Цитата: (qwerfty @ 16.11.2013, 2:59) вы не будете столь любезны пояснить свою мысль? я имел ввиду те брызги, которые мне в почту залетели Я полный НУП вероятно с тобой тягатся, но я проехал на энтом масле 5 т. к. и не любезничай я останусь при своём мнение . Ты чё масло в движок заливаеш тоже хонду если да то извини столь преданых товарищей я не собираюсь слушать,

Я лью только HMMF, в движок только хонда 0 W 20, за три с половиной года 50 тыс, зимой езжу и -47. И нет никаких стуков, бррр, пинков. Считаю, что это уже показатель. А хонда и на автоле- отработке пять тыс. пройдет

Сообщение отредактировал jonlong - 16.11.2013, 6:28

Цитата: (qwerfty @ 16.11.2013, 1:59) вы не будете столь любезны пояснить свою мысль? я имел ввиду те брызги, которые мне в почту залетели Я полный НУП вероятно с тобой тягатся, но я проехал на энтом масле 5 т. к. и не любезничай я останусь при своём мнение . Ты чё масло в движок заливаеш тоже хонду если да то извини столь преданых товарищей я не собираюсь слушать,

гражданин
во-первых, если вы кого-то цитируете, как в данном случае меня, то цитата берётся в кавычки и ставится вот такой значок: (с) или просто заключается в облачко, видите кнопочку?
во-вторых, вы сколь угодно можете оставаться при своём мнении, с моей стороны не было ни малейшей попытки его как-нибудь изменить или пошатнуть.
в-третьих, уверяю вас, что ни с вами, ни с кем либо я тут не тягаюсь.
напомню: был вопрос и был ответ. вы можете просмотреть ещё раз внимательно десяток постов в этой ветке?

Цитата: Тема про выбор масел и жидкостей- вечная!!!! И, к стати, уже существует....

поэтому небольшая беда пофлудить в этой

Все спасибо ребята, смотрю тут спор зашел. Так вот в проблеме я разобрался все дело в как ее правильно назвать Гидропанель или как еще называют Блокклапанов (прошу меня не пинать за столь великие познания), сегодня займусь чисткой. Всем удачи.

Цитата: (Shaiken @ 16.11.2013, 10:12) Все спасибо ребята, смотрю тут спор зашел. Так вот в проблеме я разобрался все дело в как ее правильно назвать Гидропанель или как еще называют Блокклапанов (прошу меня не пинать за столь великие познания), сегодня займусь чисткой. Всем удачи.

не хочу тебя огорчать, но чистка - вещь практически бесполезная.

погоди-ка... так жидкость-то ты поменял?????

прежде чем чистить, надо же убедиться что там внутри грязно, не так ли? )
а если там грязно, то нужно всё промыть, так?)



Сообщение отредактировал Bambr - 16.11.2013, 9:22

Жидкость завтра буду менять решил брать HMMF, разобрал я эту панель там пи...ц, клапана западают назад не отходят я думаю что в них дело. А жижа в нем черная!

Цитата: (Shaiken @ 16.11.2013, 12:51) Жидкость завтра буду менять решил брать HMMF, разобрал я эту панель там пи...ц, клапана западают назад не отходят я думаю что в них дело. А жижа в нем черная!

хм....
ну понятно. у меня было такое. только новой гидропанели хватило ровно на 55 тысяч. жидкость всё равно темнела очень быстро.
затем просто поставил контрактный варик, сейчас всё нормально, жидкость при сливе светлая.
но перед установкой контрактный варик был разобран, промыт и установлены новые фильтры.
если собираешься ездить на Мобиле долго - как вариант, варики сейчас уже недорогие.
чистая математика: контрактный варик стоит почти столько же сколько новая гидропанель

а так.... поменять несколько раз жидкость, промыть таким образом варик, почистить гидроблок.... может и получится что
и если промывать, то лучше конечно взять жидкость подешевле - CVT или ATF

Цитата: (qwerfty @ 16.11.2013, 3:59) вы не будете столь любезны пояснить свою мысль? я имел ввиду те брызги, которые мне в почту залетели Я полный НУП вероятно с тобой тягатся, но я проехал на энтом масле 5 т. к. и не любезничай я останусь при своём мнение . Ты чё масло в движок заливаеш тоже хонду если да то извини столь преданых товарищей я не собираюсь слушать,

Запомните этого человека и не покупайте у него машину!

Всё. С такими тут разговор короткий. Как говорили раньше в другой теме: к стенке и пулю в лоб.
П.С. А чего там заедает в клапанах? Небось опять старая песня про заглушки?

Сообщение отредактировал g-man - 16.11.2013, 17:16

обожаю несвежие темы ))
Короче я на NGN CVTF 1304 уже больше года и сотню тыш километров с лишним накатал в разных режимах
всё отлично и летом в +40 и зимой в -40!
ссылка
ссылка