрессию в горшках. Компрессия покажет состояние клапанов и поршневой.

Катушки и свечи проверены, неисправные заменены. Подушки задняя и вариатора заменены. Вот компрессию постараюсь замерить...

Цитата: (григорий76 @ 25.11.2019, 7:46) Катушки и свечи проверены, неисправные заменены. Подушки задняя и вариатора заменены. Вот компрессию постараюсь замерить...

Свечи как менял? Все или только подозрительные? И катушки тоже только подозрительные?

Цитата: (g-reset @ 25.11.2019, 9:51) Свечи как менял? Все или только подозрительные? И катушки тоже только подозрительные?

Было подтраивагие ДВС на разгоне на газе, на бензине все в норме. При переключении на бензин по одному цилиндру был определён трабл 3го. Заменил сразу и свечу, и катушку. Троение прекратилось. А вибрация как была так и есть.

Сообщение отредактировал григорий76 - 25.11.2019, 10:58

Цитата: (григорий76 @ 25.11.2019, 12:00) Было подтраивагие ДВС на разгоне на газе, на бензине все в норме. При переключении на бензин по одному цилиндру был определён трабл 3го. Заменил сразу и свечу, и катушку. Троение прекратилось. А вибрация как была так и есть.

Нужно проверять/менять остальные. Я пока все катушки и свечи на новые не поменял тоже голову ломал, почему дергает, выбивает, просидают обороты и хреново едет.
Также стоит проверить форсунки.

Сообщение отредактировал g-reset - 25.11.2019, 12:29

Форсунки газовые новые, не троит, не коптит, свечи менял летом - пробег на них не более 10 000. 3ю заменил до кучи, скорее всего дело было в катушке.

Сообщение отредактировал григорий76 - 25.11.2019, 13:32

Цитата: (григорий76 @ 25.11.2019, 14:31) Форсунки газовые новые, не троит, не коптит, свечи менял летом - пробег на них не более 10 000. 3ю заменил до кучи, скорее всего дело было в катушке.

Ну тогда остаются катушки и компрессия.

Откачал масло из коробки, (вычитал, где то на днях, что вибрация возможна из-за большого уровня масла) на ходу не проверял еще, но масло серое . С замены масла и фильтров пробежал около 1000 км. Неужели масло подделка? HMMF в том же магазине как и всегда.

Проверил на ходу. Брр на старте ни куда не ушло, после 4 000 оборотов вибрация отсутствует, на холостом стала меньше (чувствуется легкая, но монеты в ручке двери не гремят). Значит был перелив, видимо, хотя при проверке показывал по максимуму, не больше.

Цитата: (григорий76 @ 29.11.2019, 14:49) Проверил на ходу. Брр на старте ни куда не ушло, после 4 000 оборотов вибрация отсутствует, на холостом стала меньше (чувствуется легкая, но монеты в ручке двери не гремят). Значит был перелив, видимо, хотя при проверке показывал по максимуму, не больше.

Где брал жижу и в какой таре? И ты вроде писал, что у тебя вибрация на холостых на нейтрали была?

Сообщение отредактировал g-reset - 29.11.2019, 13:54

Жижу брал в том же магазине, где и всегда - HMMF, в металлической банке. На холостом стала меньше, на нейтрали монетки в двери не гремят, но чувствуется (или я уже докапываюсь до машины?). Давно не ездил на других авто. Раньше работал водителем на грузовых - после смены в 12 часов своя машина казалась тихой, приемистой, легкой.

Цитата: (григорий76 @ 29.11.2019, 12:11) Откачал масло из коробки, (вычитал, где то на днях, что вибрация возможна из-за большого уровня масла) на ходу не проверял еще, но масло серое . С замены масла и фильтров пробежал около 1000 км. Неужели масло подделка? HMMF в том же магазине как и всегда.

ну наверника банка осталось , проверрь по банке , паленка или нет , шов ? след от конвеера , выдавленные уголки , цвет банки , вот же ссылка , ссылка

Цитата: (volna25 @ 3.12.2019, 10:22) ну наверника банка осталось , проверрь по банке , паленка или нет , шов ? след от конвеера , выдавленные уголки , цвет банки , вот же ссылка , ссылка

Спасибо. Буду в гараже - проверю.

При бррр на старте уходщем на высоких оборотах и равномерном движении еще неплохо бы проверить маховик.
Внутри него пружинки с грузиками в густой жиже. Со временем может корпус продрать, жижа вылетает, пружинки ломаются, баланса нет при переходных режимах

Фотки и отчет тут
ссылка

Цитата: (NickyX3 @ 25.12.2019, 11:13) При бррр на старте уходщем на высоких оборотах и равномерном движении еще неплохо бы проверить маховик. Внутри него пружинки с грузиками в густой жиже. Со временем может корпус продрать, жижа вылетает, пружинки ломаются, баланса нет при переходных режимах Фотки и отчет тут ссылка

Только снимал коробку. Смотрел маховик - нормальный. Устанавливал по меткам и пластину, и маховик на пластину. После уже - ослаблял маховик и закручивал постепенно, думал на перекос затянул. ничего не изменилось.

Цитата: (NickyX3 @ 25.12.2019, 10:13) При бррр на старте уходщем на высоких оборотах и равномерном движении еще неплохо бы проверить маховик. Внутри него пружинки с грузиками в густой жиже. Со временем может корпус продрать, жижа вылетает, пружинки ломаются, баланса нет при переходных режимах Фотки и отчет тут ссылка

а у меня наоборот после смены маховика пропали брр на старте и появилась вибрация примерно на 2.800 оборотом в минуту. как раз те обороты которые держит двигатель при активном разгоне. но брр на старте думаю пропал не из-за маховика, а из-за того что была замена всей коробки целиком плюс новый блок клапанов коробки.

Поменял подушки двигателя и ни каких вибраций не стало

На днях была тоже вибрация, чистил весь коллектор, заслонку до этого, думал катушки все проверил все хорошо, попшикал в заслонку очистителем все пропало, работает ровно, видно быстро засирается. Подушки кстати рваные и требуют замены. Так что у всех индивидуально и надо смотреть все.