Здравствуйте!
Так получилось, что пришлось для моего ge6 заказывать скат (переднюю часть автомобиля).
В нём установлен штатный ксенон, нужно переделать свет.
Обыскал форум, не нашёл, но всё же, может есть люди, что смогли убрать галочку?

Нашёл на приус форуме и сделал по аналогии.
Разобрал фару, вынул блок со шторкой.
Боковая грань левая = 17 мм в высоту, правая = 14,5 мм.
Выровнял балгаркой вровень.
 DSC07322.JPG ( 850,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

Слопал сгущёнку, вырезал из банки П-образную скобку, закоптил на свечке и установил.
 DSC07320.JPG ( 914,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43

Итог: правая грань = 17 мм, левая = 14,5.
 DSC07321.JPG ( 834,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24


Может есть ещё варианты?

Доброго времени, на мой взгляд самый лучший способ, год назад точно так же убрал левую галку на своем GE-6. Получился ровный американский свет
правую галку на штатном ксеноне на мой взгляд получить нереально. Немного компенсируют повернутые вправо и чуть поднятые птф. Кстати на форуме была темка про штатный ксенон, я натыкался на неё.

Ясно.
С правой фарой всё отлично получилось, даже стачивать шторку не пришлось, просто установил скобку чтобы поднять правую сторону, а с левой ерунда получается: свет рассеянный получается и
галочка влево всё же чуть видна.

Кстати, может кто подскажет, что нужно сделать, чтобы при включении дальнего ближний не выключался? У галогенки только один режим работы: либо дальний, либо ближний, а у ксенона только
шторка должна откидываться при горящей лампе...

Скажите Вам света штатного ксенона хватает? скажем за городом в условиях встречного движения с включенными фарами? Вот я со своим галогеном в такой ситуации вообще ничего не вижу, у нас освещения нет, разметки тоже практически нет и ямы 30см глубиной через каждые 10 метров...еду на дальнем слеплю всех а что делать, ехать невозможно(((( думаю может штатный ксенон спасет или уже копить деньги на линзы с ксеноном. Посоветуйте чего-нибудь

До этого ездил с галогеновыми, они светят гораздо лучше, чем на ВАЗ 2115, которая была до этого. Но ксенон гораздо лучше. А вот у брата reno fluence c галогеновыми фарами, видать линзованные, свет просто шикарный!
Поэтому, если приходится ездить в тёмное время суток, рекомендую купить ксеноновые фары от фита (с разбора), а лучше от джаза и будет счастье.
А решится на это поможет, если сравните свет галогена и ксенона. Договоритесь с форумчанами, кто живёт рядом.

Цитата: (bars20ru @ 31.5.2016, 16:19) До этого ездил с галогеновыми, они светят гораздо лучше, чем на ВАЗ 2115, которая была до этого. Но ксенон гораздо лучше. А вот у брата reno fluence c галогеновыми фарами, видать линзованные, свет просто шикарный! Поэтому, если приходится ездить в тёмное время суток, рекомендую купить ксеноновые фары от фита (с разбора), а лучше от джаза и будет счастье. А решится на это поможет, если сравните свет галогена и ксенона. Договоритесь с форумчанами, кто живёт рядом.

Рядом нет никого с ксеном, а на форуме уже в стописотпервый раз прошу:
владельцы ксеноновых фар на фит 2 поколения (желательно рестайл) выложите пожалуйста фотки ночью как освещает ваш ксенон!!!
PS сам думаю все таки китайские линзы заказать и вставить с ксеноном, такие и отрегулировать можно нормально и свет хороший. Только цена у нас 10 тыщ за работу или 15 под ключ((((