Привет, всем!. В рубрике ремонт своими силами есть тема утепляем салон своими силами. Выходные поеду в деревню будут менять ремень генератора и колодки тормозные , а я займусь утеплением салона. Автор написал все подробно и ни чего сложного.

Подскажите где взять материал: теплый искуственый ворс на аллюминиевой фольге.

p.s. печка работает отлично. холодно по ноге с правой стороны, видно задувает через ..............

Сообщение отредактировал Falkeyn - 13.11.2007, 7:02

Холодно правой ноге смотри:
ссылка
В эти выходные сделал, теперь ногам одинаково тепло.

Курганец спасибо за совет, я это уже скачала. А я еще хотела и двери и пол утеплить. Начиталась все говорят вибропласт, а где его купить

Вибропласт продаётся на любом рынке, где торгуют автозапчастями, но клеить его надо в тёплую погоду, что бы он приклеялся. Или феном нагревать.
По верх вибропласта надо утеплитель самоклеющийся, могу по спекулятивно низкой цене предложить ( я им торгую, смотри тему кто кем работает)

Я брал на строительном рынке
Этот материал используют для конструирования теплых подогреваемых полов в квартирах
соответсвенно ищи в строймагазинах, стройрынках

Вместо искуственного ворса могу предложить следующий материал ссылка
Ворс не держит так тепло. В сервис при утеплений салона используют материал такого плана.

на эту фиговину к-флекс очень похожа шумоизоляция что я клеил себе в двери. Но вдохновившись Юричем с синтепоном, забабахал себе в передние двери еще синтепона плотностью 600.


МОСКВА, кому нужен синтепон в двери, приезжаем и отрезаем скока надо. Мне продали кусок 1.5х20м, весь джазик можно три раза укутать. Цена вопроса 50р. на 5 дверей.
Еще желательно иметь аэрозольный клей, очень удобно синтепоновую шубку наклеивать в двери.

Курганец ЧТО СКАЖЕШЬ ПО ВОТ ЭТИМ МАТЕРИАЛАМ :
1. Самоклеящиеся ленты "K-Flex": Теплоизоляционные ленты из вспененного каучука с закрытыми порами толщиной 3 мм, шириной 15, 50 или 100 мм, на одну сторону которых нанесен клейкий слой с защитной пленкой. 2. Алюминиевая лента шириной 50, 75 и 100 мм с клейким слоем и защитной бумажной пленкой. 3. Клейкая лента из ПВХ: Специальная самоклеящаяся ПВХ лента, черного или серого цвета и шириной 38 и 50 мм, для соединения элементов покрытий изоляции, отделки швов или склеивания самого материала.

МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ САМОКЛЕЮЩИЙСЯ МАТЕРИАЛ, ПОТОМУ ЧТО КЛЕЙТЬ ЭТО ДОЛГО. И ЖЕЛАТЕЛЬНО НЕ ДОРОГОЙ.

РЕБЯТА ВСЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТ ЗА РАНЕЕ.

ОТЧЕТ БУДЕТ В ПОНЕДЕЛЬНИК. ЧТО В ИТОГЕ Я СДЕЛАЛА .

Ну-ну... ссылка не долго клеить?

Я как небольшой специалист могу заявить что машину проклеили некачественно. Зима не лучшое время для проклейки автомобиля. Материалы ложаться плохо.
Работа кропотливая, но лёгкая и занимает целый день (после чего болит спина). Лучше делать её самому если хочеться повозиться, чем отдовать 20-30 т.р.
Если делать самому, то затрат будет на 3 т.р. (материалы).
-первый слой вибропласт (Виброизоляция) (битумная мастика на фольге)
-второй слой любой КАУЧУКОВЫЙ материал, и только он, НЕ КОГО ВСПЕНЕНОГО ПОЭТИЛЕНА (Шумоизоляция) (самоклеющийся)

Я собираюсь делать это в теплом гараже. Начну с пола впереди, а потом пойду на двери если терпения хватит. Посоветовали вибропласт , а потом сплен или синтепон. Что скажите?????????

начать лучше с дверей. На полу О-О-О-ЧЕНЬ приличная шумка, а двери голые абсолютно.

Клеил три года назад полностью весь салон STP, пол, багажник двери и частично крышу эстпэшкой, часть крыши вибропластом так как там метал тонкий а стп тяжелая, двери железо само (шубу) стп а под панелью пластиковой вибропластом, эффект всего этого отличная шумоизоляция (иногда на сфетофорах думаеш запущен ли двигатель, так как обсолютно не слышно его), и стп выполняе еще функцию сбережения тепла (эффект термоса), салон намного быстрее прогревается и очень долго остывает. третию зиму езжу и очень доволен!