да я вот тоже думаю, что япы а бы как делать не стали крыши. вот только если град или сосульки упадут на крышу.

промерзаний или запотеваний крыши тоже не было?

P.S. спрашиваю про крышу еще потому, что во владике на рынке есть машина с панорамой (мож уже ее и продали), но у нее течет крыша. этот момент скрывают под чехлами.
Но этот случай видимо индивидуальный, т.к. говорят, что эта машина была в аварии и кузов у нее поведеный

Запотеть крыша может, как и окна, если шторка будет открыта и сильно надышишь в салоне
Насчет промерзаний и протеканий - ничего подобного не наблюдал

Для ganesha007, да все нормально с крышами, просто машина битая была поэтому крыша и течет. Зато если тебе как писали сосулька прилетит по крыше, то не придется крышу отрезать чтобы новую поставить, поменяешь стекло и все:)

Вообще то стекло выдержит,у меня скол на крыше конкретный,трещин нет,видимо что то серьёзное прилетело (дело было до меня)Поэтому не бойся стеклянных крыш,это круто когда крыша из стекла...

Кто-нибудь может подсказать, как откалибровать варик на обороты холостого хода? У меня проблемы как в п. 2 и 3.

ссылка Следуй по ссылке там про это многое написано.А проще разгонись на D до 60 км час,ноги на пол и пусть машина сама остановиться.Это и есть калибровка.

Тема давно открыта, но все равно напишу... Вдруг кому пригодится опыт...
У меня пп.2 и 3 - те же проблемы.
Вибрация сильнее, когда машина уже прогрелась хорошо, набегалась за день. На холодный двигатель почти нет. Попробую масло в вариаторе поменять, если полегчает, скажу.
По третьему пункту - спустя недели три после покупки началась такая фигня... Ломала голову, спрашивала, - кто что говорит...
Залезла в инет, нашла этот форум, почитала... И стала вспоминать... Действительно, как раз в то примерно время у меня отец снимал аккумулятор - подзарядить захотелось, доброе дело сделать...
Решила калибровку сделать. Ту, что самостоятельно. Сняла клеммы на неск. минут - ну и все по инструкции...
Прошла неделя - пока не дергалась. Тьфу-тьфу-тьфу...

Сегдня снял свой аккум. на зарядку. Завтра поставлю и проверю п.2

Первый раз так делаешь?

Снимал аккум. два раза. Никаких изменений нет. Завтра меняю жидкости в движке и в вариаторе.

Видимо у тебя батарейка еще целая раз ничего не происходит.

Что за батарейка такая хитрая?

Вчера сменил все жидкости, стук при остановке почти исчез, правда проехал всего 20 км до дому. Но уже на душе спокойнее.

Всмотрись внимательно в спидометр.Рядом с температурой за бортом просматриваеться значок батарейки и надпись BAT

а за что она отвечает?

Я думаю за сохранение памяти?

если есть мнемознак, то где же она находится, эта батарейка???

Приветствую всех! Стал обладателем волны неделю назад, встал вопрос о замене жиж различных. Вопрос по вариатору в сервисе говорят что жижу в вариаторе надо менять в три захода, т.е. сливаешь что слилось заливаешь жижу до уровня ездишь километров пятьсот повторяешь процедуру, еще пятьсот километров и на третий раз меняешь после третьей замены можно смело кататься. Многие говорят, что не надо три захода делать, одного достаточно. Кто что скажет о данном вопросе. За ранее благодарен.

Когда разберал салон заглядывал под руль там на плате была какаято батарейка, по форме таблетка, может она.

Yuren
А не мог ли ты её сфотать на месте где она стоит?

Я менял так,через 500 км слил,была грязная,потом второй раз залил,через 1000 км слил немного вроде светлей стала ,ну и больше не менял.У меня пробег по приходу 26000 был.