Я сегодня был на разборке хотел взять (от 1,5 они же 4ВД) тормозилки, а они продали, ну и чел сказал что от сивика подходят взяли ступицу от 1,3 Фита 2 вд одели диск от полторашки и поставили суппорт от Сивика ЕК-2 диск крутит не цепляет только немного за пыльник краем но его можно подогнуть.

Супорта от Сивика ЕК2(ЕК 3)
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

А на 1.3 меньше диск тормозной чем на 1.5?Ты только суппорта поменял или ещё и диски екашные тоже поставил?


Сообщение отредактировал EshcoBar - 7.11.2012, 19:37

на 1,3 идет 17мм; на 1,5-21 мм;
пока тормозилки надо до ума довести, диски стояли на ступице от сивки, когда проверяли.
Диски буду брать отдельно

ну так что в итоге? встали?

Привет всем я поставил тормозные диски рамером 286 мм это максимальный размер который становится в калесо r15 размера

Цитата: (maikl 400 01 @ 13.5.2013, 21:29) Привет всем я поставил тормозные диски рамером 286 мм это максимальный размер который становится в калесо r15 размера

с чего тормозной диск?

Цитата: (FAER @ 22.9.2012, 22:29) По "колхозил" чучуть над задними тормозами!

Привет! А планшайбы под какие суппорты делал!? Это от кого диски!? От джаза!? и не осталось ли чертежа!?

Цитата: (Walentin87) Привет! А планшайбы под какие суппорты делал!? Это от кого диски!? От джаза!? и не осталось ли чертежа!?

Привет. с нисан примера, диски джаз, чертеж есть, Но:
1. зачем дисковые сзади когда маленькие (240) стоят спереди?
2. с джаза спорт не легче поставить?

Цитата: (FAER @ 24.12.2014, 20:38) Привет. с нисан примера, диски джаз, чертеж есть, Но: 1. зачем дисковые сзади когда маленькие (240) стоят спереди? 2. с джаза спорт не легче поставить?

Вопрос вполне ожидаем. ))) расскажу предысторию ... где-то с полгода назад я искал объявы по дербану битых Джазов на наличие ЗДТ, тогда все мои попытки ни к чему не привели и я забил на это. Тем более было чем заняться (свапнул движок на L15A...). А тут недавно прикупил литьё на 15" (к слову, щас стоят тоже 15ые, но штампы), а за ними тормоза совсем теряются, ну т.е. ваще еле заметные, а про барабаны я ваще молчу!!! И тут меня посетила идея - а почему бы не увеличить тормоза!? Тем более есть мало затратный и давно натоптанный путь - тормоза от Mobilio!!! И вот я начал поиски ... и первое объявление на которое я наткнулся, это продажа задних суппортов от кузова GD, контракт за 2.6 т.р. пара!!! Вот курьёз!!! нашлися там, где я их ваще не ожидал найти!!! Ну и начинаю просматривать все предложения, которые есть у этого человека ... и пердставляешь, нахожу всё остальное, что нужно для зада, за исключением одного - нет одной ступицы, а точнее самой цапфы на которую крепится ступ.подшипник и тормозной суппорт!!! Вот поэтому я и спросил у тебя про чертеж планшайбы, т.к. подумал оставить свои ступицы... но раз у тя ниссановские суппорта, то естественно мне не подходит!!! вот как-то так

PS а перед к лету я обязательно увеличу!!! )))

Цитата: (Walentin87 @ 24.12.2014, 18:59) Вопрос вполне ожидаем. ))) расскажу предысторию ... где-то с полгода назад я искал объявы по дербану битых Джазов на наличие ЗДТ, тогда все мои попытки ни к чему не привели и я забил на это. Тем более было чем заняться (свапнул движок на L15A...). А тут недавно прикупил литьё на 15" (к слову, щас стоят тоже 15ые, но штампы), а за ними тормоза совсем теряются, ну т.е. ваще еле заметные, а про барабаны я ваще молчу!!! И тут меня посетила идея - а почему бы не увеличить тормоза!? Тем более есть мало затратный и давно натоптанный путь - тормоза от Mobilio!!! И вот я начал поиски ... и первое объявление на которое я наткнулся, это продажа задних суппортов от кузова GD, контракт за 2.6 т.р. пара!!! Вот курьёз!!! нашлися там, где я их ваще не ожидал найти!!! Ну и начинаю просматривать все предложения, которые есть у этого человека ... и пердставляешь, нахожу всё остальное, что нужно для зада, за исключением одного - нет одной ступицы, а точнее самой цапфы на которую крепится ступ.подшипник и тормозной суппорт!!! Вот поэтому я и спросил у тебя про чертеж планшайбы, т.к. подумал оставить свои ступицы... но раз у тя ниссановские суппорта, то естественно мне не подходит!!! вот как-то так PS а перед к лету я обязательно увеличу!!! )))

начни с переда. я тоже ездил на 280/22 перед 280/13 зад. зад сильно перетормаживал пока на перед 4 поршня не поставил.

Цитата: (antu @ 25.12.2014, 2:25) начни с переда. я тоже ездил на 280/22 перед 280/13 зад. зад сильно перетормаживал пока на перед 4 поршня не поставил.

Ну а как тогда джазы с завода идут с ЗДТ!? Перед будет обязательно!!! а вот зад уже куплен по причине того, что они в разы реже встречаются ... но всё равно спасибо!

Сообщение отредактировал Walentin87 - 25.12.2014, 6:28

antu

А где можно почитать про твою машину!?

Цитата: (Walentin87) Ну а как тогда джазы с завода идут с ЗДТ!?

у джазов с ЗДТ, с завода спереди стоят 258-е

Цитата: (Walentin87) antu А где можно почитать про твою машину!?

ссылка

Сообщение отредактировал FAER - 25.12.2014, 9:54

Цитата: (FAER @ 25.12.2014, 13:52) у джазов с ЗДТ, с завода спереди стоят 258-е

И точно ж блин!!!

antu

Доброго дня! Расскажи пожалуйста подробнее про переход на 280ые тормоза.... Про суппорт я вроде понял (17CL15VN), а вот про диск тормозной - нет! У тебя на D2 написано, что ты взял от рено! От какого!? И обязательно ли нужно менять кулаки от мобилио!? если да, то по каким причинам!?
Извиняюсь за назойливость

Цитата: (Walentin87) диск тормозной

Bosch 0 986 479 476

Подскажите кто ставил ступицы от спайка, сход развал делать нужно?

Цитата: (bolshak @ 8.12.2015, 18:57) Подскажите кто ставил ступицы от спайка, сход развал делать нужно?

Да.

Цитата: (Walentin87 @ 9.12.2015, 10:04) Да.

У Спайка и Фита L15a передние тормоза разные?

Цитата: (evgeniy24rus @ 9.12.2015, 8:14) У Спайка и Фита L15a передние тормоза разные?

У Спайка больше